Tester baterii LiPo 1–8S i tester serwomechanizmów

Tester akumulatorów LiPo 1–8S to wielofunkcyjne urządzenie pomiarowe pozwalające na sprawdzenie stanu akumulatorów większości popularnych typów: LiPo, Li-ion, LiFe, LiHV, NiCd i NiMH. Umożliwia także zrównoważone rozładowanie i autonomiczne równoważenie pakietów litowych w celu wyrównania napięcia poszczególnych ogniw do tego samego poziomu. W trybie testera serwomechanizmów można go używać do testowania serwomechanizmów i elektronicznych regulatorów prędkości.

TEST NAPIĘCIA AKUMULATORA LITOWEGO (1–8 S)

Urządzenie pozwala na pomiar baterii litowych 2–8S (LiPo, Li-ion, LiFe, LiHV) bez konieczności dodatkowego zasilania. Aby przetestować baterie 1S należy podłączyć 4 ogniwa. Wyjście akumulatora NiXX lub stabilizatora UBEC 5 V do gniazda NiCd/MH. Testowany akumulator podłącza się bezpośrednio (zestawy ze złączami serwisowymi JST-XH) lub za pomocą odpowiedniego adaptera.

Tester mierzy i wyświetla:

• Całkowite napięcie akumulatora i pozostała pojemność akumulatora (stan naładowania - wartość przybliżona).
• Napięcie i pojemność szczątkowa poszczególnych ogniw zestawu.
• Napięcie i pojemność ogniwa zestawu o najwyższym napięciu.
• Napięcie i pojemność ogniwa zestawu o najniższym napięciu.
• Numery ogniw o najwyższym i najniższym napięciu oraz różnica napięć między nimi.

TESTOWANIE NAPIĘCIA AKUMULATORÓW NiCd I NiMH (1-8 ogniw)

Podczas testowania 4–8 elementów. Akumulatory NiCd i NiMH nie wymagają dodatkowego zasilania. Aby przetestować akumulatory NiCd i NiMH zawierające mniej niż 4 ogniwa, konieczne jest podłączenie akumulatora litowego 2-8S.

Tester mierzy i wyświetla:

• Całkowite napięcie akumulatora.

WYŁADOWNIK/RÓWNOWAŻNIK (2-8S)

Rozładowywanie/balansowanie baterii litowych może odbywać się w dwóch trybach (urządzenie jest zasilane rozładowującym się akumulatorem):

• Rozładowywanie z równoważeniem – tester rozładowuje podłączoną baterię litową do ustalonego napięcia (2,0–4,2 V/ogniwo), jednocześnie wyrównując napięcie poszczególnych ogniw.
• Balansowanie autonomiczne – urządzenie rozładowuje ogniwa zestawu do poziomu ogniwa o najniższym napięciu.

TESTER SERWO

Napięcie zasilania dla funkcji serwomechanizmu wynosi 5–6 V (akumulator NiMH lub NiCd 4-ogniwowy albo napięcie wyjściowe 5 V stabilizatora mocy UBEC). Podczas testowania elektronicznych regulatorów prędkości ze stabilizatorem BEC nie jest wymagane oddzielne źródło zasilania. Serwomechanizm generuje impulsy sterujące o poziomie logicznym „1” wynoszącym 4,7–5,0 V (w zależności od napięcia zasilania wynoszącego 5–6 V). W zależności od rodzaju serwomechanizmu lub kontrolera można wybrać częstotliwość powtarzania impulsów sygnału testera serwomechanizmu: 50 Hz (dla serwomechanizmów analogowych i popularnych kontrolerów samolotów, samochodów i łodzi) oraz dla serwomechanizmów cyfrowych i kontrolerów multikopterów 60 Hz, 100 Hz, 125 Hz, 200 Hz, 300 Hz.

Serwotester posiada trzy podstawowe tryby pracy:

• Ręczna regulacja położenia serwomechanizmu za pomocą pokrętła – zakres szerokości impulsów sterujących w tym trybie można wybrać spośród podstawowego zakresu 1000–2000 µs lub rozszerzonego zakresu 500–2500 µs.
• Automatyczne wybiegnięcie serwomechanizmu – w tym trybie serwomechanizm automatycznie wybiegnie w ustalonym zakresie (podstawowym 1000–2000 µs lub rozszerzonym 500–2500 µs) z ręcznie regulowaną prędkością.
• Ustawienie neutralne – w tym przypadku serwomechanizm dostarcza sygnał o stałej szerokości impulsu wynoszącej 1500 µs.

Pakiet zawiera:

Tester akumulatorów LiPo 1–8S, instrukcja.