HS-8370TH ULTRA HiVolt CYFROWY

Nową serię serwomechanizmów cyfrowych o ultrawysokiej rozdzielczości opracowano ze szczególnym naciskiem na zapewnienie niezwykle precyzyjnego działania i błyskawicznej reakcji elektroniki sterującej, co jest wymogiem przede wszystkim w przypadku dzisiejszych śmigłowców 3D. Sercem układu elektronicznego jest nowy układ PTC wykorzystujący agresywny algorytm sterowania, który pozwala na uzyskanie natychmiastowej reakcji serwomechanizmu przy zachowaniu maksymalnej mocy. Ponieważ szczegółowe ustawienia działania serwomechanizmu są teraz wygodnie dostępne w samych systemach żyroskopowych (systemach bez kierownicy typu flybar, takich jak Thunder Tiger GT5.1, systemach flybar/flybarless z autopilotem, takich jak DJI NAZA-H itp.), serwomechanizmu nie da się programować.

Szybki i mocny cyfrowy serwo o standardowych rozmiarach z tytanowymi zębatkami i wałem wyjściowym zamontowanym na 2 łożyskach kulkowych o zwiększonym napięciu zasilania. Szczególnie nadaje się do śmigłowców 3D, samolotów, samochodów RC w skali 1:8/1:5 i innych wymagających zastosowań, w których nacisk kładzie się na wysoką rozdzielczość, dokładność działania i super szybką reakcję elektroniki sterującej. Mocny silnik bezrdzeniowy i obudowa z aluminiowym radiatorem gwarantują optymalne warunki pracy nawet przy dużych obciążeniach. Zupełnie nowy jest także wałek wyjściowy serwomechanizmu z frezowanym rowkiem o 25 zębach (umożliwia on m.in. dokładniejszą regulację dźwigni prostopadle do osi podłużnej serwomechanizmu) oraz nowe dźwignie serwomechanizmu (nie są one kompatybilne z istniejącymi serwomechanizmami Hitec).

Dzięki zwiększonemu napięciu zasilania (do 7,4 V, 2s Li-poly/Li-Fe) pozwala na bardzo prostą implementację elektroniki pokładowej z odbiornikami 2,4 GHz serii Optima przy zasilaniu dwuogniwowym akumulatorem Li-poly lub Li-Fe, bez konieczności stosowania dodatkowych stabilizatorów lub regulatorów.