1:33 Emile Robin

Model RC duńskiej łodzi ratowniczej o długości 610 mm z plastikowym kadłubem oraz drewnianym pokładem i nadbudówką duńskiej firmy Billing Boats. Zestaw w skali 1:33 dla średniozaawansowanych modelarzy. Zwinna łódź z dwoma sterami idealnie nadaje się do klasy NAVIGA F4A lub jako pierwszy model dla początkujących w klasie F4B.

Łodzie rozliczeniowe

Na początku lat 50. duński architekt i były pilot RAF-u Ejnar Billing wystawił ręcznie wykonany model łodzi rybackiej w oknie sklepu hobbystycznego swojej żony. Po tym, jak zdjęcie modelu pojawiło się w magazynie, pan Billing został zasypany zamówieniami na zbudowanie dziesiątek tego samego modelu. Ponieważ nie był w stanie obsłużyć tak dużej liczby, postanowił zaoferować łódź jako zestaw - pierwszy masowo produkowany zestaw z drewnianą ramą z kilem, żebrami i poszyciem z desek, imitując budowę prawdziwych statków tak wiernie, jak to możliwe. Ta metoda budowy szybko się przyjęła, a modele pana Billinga zaczęły podbijać świat. W 1958 roku powstała rodzinna firma, która do dziś nosi nazwę Billing Boats. Na przestrzeni lat konstrukcja modeli była udoskonalana i unowocześniana, w latach 60. wprowadzono stosowanie plastikowych form kadłubowych, następnie pojawiły się maszyny CNC, a na przełomie lat 80. i 90. Billing Boats zaczęło stosować cięcie laserowe części. Obecnie firmą zarządza trzecie pokolenie Billings, a pływające modele RC i niepływające modele stołowe nadal stanowią absolutny szczyt w modelarstwie okrętowym.

Z przyjemnością oferujemy Państwu serię zestawów konstrukcyjnych Billing Boats, z których mogą Państwo zbudować piękne, szczegółowe, niepływające modele, a także stworzyć stylowy dodatek do wnętrza swojego mieszkania, przepełniony słonym zapachem morza i zewem dalekich fal...

Emile Robin 1:33

Łódź ratunkowa zwodowana w 1989 roku, nazwana na cześć francuskiego filantropa Emile Robina, którego fundacja słynie ze wspierania ratowników morskich na całym świecie. MRB 20 Emile Robin ma swój port macierzysty w Hvide Sande na zachodnim wybrzeżu Danii. Prawdziwa łódź ma 19,99 m długości, wyporność 49 ton, a para silników zapewnia jej prędkość do 12 węzłów. Zestaw w skali 1:33 jest przeznaczony dla średniozaawansowanych budowniczych łodzi.

Emile Robin ma kadłub wykonany z formowanego plastiku z wewnętrznymi wzmocnieniami ze sklejki, pokład z plastiku i nadbudówkę ze sklejki i części z plastiku. Zestaw zawiera formowany plastikowy kadłub i wszystkie inne plastikowe i drewniane części potrzebne do ukończenia modelu, akcesoria do modelu (np. światła pozycyjne, kotwice, tratwy ratunkowe itp.), wały okrętowe z tulejami i śruby napędowe.

Do zasilania modelu przewiduje się silniki prądu stałego z serii 280 lub 400, regulatory dwukierunkowe o natężeniu co najmniej 10 A (w zależności od silnika) oraz akumulator NiMH lub LiPo 6-ogniwowy 2S o pojemności 2000–3000 mAh.

W zasadzie nawet najzwyklejszy dwukanałowy zestaw RC i jeden regulator prędkości dla obu silników połączonych równolegle wystarczą do sterowania podstawowymi funkcjami. Do sterowania sterem wystarczy standardowe serwo.

Aby uzyskać najlepszą możliwą kontrolę i zwrotność, wskazane jest zastosowanie niezależnego sterowania obydwoma silnikami, co pozwoli na sterowanie łodzią nie tylko za pomocą sterów, ale także silników - w tym celu potrzebny będzie co najmniej czterokanałowy nadajnik z mikserem do sterów motylkowych.

Oprócz zmniejszenia promienia skrętu, sterowanie łodzią za pomocą silników znacznie ułatwi sterowanie łodzią podczas jazdy wstecz (gdy stery nie są zbyt skuteczne). Docenisz to w zawodach modelarskich w kategoriach NAVIGA F4A lub F4B.

Emile Robin idealnie nadaje się jako pierwszy model dla początkujących w kategorii F4B (z ocenioną konstrukcją i lotem) - konstrukcja nie jest skomplikowana, a wiele dostępnych zdjęć prawdziwego statku pozwala na ukończenie i dokładne opracowanie szczegółów modelu.