1:15 Colin Archer

Na początku lat 50. duński architekt i były pilot wojenny RAF-u, Ejnar Billing, wystawił własnoręcznie wykonany model łodzi rybackiej w oknie sklepu hobbystycznego swojej żony. Po tym, jak zdjęcie modelu ukazało się w magazynie, pan Billing został zasypany zamówieniami na zbudowanie kilkudziesięciu egzemplarzy takiego samego modelu. Ponieważ nie był w stanie wyprodukować tak dużej ilości, pomyślał o oferowaniu łodzi jako zestawu do samodzielnego montażu — był to pierwszy masowo produkowany zestaw z drewnianą ramą z kilem, użebrowaniem i poszyciem z desek, mający jak najwierniej odzwierciedlać konstrukcję prawdziwych statków. Ta metoda konstrukcji szybko się przyjęła, a modele pana Billinga zaczęły podbijać świat. W 1958 roku założono rodzinną firmę, która do dziś nosi nazwę Billing Boats.

Na przestrzeni lat konstrukcja modeli była udoskonalana i unowocześniana. W latach 60. wprowadzono stosowanie plastikowych form kadłubowych, następnie pojawiły się maszyny CNC, a na przełomie lat 80. i 90. w Billing Boats zaczęto stosować cięcie laserowe części. Obecnie firmą zarządza trzecie pokolenie Billingsów, a zarówno pływające modele RC, jak i stacjonarne modele stołowe nadal stanowią absolutny szczyt modelarstwa okrętowego. Z przyjemnością oferujemy Państwu serię zestawów konstrukcyjnych Billing Boats, z których mogą Państwo zbudować piękne, szczegółowe pływające modele sterowane zdalnie lub stworzyć stylowy dodatek do wnętrza swojego mieszkania, który będzie emanował słonym zapachem morza i zewem dalekiego morza...

Norweski kuter ratunkowy nr. 1 Colin Archer RS1 został zbudowany w 1893 roku dla „Norwegian Shipwreck Salvage Company” w stoczni w Rekkevig koło Larviku. Statek nazwano na cześć projektanta i budowniczego Colina Archera. Zbudowano w sumie 30 statków tego typu, które przez wiele lat świetnie sprawdzały się na wzburzonych wodach wzdłuż wybrzeża Norwegii. Początkowo Colin Archer był wyłącznie żaglowcem, ale po 40 latach służby ratowniczej został wyposażony w silnik pomocniczy, a nowy właściciel przepłynął Atlantyk do Stanów Zjednoczonych.

W 1954 roku statek został uszkodzony podczas silnej burzy w Karolinie Północnej, a gdy norwescy entuzjaści odkryli go w 1960 roku na rzece Potomak, był już tylko wrakiem. W następnym roku Colina przetransportowano na pokładzie statku towarowego z powrotem do Norwegii, gdzie w efekcie kilkakrotnie zmieniał właścicieli. W 1972 roku przekazano go do Norweskiego Muzeum Morskiego w Oslo; Od 1973 roku opiekę nad jednostką sprawuje "Colin Archer Cutter Club", który przywrócił ją do stanu używalności i bierze udział w regatach statków historycznych w Europie Północnej. Zestaw w skali 1:15 przeznaczony jest dla zaawansowanych stoczniowców.