Boeing-Stearman Model 75 lub PT-17 „Kaydet” Sił Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych, znany również jako NS-1 lub NS-5, jak nazywała go Marynarka Wojenna, był produkowanym masowo dwumiejscowym samolotem szkoleniowym, który był używany podczas II wojny światowej. wyszkolił dziesiątki tysięcy pilotów alianckich podczas II wojny światowej. Po wojnie nadwyżki samolotów sprzedawano użytkownikom cywilnym, którzy wykorzystywali je do akrobacji lotniczych i lotów sportowych, „upiększali” pola bitwy oraz występowali w niewiarygodnie dużej liczbie filmów, w których występowali, jak również w wielu innych typach samolotów. Jeden PT-17 i inne. również własnością i pilotem telewizyjnego „Professional” Raya Doyle'a - brytyjskiego aktora Martina Shawa.
Zestaw do samodzielnego zbudowania dwupłatowego modelu myśliwca swobodnie latającego, przeznaczonego do napędu za pomocą boi gumowej; Instrukcja i plan pozwalają na zbudowanie modelu jako modelu swobodnie latającego napędzanego silnikiem spalinowym o pojemności 0,8 cm3, modelu na uwięzi z silnikiem spalinowym o pojemności 0,8–1,5 cm3 lub jako modelu statycznego z bogatym wyposażeniem w jakości muzealnej w skali 1:16.
Model jest klasyczną konstrukcją całkowicie wykonaną z balsy, z wstępnie przyciętymi drewnianymi częściami, akcesoriami modelarskimi wykonanymi z plastiku formowanego próżniowo, częściami z plastiku wykonanymi metodą formowania wtryskowego oraz wstępnie przyciętymi częściami wykonanymi ze „sklejki plastikowej”, lekkiego i wytrzymałego materiału zastępującego klasyczną sklejkę. Kadłub został oczywiście skonstruowany przy użyciu prawdziwej technologii miniaturowego modelarstwa z grodziami i większą liczbą podłużnic, które pozwalają na wierne odtworzenie zaokrąglonych kształtów. Budowa odbywa się w dwóch etapach - dzięki „wycięciu” w płaszczyźnie pionowej najpierw budujesz jedną połowę kadłuba bezpośrednio na blacie roboczym, a następnie „przyklejasz” do niej drugą połowę. Dzięki temu nawet skomplikowane kształty kadłuba można budować prosto i symetrycznie, bez konieczności stosowania specjalnych narzędzi. Ponieważ jest to niewielki model dla bardziej zaawansowanych konstruktorów, powinieneś mieć już doświadczenie w klasycznym budowaniu i lataniu modelami napędzanymi gumą.
PT-17 nadaje się również do przebudowy na elektryczny model RC. Mimo że plan budowy nie przewiduje takiej opcji, nie powinno to stanowić większego problemu dla bardziej doświadczonego modelarza.
Zestaw zawiera: wycięte części z balsy, belki z balsy, wycięte części ze sklejki plastikowej, części modelu prasowane próżniowo (pokrywa silnika, silnik...), plastikowe śmigło z wałem i głowicą, gumkę recepturkę (5x1 mm), stalową linkę do podwozia i innych małych części, plastikowe koła, papier osłonowy, uchwyt i wahacz do modelu na uwięzi, arkusz mokrych kalkomanii, plan budowy.
Wskazówka budowlana: NIE WYŁAMUJ wstępnie wyciętych części! Obróć deskę, połóż ją na powierzchni roboczej i lekko przeszlifuj drobnym papierem ściernym (o gradacji 220 lub drobniejszym). Części można wówczas łatwiej oddzielić; jeśli są one nadal „przywiązane” do deski włóknami drewna, należy ostrożnie oddzielić część ostrym nożykiem modelarskim (np. nożykiem Excel nr 1 z ostrzem nr 11).
Pielęgnacja gumki recepturki: Dokładnie umyj nową gumkę recepturkę w wodzie z mydłem i pozostaw do wyschnięcia. Następnie należy nasmarować je olejem rycynowym (dostępnym w aptekach) lub wazeliną silikonową przeznaczoną do smarowania żyłek wędkarskich (dostępną w sklepach wędkarskich). Po zakończeniu lotu wyjmij pakiet z modelu i schowaj go w szczelnie zamkniętej plastikowej torbie. Nasmarowana guma rozwija się płynniej i z mniejszym tarciem, zapewniając wyższą wydajność i dłuższą żywotność. Wskazane jest również, aby najpierw rozbić nowy pakiet - przez pierwsze 2-3 loty wykonaj tylko 80-100 obrotów, dopiero później możesz bezpiecznie oddawać kolejne.
| Rozpiętość [mm] | 711 |
| Długość [mm] | 540 |
| Funkcje kontrolowane | Nic |
| Złożoność konstrukcji | S3 |
| Trudność pilotażu | P0 |
\r\n
