Douglas DC-3 (876 mm)

Model amerykańskiego samolotu transportowego, można go również zbudować jako C-47 Skytrain (Dakota). Model statyczny. Części wycinane sztancowo, śmigła i pokrywa. tworzywo. Rozpiętość 876 mm.

Dwusilnikowy dolnopłat transportowy Douglas DC-3 zapoczątkował prawdziwą rewolucję w historii transportu lotniczego. Jeśli zignorujemy konsekwentne stosowanie wciąż obowiązujących zasad projektowania samolotów całkowicie metalowych, wprowadzonych przez genialnego Jacka Northropa w samolocie „Douglas”, linie lotnicze po raz pierwszy otrzymały samolot, który był szybki, wygodny, miał dużą ładowność i był tak ekonomiczny w eksploatacji, że obniżone ceny biletów lotniczych sprawiły, że transport lotniczy pasażerów stał się sprawą masową. W 1938 roku DC-3 przewoziły 80% wszystkich pasażerów płacących za przelot na trasach w USA! Podobnie jak cywilny DC-3, wojskowy samolot transportowy C-47 Skytrain, lub Dakota, jak brzmiała nazwa bojowa brytyjskiego RAF-u, również zyskał nieśmiertelną sławę i stał się powszechnie akceptowanym oznaczeniem tego samolotu. Jeśli przyjrzysz się uważnie Boeingowi lub Airbusowi, którym leciałeś na wakacjach, zauważysz, że ludzie w zasadzie nadal latają tylko „Dakotą”. Jeśli którykolwiek producent próbował wprowadzić na rynek samolot o nietypowym kształcie, teoretycznie supernowoczesny, nigdy nie odniósł większego sukcesu - bo przecież każdy wie, że prawdziwy „transportowiec” wygląda jak Dakota!

Zestaw konstrukcyjny dolnopłata transportowego, model statyczny z bogatym wyposażeniem i szczegółami, w jakości muzealnej, w skali 1:32. Instrukcja i plan pozwalają na zbudowanie modelu zarówno cywilnego DC-3, jak i wojskowego samolotu transportowego C-47.

Model jest klasyczną konstrukcją całkowicie wykonaną z balsy, z wstępnie przyciętymi drewnianymi częściami, akcesoriami modelarskimi wykonanymi z plastiku formowanego próżniowo, częściami z plastiku wykonanymi metodą formowania wtryskowego oraz wstępnie przyciętymi częściami wykonanymi ze „sklejki plastikowej”, lekkiego i wytrzymałego materiału zastępującego klasyczną sklejkę. Kadłub został oczywiście skonstruowany przy użyciu prawdziwej technologii miniaturowego modelarstwa z grodźmi i większą liczbą podłużnic, które pozwalają na wierne odtworzenie zaokrąglonych kształtów. Budowa odbywa się w dwóch etapach - dzięki „wycięciu” w płaszczyźnie pionowej najpierw budujesz jedną połowę kadłuba bezpośrednio na blacie roboczym, a następnie „przyklejasz” do niej drugą połowę. Dzięki temu nawet skomplikowane kształty kadłuba można budować prosto i symetrycznie, bez konieczności stosowania specjalnych narzędzi. Ponieważ jest to model dla zaawansowanego budowniczego, powinieneś mieć już doświadczenie w klasycznym budownictwie.

Zestaw zawiera: wycięte części z balsy, belki z balsy, wycięte części ze sklejki plastikowej, części modelu prasowane próżniowo (pokrywa silnika, silniki, nos kadłuba...), koła z tworzywa sztucznego, stalowy sznurek do podwozia i innych małych części, papier pokryciowy, arkusz mokrych kalkomanii, plan budowy.

Wskazówka budowlana: NIE WYŁAMUJ wstępnie wyciętych części! Obróć deskę, połóż ją na powierzchni roboczej i lekko przeszlifuj drobnym papierem ściernym (o gradacji 220 lub drobniejszym). Części można wówczas łatwiej oddzielić; jeśli są one nadal „przywiązane” do deski włóknami drewna, należy ostrożnie oddzielić część ostrym nożykiem modelarskim (np. nożykiem Excel nr 1 z ostrzem nr 11).

Rozpiętość [mm] 876
Długość [mm] 613
Funkcje kontrolowane Brak
Trudność budowy S3