Firma Glenna Curtissa była jednym z głównych propagatorów bombardowań nurkowych pod koniec lat dwudziestych i na początku lat trzydziestych XX wieku. Technika ta miała zapewnić precyzję potrzebną do ataków na punkty na lądzie lub szybko poruszające się i manewrujące okręty wojenne. Szczytem możliwości dwupłatowca jest SBC3 Helldiver z 1935 r.; „nowoczesny” dwupłatowiec z całkowicie metalową ramą, zakrytą kabiną załogi, regulowanym śmigłem, chowanym podwoziem i hakiem do lądowania na lotniskowcu. Do bombardowania nurkowego Curtiss opracował niezbędne gadżety, takie jak hamulce aerodynamiczne, które zmniejszały prędkość w locie nurkowym do bezpiecznego poziomu, a przede wszystkim przechylny widelec, który przenosił bombę zawieszoną pod kadłubem poza zasięgiem śmigła, tak aby można ją było bezpiecznie zrzucić nawet podczas prawie pionowego opadania. Nic więc dziwnego, że w szczęśliwszych czasach, gdy wydawało się, że w cywilizowanym świecie nie może dojść do żadnych większych wojen, Curtiss odbywał staże u ekspertów z całego świata. Szczególnie niemieccy i japońscy projektanci udowodnili, że są świetnymi uczniami...
Zestaw amerykańskiej firmy DUMAS Aircraft stanowi idealną maszynę dla modelarzy, którzy mają już przynajmniej podstawowe doświadczenie w budowie małych modeli napędzanych gumkami (jako model do zdobycia podstawowego doświadczenia w klasycznej konstrukcji, polecamy najpierw zbudować któryś z kabinowych górnopłatów firm Guillow's lub HERR). Będziesz doskonalić swoje umiejętności w budowaniu „malowanego” kadłuba i szkieletu skrzydeł, oklejaniu papierem i malowaniu, przygotowywaniu i obróbce gumowej osłony, lataniu - po prostu we wszystkich tych wspaniałych umiejętnościach klasycznego modelarstwa. Biorąc pod uwagę rozmiar modelu i złożoność szablonu, budowa jest dość pracochłonna, ale dzięki wysoce obrobionym, wycinanym laserowo częściom, wszystko idzie jak w zegarku.
Zestaw do samodzielnego zbudowania modelu amerykańskiego bombowca nurkującego, wykonanego w skali 1:1, napędzanego gumką recepturką. Model jest prostą, klasyczną konstrukcją wykonaną w całości z balsy, z drewnianymi częściami ciętymi laserowo, akcesoriami modelarskimi wykonanymi z plastiku formowanego próżniowo i częściami plastikowymi wykonanymi metodą formowania wtryskowego. Kadłub skonstruowano przy użyciu standardowej technologii mini-modelarstwa - najpierw montuje się panele boczne z pasów balsy, które następnie łączy się za pomocą półgrodzi i poprzeczek, tworząc kratownicową ramę. Efektem jest zaokrąglony kształt, który uzyskasz po sklejeniu większej liczby cienkich podłużnych prętów. Skrzydła mają klasyczną konstrukcję belek i żeber, powierzchnie usterzenia wykonane są z pasów balsy i elementów ciętych laserowo.
Helldiver nadaje się również do przebudowy na model RC - jest już na tyle duży, że pozwala na udźwignięcie całkiem powszechnego, miniaturowego sprzętu RC z serwomechanizmami o wadze 5-9 g. Do napędu można wykorzystać bezszczotkowy silnik klasy AXI 2208 i baterię Li-Po o pojemności 400–800 mAh, dwu- lub trzykomorową.
Zestaw zawiera: części wycinane laserowo z balsy, belki z balsy, części prasowane próżniowo (pokrywa silnika, pokrywa kabiny...), plastikowe śmigło z wałem i głowicą, gumkę recepturkę (gumową do zawodów FAI TAN II), koła, stalową linkę do podwozia i innych małych części, kolorowy papier, arkusz naklejek, plan budowy.
| Rozpiętość [mm] | 762 |
| Długość [mm] | 615 |
| Funkcje kontrolowane | Nic |
| Złożoność konstrukcji | S2,S3 |
| Trudność pilotażu | P0 |
\r\n
