Cessna L-19 Bird Dog 1016mm

Lekki samolot rozpoznawczy i łącznikowy Cessna L-19 (oznaczony symbolem O-1 od 1962 r.) Bird Dog zyskał niegasnącą sławę i doskonałą reputację podczas swojej długiej służby. Psy myśliwskie zyskały szczególną sławę podczas wojen koreańskiej i wietnamskiej. Setki zestrzelonych pilotów było im wdzięcznych za uratowanie życia, a małe i niepozorne Cessny kierowały śmigłowcami ratowniczymi. A gdyby Cessna nie pełniła roli kontrolerów ruchu lotniczego wyznaczających cele w wietnamskiej dżungli, amerykańskie naddźwiękowe myśliwce-bombowce byłyby całkowicie „ślepe”.

Z samolotem Cessna Bird Dog wiąże się także dziwna i pouczająca historia: dzień przed upadkiem Sajgonu major południowowietnamskich sił powietrznych zapakował swoją żonę i piątkę dzieci do swojej dwumiejscowej Cessny i wystartował w stronę morza. Gdy na horyzoncie pojawił się lotniskowiec Midway, a jego pokład lotniczy był wypełniony ewakuowanymi wojskowymi śmigłowcami, zapas paliwa miał zaledwie na godzinę lotu. Okrążył statek i rzucił wiadomość, prosząc o zezwolenie na lądowanie. Dowódca, kontradmirał Chambers, zrzucił na morze śmigłowce warte 10 milionów dolarów, a major Bung-Ly wylądował bezpiecznie. Jego Cessnę można dziś oglądać w Naval Air Museum w Pensacoli.

Zestaw amerykańskiej firmy DUMAS Aircraft to idealna maszyna dla modelarzy, którzy mają już przynajmniej podstawowe doświadczenie w budowie małych modeli napędzanych gumką lub szybowcami oraz pilotowaniu modelu RC ze sterowanym sterem kierunku i wysokości. Poprawisz swoje umiejętności w budowaniu „malowanego” kadłuba i szkieletu skrzydeł, pokryciu papierem i malowaniu — dzięki wysoce obrobionym, wycinanym laserowo częściom jest to pestka.

Model zdalnie sterowany (RC) w skali półskalowej amerykańskiego górnopłata rozpoznawczego i łącznikowego, przeznaczony do napędu silnikiem elektrycznym. Model jest prostą klasyczną konstrukcją wykonaną w całości z balsy, z drewnianymi częściami ciętymi laserowo, akcesoriami modelarskimi wykonanymi z plastiku formowanego próżniowo, częściami plastikowymi wykonanymi metodą formowania wtryskowego oraz metalem. Kadłub zbudowano przy użyciu standardowej technologii mini-modelarstwa, składając się z paneli bocznych sklejonych z belek balsowych, połączonych półgrodziami i poprzeczkami w kratownicową ramę. Wynikowy kształt uzyskasz po przyklejeniu kilku dodatkowych prętów podłużnych. Skrzydło ma klasyczną konstrukcję belek i żeber, powierzchnia usterzenia wykonana jest z pasów balsy i elementów ciętych laserowo. Pewnym „sztuczkiem” jest wykonanie obwodowych części usterzenia i łuków końcowych skrzydeł z pasków balsy laminowanych na mokro. W ten sposób możesz łatwo uzyskać zaskakująco wytrzymałe i bardzo lekkie części - i to bez użycia węgla! Rysunki niezbędnych szablonów znajdziesz w instrukcji. Cały model można pokryć papierem dołączonym do zestawu lub odpowiednią, lekką folią termotransferową do prasowania, charakteryzującą się niskim skurczem, np. Airspan lub Litespan.

Bird Dog został zaprojektowany do napędzania małym silnikiem prądu stałego z przekładnią - np. Blok napędowy GWS narysowany na planie. Obecnie najczęściej wybierany jest mały silnik bezszczotkowy – w takim przypadku konieczne będzie przeprojektowanie łoża silnika (dodanie nowej przegrody silnika wykonanej ze sklejki brzozowej o grubości 2 mm), ale nie powinno to stanowić większego problemu. Do komfortowego latania wystarczą silnik elektryczny klasy AXI 2208 i bateria Li-Poly o podwójnej pojemności 800 mAh. Zalecamy, aby nie przesadzić z „motoryzacją” – to latawiec, a nie rakieta.

Zestaw zawiera: części wycinane laserowo z balsy, belki z balsy, części prasowane próżniowo (pokrywa silnika...), przezroczystą folię plastikową do „oszklenia” kabiny, stalowy sznurek do podwozia i innych małych części, lekkie koła piankowe, kolorowy papier pokrywający, arkusz naklejek, plan budowy.

Zalecany sprzęt napędowy i RC: