Półskalowy model amerykańskiego samolotu sportowego produkowany seryjnie, przeznaczony do silników elektrycznych klasy AXI 2208 do 12. Klasyczna konstrukcja wykonana w całości z balsy, z częściami ciętymi laserowo, papierem pokryciowym i akcesoriami. Sterowany ster kierunku, ster wysokości.
Amerykański górnopłat sportowy i szkoleniowy, produkowany od 1953 roku, był następcą legendarnego górnopłata Piper. Czteromiejscowa maszyna była napędzana silnikami o mocy od 125 do 160 KM, pierwsza seria miała klasyczne podwozie zębate, natomiast później, aby ułatwić przejście na większe i mocniejsze nowoczesne samoloty, wyposażono ją w trójkołowe podwozie przednie (Piper PA-22 Tri Pacer). Podobnie jak w przypadku innych samolotów tej marki, wiele samolotów Piper PA-20 Pacer lata do dziś.
Zestaw amerykańskiej firmy DUMAS Aircraft to idealna maszyna dla modelarzy, którzy mają już przynajmniej podstawowe doświadczenie w budowie małych modeli napędzanych gumką lub szybowcami oraz pilotowaniu modelu RC ze sterowanym sterem kierunku i wysokości. Poprawisz swoje umiejętności w budowaniu „malowanego” kadłuba i szkieletu skrzydeł, pokryciu papierem i malowaniu — dzięki wysoce obrobionym, wycinanym laserowo częściom jest to pestka.
Model zdalnie sterowany do samodzielnego montażu, wykonany w skali 1:1, przedstawiający amerykański lekki samolot transportowo-turystyczny górnopłat, przeznaczony do napędu silnikiem elektrycznym. Model jest prostą klasyczną konstrukcją wykonaną w całości z balsy, z drewnianymi częściami ciętymi laserowo, akcesoriami modelarskimi wykonanymi z plastiku formowanego próżniowo, częściami plastikowymi wykonanymi metodą formowania wtryskowego oraz metalem. Kadłub zbudowano przy użyciu standardowej technologii mini-modelarstwa, składając się z paneli bocznych sklejonych z belek balsowych, połączonych półgrodziami i poprzeczkami w kratownicową ramę. Wynikowy kształt uzyskasz po przyklejeniu kilku dodatkowych prętów podłużnych. Skrzydło ma klasyczną konstrukcję belek i żeber, powierzchnia usterzenia wykonana jest z pasów balsy i elementów ciętych laserowo. Pewnym „sztuczkiem” jest wykonanie obwodowych części usterzenia i łuków końcowych skrzydeł z pasków balsy laminowanych na mokro. W ten sposób możesz łatwo uzyskać zaskakująco wytrzymałe i bardzo lekkie części - i to bez użycia węgla! Rysunki niezbędnych szablonów znajdziesz w instrukcji. Cały model można pokryć papierem dołączonym do zestawu lub odpowiednią, lekką folią termotransferową do prasowania, charakteryzującą się niskim skurczem, np. Airspan lub Litespan.
Pacer jest zaprojektowany do napędzania małym silnikiem prądu stałego z przekładnią - np. Blok napędowy GWS narysowany na planie. Obecnie najczęściej wybierany jest mały silnik bezszczotkowy – w takim przypadku konieczne będzie przeprojektowanie łoża silnika (dodanie nowej przegrody silnika wykonanej ze sklejki brzozowej o grubości 2 mm), ale nie powinno to stanowić większego problemu. Do komfortowego latania wystarczą silnik elektryczny klasy AXI 2208 i bateria Li-Poly o podwójnej pojemności 800 mAh. Zalecamy, aby nie przesadzić z „motoryzacją” – to latawiec, a nie rakieta.
Zestaw zawiera: części wycinane laserowo z balsy, belki z balsy, części prasowane próżniowo (pokrywa silnika...), przezroczystą folię plastikową do „oszklenia” kabiny, stalowy sznurek do podwozia i innych małych części, lekkie koła piankowe, kolorowy papier pokrywający, arkusz naklejek, plan budowy.
\r\n
