Zestaw podwozia CRX2 w skali 1:10, w tym nadwozie i opony LC70

Podwozie CRX V2

Zestaw KIT/budowlany z pomalowaną karoserią LC70, bez elektroniki i akcesoriów, umożliwia złożenie modelu według własnych życzeń.

Co nowego

• Nowe podwozie z regulowanym rozstawem osi
• Nowa skrzynia biegów z przeciwwstrząsowym momentem obrotowym
• Nowe aluminiowe amortyzatory WOLF SHOCKS (opadające i półopadające)
• Nowe „realistyczne” centralne przeguby krzyżakowe wykonane ze stali uszlachetnionej
• Nowe osie przednie i tylne
• Nowa oś przednia z kątem Ackermana 0°
• Nowe uchwyty na ramię ze wsparciem PANHARD
• Nowe przednie i tylne łączniki zawieszenia
• Nowe wielopozycyjne podparcie baterii
• Nowe wsporniki amortyzatorów
• Nowa płytka/uchwyt serwa CMS (mocowanie serwa do podwozia)
• Nowe złącza centralne

Specyfikacje

• regulowany rozstaw osi pozwala na dopasowanie dużej liczby nadwozi do CRX2 (305, 313, 317 i 324 mm),
• Uchwyt zestawu LiPo: Można wybrać różne pozycje baterii w zależności od wymaganej mocy. System umożliwia również stosowanie różnych formatów baterii,
• nowe sworznie osi i nowe przeguby CVD Cardana pozwalają na 0° Ackermanna. Podczas pokonywania zakrętów koła pozostają równoległe, co poprawia kąt skrętu kół,
• System Anti Torque Twist: aby zapobiec skręcaniu się momentu obrotowego (podnoszeniu się koła podczas przyspieszania), nowa skrzynia biegów umożliwia obrót centralnego kardana w przeciwnym kierunku. CRX2 może wspinać się z dużo większą stabilnością i wydajnością.
• Guma, „CLIMBER” 121/45: Ta guma zaprojektowana i wyprodukowana przez Hobbytech zapewnia doskonałą przyczepność. Jest kompatybilna z TRX-4. Posiada wkładkę piankową i montuje się ją na obręczach 1.9.

Wymiary :

• średnica: 121mm Szerokość: 45mm,
• Kompletne amortyzatory Wolf 90 mm, ustawienia amortyzatorów „Wolf” dla CRX2: Zalecana konfiguracja = semi-sag: mała miękka sprężyna na dole i średnio miękka sprężyna na górze. Realistyczna konfiguracja „Scale” = ustawienie sag: średnio miękka sprężyna na dole i mała miękka sprężyna na górze.
• smarowanie = wypełnienie części ciała bardzo płynnym olejem silikonowym (np. 100 Cps.),
• sztywna oś przednia i tylna,
• osie stalowe CVD,
• Rama drabinowa ze stali 1,5 mm,
• realistyczne stalowe stopnie boczne nie tylko pod względem wyglądu, ale także pod kątem optymalizacji wagi,
• w pełni wyposażone w łożyska kulkowe,
• wodoodporna skrzynka odbiorcza ze specjalnym uszczelnieniem,
• Opony CLIMBER 121/45 zapewniające maksymalną przyczepność i przepuszczalność terenu,
• Odbierz pomalowane nadwozie LC70.

Dane techniczne

• długość: 525 mm
• szerokość: 253 mm
• wysokość: 245 mm
• prześwit: 40 mm
• rozstaw osi: 305 - 324mm
• Waga bez akumulatora: ok. 2450 g
• długość amortyzatora: 90 mm
• Obręcze BEADLOCK 1.9: 48x25mm
• opony: CLIMBER 121x45mm
• uchwyt koła: sześciokąt 12mm
• koło zębate z modułem 48DP