1:72 Supermarine Spitfire IXe RAF No.310 (czech) Sqn. Manston 1945

Metalowy model kolekcjonerski brytyjskiego myśliwca z II wojny światowej Supermarine Spitfire LF.Mk.IXE TE565, który obecnie można obejrzeć w Narodowym Muzeum Techniki w Pradze.

Informacje o szablonie

Supermarine Spitfire LF.Mk.IXE TE565 to unikatowy, historyczny samolot, obecnie eksponowany w Narodowym Muzeum Techniki w Pradze. Samolot ten jest uważany za jeden z najoryginalniejszych Spitfire'ów, jakie istnieją do dziś. Został zbudowany w zamku Bromwich pod numerem konstrukcyjnym CBAF.11397 i dostarczony do 310. Dywizjonu (czeskiego), a następnie przekazany Czeskim Siłom Powietrznym jako „A-712”. Samolot został przekazany do Narodowego Muzeum Techniki w Pradze w 1950 roku.

310. Dywizjon RAF był czechosłowackim dywizjonem myśliwskim w ramach RAF, utworzonym w bazie RAF Duxford w lipcu 1940 roku i był pierwszym dywizjonem RAF obsadzonym przez pilotów zagranicznych – w tym przypadku czeskich uciekinierów. Podczas bitwy o Anglię początkowo był wyposażony w samoloty Hawker Hurricane, odnosząc łącznie 37 i pół zwycięstw, aż do momentu zastąpienia ich przez Spitfire'y w 1941 roku. W latach 1941–1945 dywizjon stacjonował w kilku bazach w Wielkiej Brytanii, w zależności od lotu bojowego, ale w lutym 1945 roku został przeniesiony do bazy RAF Manston w hrabstwie Kent. Do końca konfliktu dywizjon odniósł 57 i pół zwycięstw, w tym cztery bombowce V-1.

Nasza wierna replika tego kultowego Spitfire'a w skali 1:72 pochodzi z ostatnich dni II wojny światowej, kiedy to stacjonował w bazie RAF Manston. Samolot jest pomalowany w tradycyjny ciemnoszary kamuflaż z ciemnoszarym spodem, a ogon i stożek śmigła są w kolorze turkusowym. Jaskrawożółty kolor zastosowano na czarnych końcówkach śmigieł oraz na krawędzi natarcia skrzydeł, wewnątrz których naszywki karabinów maszynowych są podświetlone jaskrawą czerwienią. Dolne części karabinów maszynowych pomalowano na matowo-czarno. Rdzawobrązowe rury wydechowe i matowo-czarne opony ze srebrnymi piastami to kolejne drobne, ale autentyczne detale tego modelu. Numer identyfikacyjny TE565 z tyłu kadłuba jest nadrukowany na czarno na jasnozielonym tle, a kod NN-N jest pogrubiony i biały po obu stronach kadłuba, z rondem RAF pośrodku.

Prawdziwe samoloty można zobaczyć w Muzeum Techniki w Pradze, w Czechach – to niezapomniane przeżycie dla każdego miłośnika samolotów Spitfire.

Specyfikacja modelu:

• skala: 1:72,
• długość: 157 mm,
• materiał: metal i plastik.