Slick 540 1,88m ARF (czerwony)

Sportowy model w skali półskalowej południowoafrykańskiego samolotu akrobacyjnego o rozpiętości skrzydeł 1880 mm, napędzany silnikiem benzynowym o pojemności 30–40 cm3 lub bezszczotkowym silnikiem elektrycznym o mocy 2,4–3,5 kW z akumulatorami LiPo 8S–12S. Model jest odpowiedni dla doświadczonych pilotów, którzy wykonują zarówno klasyczne, jak i ekstremalne akrobacje 3D.

Kadłub modelu to klasyczna konstrukcja ze sklejki i balsy wycinanych laserowo części, które są wzmocnione kevlarem i węglem. Zdejmowana laminowana pokrywa silnika i zdejmowany górny kadłub z kabiną dla doskonałego dostępu do układu napędowego i wyposażenia RC. Silnik jest zamontowany w tylnym mocowaniu na skrzyni ze sklejki.

Dwuczęściowe skrzydło o symetrycznym profilu (obie połówki skrzydła są wsuwane z boku na łącznik rurki węglowej i mocowane śrubami) to również klasyczna konstrukcja z solidną, całkowicie balsową osłoną. Lotki o dużej powierzchni są sterowane przez 2 niezależne serwomechanizmy. Końcówki skrzydeł mogą być wyposażone w dołączone winglety SFG.

Powierzchnie ogonowe są lekkie, całkowicie wykonane z balsy, VOP jest jednoczęściowy, przyklejony do kadłuba. Połówki steru wysokości są sterowane przez serwomechanizmy zamontowane w ogonowej części kadłuba za pomocą krótkich prostych prętów. Ster kierunku może być sterowany za pomocą napędów kablowych z serwomechanizmem zamontowanym w kabinie lub za pomocą serwomechanizmu zamontowanego w ogonie za pomocą krótkiego pręta drucianego.

Cały model pokryty jest folią termokurczliwą ULTRACOTE, która jest znakiem towarowym używanym w USA dla znanych folii Oracover. Podwozie jest typu ostrogowego z głównymi nogami z włókna węglowego, kołami z laminowanymi osłonami i ostrogą drucianą z konsolą z włókna węglowego, która jest sprzężona ze sterem.

Do zasilania modelu potrzebny będzie silnik benzynowy o pojemności 30–40 cm3 lub bezszczotkowy silnik elektryczny o mocy co najmniej 2,4 kW. W przypadku wersji elektrycznej zalecamy użycie regulatora prędkości co najmniej 100 A i akumulatora LiPo 8S–12S o pojemności 3300–4500 mAh i obciążeniu co najmniej 40 C.

Do sterowania modelem nadaje się 6-kanałowy komputerowy zestaw RC, który umożliwia precyzyjną regulację par serwomechanizmów oraz programowanie podwójnych i wykładniczych wychyłów o odpowiedniej wielkości.

Serwa są szybkie i wytrzymałe w standardowych rozmiarach, można użyć np. Hitec HS-7955TG lub Hitec D954SW itp.

Zawartość opakowania

W skład zestawu wchodzą kadłub, skrzydła i ogon pokryte folią termokurczliwą, pokrywa silnika pokryta laminatem natryskowym, zestaw akcesoriów, podwozie z włókna węglowego, ostrogi, koła i instrukcja.

Uwaga : Zgodnie z rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych, operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, wielowirnikowców, dronów) o masie powyżej 250 g lub posiadających kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w jakikolwiek sposób są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego). Więcej informacji można znaleźć tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów dronów .