Model samochodu RC Arrma Mojave Grom w skali 1:18 z napędem na wszystkie koła 4WD. Model napędzany jest mocnym silnikiem bezszczotkowym, maksymalna prędkość do 56 km/h. Fabrycznie zainstalowane ulepszenia, stabilizacja DSC.
Samochód RC jest przeznaczony dla dzieci, dorosłych, początkujących i doświadczonych kierowców, którzy otrzymają w pełni naładowany model gotowy do jazdy. Samochód może być zasilany akumulatorem 2S LiPo lub 3S LiPo, zależy to tylko od Twoich preferencji i doświadczenia. Przy użyciu akumulatora 3S LiPo model może osiągnąć maksymalną prędkość do 80 km/h!
Ponieważ jest to stosunkowo mocny model, wyposażono go w mechanizmy różnicowe z metalowymi zębatkami, stalowe półosie, aluminiowe amortyzatory olejowe i aluminiowe zwrotnice.
Jednostka sterująca ma specjalną funkcję elektronicznej kontroli stabilności DSC, która automatycznie wprowadza korekty układu kierowniczego, aby zapewnić płynną jazdę w poślizgu, łatwiejsze kierowanie przy wyższych prędkościach lub na mniej przyczepnych nawierzchniach. Stabilizacja DSC obejmuje 4 tryby jazdy, a stabilizację można również całkowicie wyłączyć. Inną funkcją jest możliwość ograniczenia maksymalnej mocy do 75% lub 50%.
Wodoodporne serwo Spektrum SX110 ma metalowe koła zębate. Zintegrowany wentylator chłodzący o dużej prędkości utrzymuje silnik i ESC w chłodzie, zapewniając długą żywotność i maksymalną wydajność.
Oprócz doskonałych właściwości jezdnych, samochód zachwyci Cię swoim nadwoziem w skali w stylu legendarnych rajdowców pustynnych Baja. Nadwozie ma mocowanie bez klipsów, a oprócz eleganckiego wyglądu, to rozwiązanie jest również korzystne pod względem szybkości wymiany akumulatora napędowego.
Cechy:
- wysokiej jakości model RC samochodu wyścigowego w skali 1:18;
- mocny napęd AC z możliwością zasilania akumulatora LiPo 2S–3S;
- metalowe mechanizmy różnicowe, półosie i korbowody;
- trwałe podwozie kompozytowe;
- napęd na cztery koła 4WD;
- zawieszenie niezależne, aluminiowe, amortyzatory olejowe;
- zamknięty układ napędowy zapewniający ochronę w każdym terenie;
- wysokiej jakości metalowe koła zębate;
- wytrzymałe koła i opony dBoost Fortress;
- łatwy montaż i demontaż nadwozia;
- chłodnica silnika z wentylatorem 25mm;
- wytrzymałe zderzaki zapewniają dodatkową ochronę podwozia;
- elektroniczna kontrola stabilności (DSC);
- Silnik prądu przemiennego Spektrum Firma 4500kV;
- Nadajnik 2-kanałowy Spektrum SLT2 2,4 GHz;
- wodoodporna jednostka sterująca (regulator i odbiornik) Spektrum SLT 2 w 1;
- wodoodporny serwomechanizm Spektrum SX110 z metalowymi przekładniami;
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Zawartość opakowania
W skład zestawu wchodzi wstępnie zmontowany model RC Mojave Grom 223S BLX w skali 1:18 z zainstalowanymi komponentami: kontrolerem Spektrum SLT DSC 2 w 1 25A, bezszczotkowym silnikiem Spektrum Firma 4500kV i serwo Spektrum SX110. W skład zestawu wchodzi również nadajnik Spektrum SLT2 2,4 GHz, 4 baterie AA do nadajnika, podkładki sprężyste, klucz imbusowy, śrubokręt imbusowy, instrukcje CZ oraz podręczniki EN, DE, FR.
Należy zakupić
Do obsługi modelu potrzebny będzie akumulator LiPo 2S–3S o pojemności 1300 mAh wyposażony w złącze zasilania IC2 oraz odpowiednia ładowarka.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu zdalnie sterowanego potrzebny będzie klej do opon i olej silikonowy do amortyzatorów, a także zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a jednocześnie klej jest elastyczny po stwardnieniu. Nie należy używać zwykłego superglue - nie jest elastyczny po stwardnieniu i w oponie wokół felg stopniowo będą powstawać pęknięcia!
Do mocowania rozłącznych połączeń w materiałach metalowych (np. śrub w silniku, ślimaka w zębatce itp.) konieczne jest również użycie specjalnego kleju do śrub.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej eksploatacji występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatorów. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatorów lub uszczelek jest niezadowalająca, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tzw. zestawy naprawcze.
