Model samochodu RC w skali 1:24 Axial SCX24 z nadwoziem Jeep Wrangler JLU i oświetleniem LED. Nadajnik Spektrum 2,4 GHz na kierownicy, nowa jednostka sterująca, silnik Dynamite 88T, akumulator Dynamite 7,4 V LiPo o pojemności 350 mAh i ładowarka USB. Czas jazdy do 40 minut. Wszystko, czego potrzebujesz, znajduje się w zestawie!
Oprócz sprawdzonych możliwości terenowych podwozia SCX24, model jest wyposażony w nową jednostkę sterującą. Ulepszenia obejmują amortyzatory wypełnione olejem, które płynnie pochłaniają wstrząsy, dzięki czemu model pozostaje stabilny nawet podczas jazdy terenowej.
Jeep Wrangler JLU SCX24 to idealny wybór dla początkujących i doświadczonych fanów modeli RC do wypraw. Możesz jeździć samochodem w domu lub w ogrodzie. Możesz również tworzyć własne tory z mniejszych kamieni, przeszkód terenowych lub gałęzi. Wystarczy naładować akumulator za pomocą ładowarki USB, włożyć go do samochodu i gotowe.
Realistyczne nadwozie popularnego Jeepa Wranglera JLU, duże koła terenowe i ponadstandardowy prześwit. Napęd składa się z silnika Dynamite 180 i skrzyni biegów wielozakresowych, które dostarczają potrzebną moc do kół. Ze skrzyni biegów moment obrotowy jest przenoszony na wałki wielowypustowe i sztywne osie z mechanizmami różnicowymi ślimakowymi. Dlatego nie jest potrzebny żaden hamulec, a moment obrotowy nie zna granic.
Podwozie SCX24 poradzi sobie z każdym wyzwaniem dzięki stałemu napędowi na cztery koła oraz 3-punktowemu zawieszeniu z przodu i 4-punktowemu zawieszeniu z tyłu. Realistyczna rama stalowa jest wystarczająco sztywna w skręcaniu.
Cechy:
- samochód jest całkowicie zmontowany i gotowy do użycia, w zestawie znajduje się wszystko, czego potrzebujesz;
- licencjonowane nadwozie z detalami modelu w skali;
- Oświetlenie LED w przednim zderzaku;
- licencjonowane felgi KMC Machete;
- licencjonowane opony Nitto Trail Grappler M/T;
- zainstalowano jednostkę sterującą 2 w 1, sterowanie silnikiem i serwomechanizmem Axial AS-1;
- Zawieszenie przednie 3-punktowe, tylne 4-punktowe;
- metalowe ramy boczne podwozia;
- mechanizm różnicowy ślimakowy;
- korpus zawiasowy;
- w pełni wyposażone w łożyska kulkowe;
- Nadajnik kierownicowy Spektrum SLT2 2,4 GHz;
- Akumulator LiPo 2S o pojemności 350 mAh;
- nowa ładowarka baterii do dysku USB;
- Można przymocować do przyczepy samochodowej SCX24 w skali 1:24 (sprzedawanej oddzielnie).
Stalowe elementy ramy C
Podobnie jak platforma Axial SCX10 w skali 1:10, podwozie Axial SCX24 charakteryzuje się solidną stalową ramą z usztywnieniami, które zapewniają podwoziu wystarczającą sztywność nawet przy dużych skrętach osi.
Amortyzatory olejowe
Jakość jazdy jest znacząco zależna od rodzaju zastosowanych amortyzatorów, dlatego model ma amortyzatory olejowe, które umożliwiają płynną jazdę po nierównych nawierzchniach. Wstępne napięcie sprężyny można regulować, aby precyzyjnie dostroić ilość zawieszenia do rodzaju terenu.
Przekładnie ślimakowe
Przedni i tylny mechanizm różnicowy są wyposażone w przekładnie ślimakowe, które zapewniają bardzo wysoki moment obrotowy na osie, a także zapewniają hamowanie. Dzięki niewielkim rozmiarom zapewnia większy prześwit, który jest niezbędny do pokonywania przeszkód.
Półosie stalowe
W przypadku stosowania przekładni ślimakowych w mechanizmach różnicowych, przenoszenie momentu obrotowego na koła jest zapewnione za pomocą wałów stalowych, które mają wysoką wytrzymałość i sztywność. Moment obrotowy jest przenoszony za pomocą układu pióro-wpust na piasty sześciokątne.
Wały napędowe wielowypustowe
Przedni i tylny wał napędowy pomiędzy skrzynią biegów a osiami przednią i tylną są wielowypustowe, co pozwala na duże przesunięcie osiowe i maksymalne przenoszenie momentu obrotowego.
Wyposażone w łożyska kulkowe
Model jest w pełni wyposażony w łożyska kulkowe, zarówno w skrzyni biegów, jak i w osiach i napędach. Możesz jeździć bez obaw, że zwykłe łożysko ślizgowe gdzieś zawiedzie.
Potężny serwomechanizm sterujący Axial AS-1
Kluczowym elementem modeli samochodów RC Expedition jest wystarczająco mocny układ kierowniczy z serwosilnikiem i solidnymi przekładniami. Bezpośrednio nad przednią osią znajduje się układ kierowniczy Axial AS-1 z servo saver, który umożliwia precyzyjne kierowanie, a jednocześnie zapewnia ochronę przekładni i elektroniki serwosilnika.
Silnik Dynamite Tazer 180 88T
Silnik Dynamite Tazer 180 88T na podwoziu SCX24 został specjalnie zaprojektowany do modeli samochodów RC w skali 1:24, gdzie w połączeniu z optymalnie wyregulowaną skrzynią biegów zapewnia wystarczający moment obrotowy do pokonywania stromych podjazdów.
Nadajnik Spektrum SLT2 2,4 GHz
Nadajnik dwukanałowy Spektrum SLT2 2,4 GHz oferuje szereg przydatnych funkcji, takich jak regulacja ścieżki przepustnicy i sterowanie przepustnicą lub ograniczenie przepustnicy. Jest ergonomicznie zaprojektowany, aby zapewnić długotrwałe trzymanie bez zmęczenia. Kierownica z piankowym uchwytem pomaga w precyzyjnej kontroli.
Jednostka sterująca widmem
Model został niedawno wyposażony w jednostkę sterującą Spektrum 2 w 1, która obejmuje zintegrowany odbiornik SLT i regulator prędkości 10 A DC. Jednostka sterująca ma możliwość podłączenia zewnętrznego kontrolera i używania jednostki wyłącznie jako odbiornika.
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera zmontowany model RC samochodu Axial SCX24 Jeep Wrangler JLU CRC 2019 V3 w skali 1:24 z zamontowanymi komponentami: silnikiem DC Dynamite Tazer 180 88T z zębatką, odbiornikiem Spektrum SLT, regulatorem prędkości DC 10 A i mikroserwomechanizmem Axial AS-1.
W zestawie znajdują się również nadajnik kierownicowy Spektrum SLT2 2,4 GHz, akumulator LiPo 7,4 V o pojemności 350 mAh, ładowarka USB do akumulatora, 4 baterie AA (ogniwa) do zasilania nadajnika, instrukcja w językach CZ, EN, DE, FR, IT.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu zdalnie sterowanego potrzebny będzie klej do opon i olej silikonowy do amortyzatorów, a także zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a jednocześnie klej jest elastyczny po stwardnieniu. Nie należy używać zwykłego superglue - nie jest elastyczny po stwardnieniu i w oponie wokół felg stopniowo będą powstawać pęknięcia!
Do mocowania rozłącznych połączeń w materiałach metalowych (np. śrub w silniku, ślimaka w zębatce itp.) konieczne jest również użycie specjalnego kleju do śrub.
