Kontroler AC Fuze 130A bezczujnikowy WP

Odporny na wilgoć (WP - Watter Proof) regulator Fuze 130 A AC do modeli samochodów w skali 1:8 - 1:10. Konstrukcja bezczujnikowa, zasilana baterią LiPo 2 - 4 ogniwa lub 6 - 14 ogniw. NiMH, maks. prąd 130 A. Chłodzenie wentylatorem, zabezpieczenie termiczne, kalibracja gazowa i neutralna. Kontroler wyposażony jest w zewnętrzny przełącznik, złącze zasilające EC3 oraz pozłacane zaciski ø3,5 mm. Programowanie parametrów jest proste i odbywa się za pomocą przycisku umieszczonego obok wyłącznika zasilania. Wyłącznik zasilania i przycisk programowania znajdują się pod silikonową osłoną.

Ograniczenia wyboru silnika

Wydajność regulatora jest ograniczona przez znamionową prędkość silnika i napięcie zasilania. Im wyższe napięcie zasilania, tym niższa musi być znamionowa prędkość obrotowa. Ogniwa LiPo 2 - maks. 6000 obr./min/V, ogniwa LiPo 3. - maks. 4000 obr./min/V, ogniwa LiPo 4. - maks. 3000 obr./min

Parametry regulowane

• Tryb jazdy: przód/hamulec, przód/tył/hamulec lub przód/tył
• Siła hamowania w położeniu neutralnym: od 0% do 40% w krokach co 5%
• Minimalne napięcie na ogniwo: brak ograniczeń (NiMH), 2,6 V/ogniwo. 2,8 V/sztuka. 3,0 V/ogniwo 3,2 V/Szt. i 3,4 V/ogniwo.
• Przyspieszenie: Określa, jak szybko silnik próbuje korygować zmiany w przepustnicy lub wartości obciążenia. Możliwość regulacji na dziewięciu poziomach
• Maks. siła hamowania: Określa maks. siła hamowania silnikiem. Parametr można ustawić w zakresie 0%, 25%, 50%, 75% i 100%.
• Moc wsteczna: 25%, 50%, 75% i 100%
• Początkowa siła hamowania: 25%, 50%, 75% i 100%
• Zakres neutralny: 6% (wąski), 9% i 12% (szeroki)
• Rozrząd silnika: od 0° do 26,5° w krokach co 3,75°
• Kierunek obrotu silnika: zgodny z ruchem wskazówek zegara lub przeciwny do ruchu wskazówek zegara. siła robocza
• Liczba ogniw akumulatora LiPo: autodetekcja, 2, 3 lub 4 ogniwa