Przełącznik zasilania przełącznik elektroniczny

Miniaturowy przełącznik elektroniczny dla akumulatorów odbiornika 4-12 V z trybem NiCd/NiMH i LiPo ze wskaźnikiem stanu naładowania LED. Zabezpieczenie przed głębokim rozładowaniem w trybie LiPo. Idealny zwłaszcza do samochodów zdalnie sterowanych, w tym: Uchwyt na „chip” do zliczania okrążeń.

Przełącznik elektroniczny sterowany przyciskiem 4-12 V maks. 10 A ze wskaźnikiem napięcia LED pozwoli Ci zastąpić klasyczny przełącznik mechaniczny do zasilania elektroniki pokładowej Twojego modelu. Eliminuje to potencjalne problemy z niezawodnością styku przełącznika mechanicznego, zwłaszcza w tak wymagającym środowisku, jak samochody zdalnie sterowane.

Przełącznik umieszczono w plastikowej obudowie, dostarczanej z 2 wymiennymi tylnymi zaślepkami – jedna z nich ma 3 nóżki montażowe do przymocowania do uchwytu transpondera („chip” do liczenia kół); Drugą nasadkę bez nóżek mocujemy do modelu za pomocą dwustronnej taśmy klejącej. Gniazdo zasilania jest uniwersalne, pozwala na podłączenie akumulatorów ze złączami serwomechanizmów Futaba (z wypustką z boku) oraz Hitec/JR (bez wypustki). Złącze wyjściowe serwa Hitec/JR.

Przełącznik zasilania ma dwa tryby pracy:

• Akumulatory NiCd/NiMH – z czterostopniowym wskaźnikiem stanu (<20%, 20–59%, 60–79%, 80–100%) za pomocą trójkolorowej diody LED
• Akumulatory LiPo (2S) – z czterostopniowym wskaźnikiem stanu (<20%, 20–59%, 60–79%, 80–100%) za pomocą trójkolorowej diody LED i zabezpieczeniem przed głębokim rozładowaniem (6,2 V)

Zestaw przełączników zawiera:

Wyłącznik zasilania z kablami, z zamontowaną tylną pokrywą z nóżkami, tylna pokrywa bez nóżek, 4 wkręty samogwintujące, instrukcja.