Czterokanałowy komputerowy zestaw RC z kierownicą Futaba wykorzystujący system transmisji telemetrycznej T-FHSS-2,4 GHz do samochodów rekreacyjnych i wyścigowych oraz łodzi. Nadajnik można również przełączyć na tryby transmisji S-FHSS (z super szybką reakcją) lub FHSS bez telemetrii, aby korzystać z pełnego zakresu odbiorników S-FHSS i FHSS do samochodów i łodzi RC. Dzięki odbiornikowi S-FHSS R203GF dołączonemu do zestawu masz 3 kanały PWM do klasycznych serw bez telemetrii.
Nadajnik T3PV w klasycznym kształcie kierownicy z uchwytem idealnie dopasowanym do dłoni jest wyposażony w sterowanie na kierownicy, spust przepustnicy, przełącznik suwakowy dla trzeciego kanału i trzy cyfrowe trymery wokół kierownicy (DT3 można używać do proporcjonalnego sterowania trzecim kanałem). Do programowania służą cztery przyciski; duży wyświetlacz LCD zapewnia łatwą orientację w intuicyjnym menu. T3PV ma pamięć dla 10 modeli i szeroki zakres funkcji programowania dla popularnych i specjalnych modeli samochodów (np. skrętne koła przednie i tylne dla gąsienic, hamulce dwuobwodowe dla dużych modeli 1:5 itp.).
Do obsługi nadajnika potrzebne będą 4 baterie alkaliczne AA lub baterie NiMH przechowywane w uchwycie dołączonym do nadajnika, albo akumulator NiMH lub LiFe 2S o pojemności 4–5 ogniw.
Układ przeniesienia napędu T-FHSS
Ten system transmisji pozwala na przesyłanie danych telemetrycznych z czujników podłączonych do gniazda S.BUS2 w odbiorniku. UWAGA: Nadajnik nie jest kompatybilny z odbiornikami T-FHSS Air przeznaczonymi do modeli latających.
System transmisji T-FHSS/S-FHSS, tryb Normal/High Speed
Tryb normalny pozwala na użycie dowolnego serwomechanizmu lub urządzenia RC, ponieważ okres powtarzania sygnału serwomechanizmu wynosi 13,6 ms (częstotliwość powtarzania 73,5 Hz). Tryb High Speed może używać tylko serwomechanizmów cyfrowych, w tym serii BLS i większości innych urządzeń, takich jak regulatory prędkości silników prądu przemiennego. Okres powtarzania sygnału serwomechanizmu wynosi 6,8 ms (częstotliwość powtarzania 147 Hz).
Funkcjonować:
- System transmisji T-FHSS-2.4GH z telemetrią, S-FHSS (bez telemetrii), FHSS-2.4GHz (bez telemetrii) dla samochodów RC;
- 4 kanały proporcjonalne (kanały 1-3 ze sterowaniem, kanał 4 sterowany za pomocą miksera);
- sterowanie z kierownicy;
- spust przepustnicy;
- Przełącznik 2-pozycyjny dla kanału 3;
- 3 cyfrowe trymery (DT1 – sterowanie, DT2 – przepustnica, DT3 może służyć jako kontroler kanału 3 lub do ustawiania podwójnych wychyłów kierownicy).
Funkcje programu:
- pamięć na 10 modeli z możliwością kopiowania i ustawienia 4-znakowej nazwy modelu,
- wybór systemu transmisji (T-FHSS z telemetrią, S-FHSS (tryb Normal lub High Speed), FHSS),
- ustawienie wielkości odchyleń dla wszystkich kanałów,
- odwrócenie kierunku odchyleń dla wszystkich kanałów,
- subtrimsy dla wszystkich kanałów,
- wykładniczy przebieg wychylenia układu kierowniczego i przepustnicy,
- podwójne odchylenia kierownicy,
- awaryjne odchylenia dla kanału 2 (gaz),
- wybierając kontroler dla kanału 3,
- miksy dla kanału 4 (układ kierowniczy -> kanał 4 do sterowania drugim hamulcem -> kanał 4 do drugiego hamulca dla samochodów 1:5),
- ABS,
- elektroniczny trymer dla kanału 4,
- wyświetlanie stanu baterii/akumulatorów nadajnika na wyświetlaczu z regulowanym napięciem progowym sygnalizującym ostrzeżenie.
Kompatybilne odbiorniki:
- Futaba R202GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (tylko 2-kanałowy),
- Futaba R203GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (3-kanałowy),
- Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4-kanałowy, tylko dla modeli z napędem elektrycznym),
- Futaba R2104GF (zasilanie 4-kanałowe, 4,8–6,0 V, nie dla serwomechanizmów HV),
- Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz z telemetrią na magistrali S.BUS2 (4-kanałowej),
- Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz z telemetrią na magistrali S.BUS2 (4-kanałowej, tylko dla modeli z napędem elektrycznym).
Zawartość opakowania:
- Nadajnik Futaba T3PV 2,4 GHz,
- odbiornik R203GF,
- śrubokręt plastikowy,
- instrukcja obsługi.
