Przeniesiemy towary, które mamy na stanie w jednym z naszych sklepów, do wybranego przez Ciebie oddziału najpóźniej drugiego dnia roboczego.

Kontroler bezszczotkowy FLYFUN-30A-Mini-V5

Cena w sklepie internetowym zawiera podatek VAT:	26,17 €
W magazynie 2 szt
	Kupić
Kupić
Jesteśmy na rynku już od 35 lat = bezpieczne zakupy i profesjonalna obsługa

MOŻESZ GO MIEĆ W SKLEPIE NATYCHMIAST:
Nademlejnská - eshop	1 szt
OC Šestka	1 szt
23.12. może być z tobą

Producent:	HOBBYWING
Kod produktu:	HW30202307
EAN:	6938994402866

Udostępnij produkt na:

Nie wiesz jak wybrać? Niektóre parametry są dla Ciebie niezrozumiałe? Napisz do nas swoje pytanie, a my skontaktujemy się z Tobą z odpowiedzią.

Opis produktu
Informacje techniczne

Opis produktu

HOBBYWING HW30202307 - Kontroler bezszczotkowy FLYFUN-30A-Mini-V5

Sterowniki średniej klasy Hobbywing do modeli samolotów RC. Przełączane BEC 5,2 V/3,5 A. Prąd ciągły: 30 A, prąd szczytowy: 45 A, zasilanie: 2S–4S, waga: 23 g, wymiary: 37×17×5 mm.

Nowa generacja programowalnych mikroprocesorowych kontrolerów do bezszczotkowych, bezczujnikowych silników prądu przemiennego do dużych i gigantycznych modeli samolotów rekreacyjnych i sportowych zasilanych bateriami LiPo/Li-ion/Li-Fe. W porównaniu z poprzednimi generacjami kontrolerów Flyfun, opcje programowania zostały rozszerzone o szereg funkcji, które sprawdziły się w najlepszych kontrolerach serii Platinum.

Konstrukcja kontrolera uwzględnia wysoką długoterminową nośność i trwałość wymaganą w przypadku modeli gigantów. Kontroler jest wyposażony w mocny stabilizator mocy przełączającej BEC z wybieralnym napięciem wyjściowym, który dostarcza zasilanie do odbiornika i serwomechanizmów (normalnych i HV) z akumulatora napędowego. Do łatwych ustawień kontrolera zastosowano specjalne pudełko do programowania LED Hobbywing, które jest dostarczane osobno.

Opis i funkcje kontrolera:

Sterownik wyposażony w wydajny 32-bitowy mikroprocesor ARM M4 o częstotliwości taktowania do 72 MHz jest kompatybilny z większością silników prądu przemiennego;
nadaje się do większości bezszczotkowych silników lotniczych zasilanych bateriami LiPo/Li-Ion/LiFe 2S–4S;
specjalny stabilizator mocy dla mikroprocesora zapewniający wysoką odporność na zakłócenia i zmniejszone ryzyko utraty kontroli;
Zoptymalizowana technologia sterowania znacznie poprawia reakcję przepustnicy i wydajność sterowania stopniem mocy, redukując temperaturę sterownika;
mocny zasilacz impulsowy, stabilizator BEC o napięciu wyjściowym 5,2 V i obciążalności 3,5 A ciągłej i 5 A szczytowej;
BEC jest oddzielony od innych obwodów sterujących, może więc zachować prawidłowe funkcjonowanie nawet w przypadku, gdy płyta zasilająca z tranzystorami MOSFET sterownika ulegnie spaleniu;
tryby rozruchu normalny, łagodny, bardzo łagodny nadają się do normalnych samolotów śmigłowych, jak również do modeli z dmuchawami;
łatwe programowanie i konfiguracja za pomocą nadajnika lub sterownika LED Hobbywing;
specjalny kabel programujący do podłączenia sterownika do programatora LED, umożliwiający użytkownikowi programowanie sterownika w dowolnym czasie i miejscu (szczegółowe informacje można znaleźć w instrukcji obsługi programatora LED firmy Hobbywing);
Tryby hamowania: normalny, proporcjonalny i odwrotny (szczególnie tryb odwrotny) mogą skutecznie skrócić długość lądowania;
Seria funkcji zabezpieczających: zabezpieczenie rozruchowe, zabezpieczenie termiczne sterownika, zabezpieczenie termiczne kondensatora, zabezpieczenie przeciążeniowe, zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie przed nieprawidłowym napięciem zasilania i zabezpieczenie przed utratą sygnału sterującego skutecznie wydłużają żywotność sterownika;
kalibracja zakresu przepustnicy zapewniająca idealne dopasowanie do sygnału sterującego z Twojego zestawu RC.

Funkcje programowalne:

Typ hamulca: Hamulec wyłączony, hamulec normalny (z intensywnością hamowania regulowaną w 7 poziomach).
Siła hamowania: Intensywność hamowania można regulować w zakresie od poziomu 1 do poziomu 7 w trybie „Normalnego hamowania”.
Metoda odłączania silnika: Miękkie wyłączenie: Kontroler stopniowo zmniejsza moc do 50% pełnej mocy w ciągu 3 sekund po aktywacji zabezpieczenia napięciowego. Twarde wyłączenie: Silnik jest natychmiast wyłączany.
Liczba ogniw LiPo: Zalecamy ustawienie ręczne, aby uzyskać 100% niezawodną funkcję ochrony napięcia. Kontroler automatycznie oblicza liczbę ogniw podłączonego akumulatora zgodnie z regułą „3,7 V na ogniwo”, jeśli wybierzesz automatyczne wykrywanie.
Ochrona napięciowa: Próg ochrony napięciowej można regulować w zakresie 2,8–3,8 V na ogniwo, a ochronę można również całkowicie wyłączyć.
Napięcie BEC: Napięcie BEC stabilizatora mocy jest stałe (5,2 V).
Rozruch: Normalny rozruch (natychmiastowy rozruch), Łagodny rozruch (z wolnym startem dla silników z dużymi śmigłami, przekładnią lub mniejszymi dmuchawami), Bardzo łagodny rozruch (z bardzo wolnym startem dla silników z dużymi śmigłami, przekładnią).
Czas: regulowany w zakresie 0–30°.
Kierunek obrotu: zgodnie z ruchem wskazówek zegara/przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
DEO Freewheel: Funkcję tę można włączać i wyłączać. Może ona zapewnić lepszą liniowość lub płynniejszą reakcję przepustnicy.

Funkcje ochrony kontrolera:

Ochrona rozruchu: Kontroler mierzy prędkość silnika podczas rozruchu. Jeśli prędkość przestaje rosnąć lub wzrost nie jest stabilny, kontroler oceni to jako nieprawidłowy rozruch. Jeśli przepustnica jest w tym momencie mniejsza niż 15%, kontroler automatycznie spróbuje ponownie uruchomić silnik. Jeśli przepustnica jest większa niż 15%, należy całkowicie pociągnąć sterowanie przepustnicą, aby ponownie uruchomić silnik.
Zabezpieczenie termiczne kontrolera: Silnik „zablokuje się”, jeśli temperatura kontrolera przekroczy 110°C, co oznacza, że zabezpieczenie termiczne zostało aktywowane. Jeśli w tym czasie przesuniesz przepustnicę poniżej 60%, „blokada” zniknie, a kontroler dostarczy moc odpowiadającą położeniu przepustnicy. Jeśli przesuniesz przepustnicę powyżej 60%, „blokada” pojawi się ponownie. Temperatura kontrolera podczas uruchamiania nie może przekraczać 70°C, w przeciwnym razie nie można uruchomić silnika.
Ochrona przed utratą sygnału przepustnicy: Kontroler natychmiast wyłączy silnik, jeśli sygnał zaniknie przez 0,25 s, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom i zagrożeniom wynikającym z szybko obracającego się wirnika lub śmigła. Po otrzymaniu normalnego sygnału kontroler wznowi normalną pracę.
Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Sterownik wyłączy silnik lub automatycznie go uruchomi ponownie, gdy jego obciążenie nagle wzrośnie do bardzo wysokiej wartości.
Zabezpieczenie nadprądowe: Kontroler natychmiast wyłącza silnik, jeśli szczytowy pobór prądu przekroczy maksymalną dozwoloną wartość; następnie wznawia normalną pracę. Jeśli pobór prądu nadal przekracza maksymalną dozwoloną wartość, silnik zostaje całkowicie wyłączony.

Wskazówka: Przy pierwszym uruchomieniu kontrolera najpierw skalibruj zakres przepustnicy zgodnie z instrukcją. Dopiero wtedy można używać kontrolera i ustawiać inne parametry za pomocą nadajnika lub karty programowania LED.

Informacje techniczne

Używać	Samolot, helikopter
Typ	Alternatywny
Prąd ciągły [A]	30
Maksymalny prąd szczytowy [A]	45
Artykuły LiXX	2–4
Napięcie BEC [V]	5.2
Prąd BEC [A]	3.5
Długość [mm]	37
Szerokość [mm]	17
Wysokość [mm]	5
Waga [g]	23
Regulacja	Jednokierunkowy
Hamulec	Tak
Wejście czujnika	NIE
Programowalny	Tak