Sterownik AC FLYFUN-20A-V5
| Producent: |
HOBBYWING
|
|
| Kod produktu: |
HW30202308
|
|
| EAN: |
6938994402873 |
|
Nie wiesz jak wybrać? Niektóre parametry są dla Ciebie niezrozumiałe? Napisz do nas swoje pytanie, a my skontaktujemy się z Tobą z odpowiedzią.
Wyślij zapytanie
-
Opis produktu
-
Informacje techniczne
Opis produktu
HOBBYWING HW30202308 - Sterownik AC FLYFUN-20A-V5
Nowa generacja programowalnych mikroprocesorowych sterowników do bezszczotkowych, bezczujnikowych silników prądu przemiennego do dużych i gigantycznych modeli samolotów rekreacyjnych i sportowych zasilanych bateriami Li-poly/Li-ion/Li-Fe. W porównaniu z poprzednimi generacjami sterowników FLYFUN, opcje programowania zostały rozszerzone o szereg funkcji, które sprawdziły się w najlepszych sterownikach serii Platinum. Konstrukcja sterownika uwzględnia wysoką długoterminową nośność i trwałość wymaganą w gigantycznych modelach. Sterownik jest wyposażony w wydajny stabilizator zasilania BEC z przełączanym napięciem wyjściowym do zasilania odbiornika i serwomechanizmów (normalnych i HV) z akumulatora napędowego. Aby ułatwić konfigurację sterownika, użyto specjalnego pudełka programującego LED Hobbywing, które jest dostarczane osobno.
Opis i funkcja kontrolera
- Sterownik wyposażony jest w wydajny 32-bitowy mikroprocesor ARM M4 o częstotliwości taktowania do 72 MHz; jest on kompatybilny z większością silników prądu przemiennego.
- Nadaje się do większości bezszczotkowych silników lotniczych zasilanych bateriami LiPo/Li-ion/LiFe 2-4S.
- Specjalny stabilizator mocy dla mikroprocesora zapewniający wysoką odporność na zakłócenia i zmniejszający ryzyko utraty kontroli.
- Zoptymalizowana technologia sterowania znacznie poprawia reakcję przepustnicy i wydajność sterowania stopniem mocy, redukując temperaturę sterownika.
- Mocny stabilizator zasilania impulsowego BEC o napięciu wyjściowym 5,2 V i obciążalności 2,5 A w trybie ciągłym i 4 A w trybie szczytowym. BEC jest oddzielony od innych obwodów sterujących i może utrzymać prawidłową funkcję nawet w przypadku przepalenia się płytki zasilającej z tranzystorami MOSFET sterownika.
- Tryby startu Normalny/Łagodny/Bardzo Łagodny nadają się zarówno do normalnych samolotów śmigłowych, jak i modeli z dmuchawami.
- Łatwe programowanie i konfiguracja za pomocą nadajnika lub sterownika LED Hobbywing.
- Specjalny kabel programujący służący do podłączenia sterownika do programatora LED pozwala użytkownikowi programować sterownik w dowolnym czasie i miejscu (szczegółowe informacje można znaleźć w instrukcji obsługi programatora LED firmy Hobbywing).
- Normalny/proporcjonalny/odwrotny tryb hamowania (szczególnie tryb odwrotny) może skutecznie skrócić zasięg lądowania.
- Szereg funkcji zabezpieczających: zabezpieczenie rozruchowe, zabezpieczenie termiczne sterownika, zabezpieczenie termiczne kondensatora, zabezpieczenie przeciążeniowe, zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie przed nieprawidłowym napięciem zasilania i zabezpieczenie przed utratą sygnału sterującego skutecznie wydłużają żywotność sterownika.
- Kalibracja zakresu przepustnicy zapewniająca idealne dopasowanie do sygnału sterującego z Twojego zestawu RC.
Funkcje programowalne
- Typ hamulca: Hamulec wyłączony, hamulec normalny (z intensywnością hamowania regulowaną w 7 poziomach).
- Siła hamowania: Intensywność hamowania można regulować w zakresie od poziomu 1 do poziomu 7 w trybie „Normalnego hamowania”.
- Metoda odłączania silnika: Miękkie wyłączenie: Kontroler stopniowo zmniejsza moc do 50% pełnej mocy w ciągu 3 sekund po aktywacji zabezpieczenia napięciowego. Twarde wyłączenie: Silnik jest natychmiast wyłączany.
- Liczba ogniw LiPo: Zalecamy ustawienie ręczne, aby uzyskać 100% niezawodną funkcję ochrony napięcia. Kontroler automatycznie oblicza liczbę ogniw podłączonego akumulatora zgodnie z regułą „3,7 V na ogniwo”, jeśli wybierzesz automatyczne wykrywanie.
- Zabezpieczenie napięciowe: Próg zabezpieczenia napięciowego można regulować w zakresie 2,8–3,8 V/ogniwo. Zabezpieczenie można również całkowicie wyłączyć.
- Napięcie BEC: Napięcie BEC stabilizatora mocy jest stałe (5,2 V).
- Rozruch: Normalny rozruch (natychmiastowy rozruch), Łagodny rozruch (z wolnym startem dla silników z dużymi śmigłami, przekładnią lub mniejszymi dmuchawami), Bardzo łagodny rozruch (z bardzo wolnym startem dla silników z dużymi śmigłami, przekładnią).
- Czas: regulowany w zakresie 0-30°.
- Kierunek obrotu: zgodnie z ruchem wskazówek zegara/przeciwnie do ruchu wskazówek zegara.
- DEO Freewheel: Funkcję tę można włączać i wyłączać. Może ona zapewnić lepszą liniowość lub płynniejszą reakcję przepustnicy.
Funkcje ochrony kontrolera
- Ochrona rozruchu: Kontroler mierzy prędkość silnika podczas rozruchu. Jeśli prędkość przestaje rosnąć lub wzrost nie jest stabilny, kontroler uzna to za nieprawidłowy rozruch. Jeśli przepustnica jest w tym momencie mniejsza niż 15%, kontroler automatycznie spróbuje ponownie uruchomić silnik; jeśli przepustnica jest większa niż 15%, należy całkowicie pociągnąć sterowanie przepustnicą, aby ponownie uruchomić silnik.
- Zabezpieczenie termiczne kontrolera: Silnik „zablokuje się”, jeśli temperatura kontrolera przekroczy 110°C, co oznacza, że zabezpieczenie termiczne zostało aktywowane. Jeśli w tym czasie przesuniesz przepustnicę poniżej 60%, „blokada” zniknie, a kontroler dostarczy moc odpowiadającą położeniu przepustnicy. Jeśli przesuniesz przepustnicę powyżej 60%, „blokada” pojawi się ponownie. Temperatura kontrolera podczas włączania nie może przekraczać 70°C, w przeciwnym razie nie można uruchomić silnika.
- Ochrona przed utratą sygnału przepustnicy: Kontroler natychmiast wyłączy silnik, jeśli sygnał zaniknie przez 0,25 s, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom i zagrożeniom wynikającym z szybko obracającego się wirnika lub śmigła. Po otrzymaniu normalnego sygnału kontroler wznowi normalną pracę.
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem: Sterownik wyłączy silnik lub automatycznie go uruchomi ponownie, gdy jego obciążenie nagle wzrośnie do bardzo wysokiej wartości.
- Zabezpieczenie nadprądowe: Kontroler natychmiast wyłącza silnik, jeśli szczytowy pobór prądu przekroczy maksymalną dozwoloną wartość; następnie wznawia normalną pracę. Jeśli pobór prądu nadal przekracza maksymalną dozwoloną wartość, silnik zostaje całkowicie wyłączony.
Wskazówka: Przy pierwszym uruchomieniu kontrolera najpierw skalibruj zakres przepustnicy zgodnie z instrukcją. Dopiero wtedy można używać kontrolera i ustawiać inne parametry za pomocą nadajnika lub karty programowania LED.
Informacje techniczne
| Używać | Samolot, helikopter |
| Typ | Alternatywny |
| Prąd ciągły [A] | 20 |
| Maksymalny prąd szczytowy [A] | 30 |
| Artykuły LiXX | 2 - 4 |
| Napięcie BEC [V] | 5.2 |
| Prąd BEC [A] | 2,5 |
| Długość [mm] | 25 |
| Szerokość [mm] | 15 |
| Wysokość [mm] | 5 |
| Waga [g] | 13 |
| Regulacja | Jednokierunkowy |
| Hamulec | Tak |
| Wejście czujnika | NIE |
| Programowalny | Tak |
Części zamienne i powiązane produkty
