Silnik bezszczotkowy Kavan C3536-1250

Silnik elektryczny bezszczotkowy z obrotową obudową do modeli samolotów: szybowiec do 1600 g, samolot szkoleniowy do 1500 g, akrobacyjny do 1300 g, 3D do 1050 g. Zasilanie: Lixx 3S–4S, średnica wału wyjściowego 4,0 mm.

Silniki Kavan C to mocne bezszczotkowe 14-biegunowe silniki elektryczne z obracającą się obudową (outrunner) o doskonałych właściwościach elektrycznych, wyrafinowanej konstrukcji i doskonałym wykonaniu. Stanowią bardzo dobry wybór do napędzania modeli rekreacyjnych i sportowych. Dobra wydajność i korzystna cena. Są to silniki wolnoobrotowe o wysokim momencie obrotowym, które mogą obsługiwać śmigła o dużej średnicy i skoku bez konieczności stosowania przekładni.

System oznaczeń silników (CxxYY-zzzz):

• C – silnik prądu przemiennego z wirującą obudową (outrunner),
• xx – średnica silnika w mm,
• YY – długość silnika w mm,
• zzzz – liczba zwojów na wolt (kV).

Montaż silnika

Silnik jest przeznaczony do montażu zarówno z przodu, jak i z tyłu. Do montażu z przodu za ścianą silnika należy użyć czterech śrub M3, które wchodzą na 4–5 mm w ścianę silnika. Pary otworów na śruby montażowe w ścianie silnika są rozmieszczone co 180° na okręgach o średnicy 25 i 19 mm. Grodź silnika powinna być wykonana z 5 mm sklejki lotniczej. Zestaw do montażu tylnego (krzyż montażowy, nośnik śmigła do montażu tylnego) jest dostarczany z silnikiem.

Zalecane śmigła:

• dla baterii 3S: 11×5",
• dla akumulatora 4S: 9×5".

Zawartość opakowania

W skład zestawu wchodzi silnik z kablami i lutowanymi, pozłacanymi złączami 3,5 mm, tylny zestaw montażowy oraz instrukcja.