Silnik benzynowy lotniczy o pojemności 14,95 cm3 i mocy 2,37 KM przy 15 000 obr./min, obroty biegu jałowego 2000 obr./min, masa silnika 631 g, masa wydechu 178 g, masa zapłonu 95 g. Nadaje się również na 2 sztuki. LiPo i działanie Life.
OS MAX GT-15 zapewnia pilotom modeli przeznaczonych do silników dwusuwowych o pojemności 10 cm3 lub czterosuwowych o pojemności 15 cm3 wszystko, czego potrzebują - niezawodność i trwałość, prostą i niedrogą obsługę, łatwość regulacji, wysoką wydajność i wysokie osiągi. Projektanci silnika OS MAX nadali mu większą moc i możliwość obsługi śmigieł o większej średnicy niż konkurencyjne silniki w tej klasie, co sprawiło, że stał się on wyborem numer 1. 1 dla pilotów, którzy nie zadowalają się kompromisami!
Cechy
- Takie same wymiary montażowe jak w przypadku grzejnika OS MAX 65AX „świecącego w ciemności”.
- Nowy zapłon elektroniczny IG-06 zasilany z 4 - 6 ogniw. NiCd / NiMH lub 2S LiPo / LiFe.
- Dwuigłowy gaźnik typu 61H z regulatorem ciśnienia i pompą paliwa PD-08 zapewniający idealnie stabilne zasilanie paliwem we wszystkich trybach lotu.
- Silnik ten wykorzystuje niedrogą mieszankę benzyny naturalnej i oleju do dwusuwów w stosunku 25 - 50:1 (w zależności od rodzaju oleju).
- Ekonomiczna eksploatacja – zbiornik o pojemności 200 ml wystarcza na 12-13 minut lotów akrobacyjnych z rezerwą 8-10 minut przy pełnym otwarciu przepustnicy.
- Tłumik rozprężny E-4040 o efektywnym tłumieniu dźwięku, umożliwiający obrót wylotu spalin o 90°.
- Szlachetny, głęboki dźwięk dwusuwowego silnika benzynowego.
- Idealny do modeli w skali i półskali, wymagający dużej wydajności i szybkiej reakcji w modelach akrobacyjnych.
GT-15 to dwusuwowy silnik benzynowy przeznaczony do modeli samolotów, napędzanych silnikami dwusuwowymi o pojemności 10 cm3 lub czterosuwowymi silnikami żarowymi o pojemności 15 cm3. Wyposażony jest w gaźnik dwuigłowy 61H z regulatorem ciśnienia i pompą paliwa PD-08. W skład podstawowego zestawu wchodzi również elektroniczny zapłon IG-06 i tłumik rozprężny E-4040.
Zalecane akcesoria
Śmigła: do docierania 13 x 8", Sport / Acrobat / Model: 13 x 8 - 11", 14 x 8 - 10", 17 x 6", 15 x 8".
Paliwo: podczas docierania 25:1 (25 części benzyny naturalnej na 1 część oleju KLOTZ), podczas normalnej eksploatacji 50:1.
Zbiornik paliwa o pojemności 200 - 300 ml oraz wszystkie przewody muszą być przystosowane do zasilania benzyną.
Pakiet zawiera:
Silnik GT15 z gaźnikiem RC 61H z regulatorem ciśnienia i pompą PD-08, elektronicznym zapłonem IG-06, świecą zapłonową CM-6, tłumikiem E-4040, instrukcją obsługi.
\r\n
