OS MAX GT-33 z amortyzatorem E-5030

Silnik benzynowy lotniczy o pojemności 32,98 cm3 i mocy 3,85 KM przy 9000 obr./min, obroty biegu jałowego 1800 obr./min, masa silnika 984 g, masa wydechu 160 g, masa zapłonu 105 g, przeznaczony również do 2-ogniwowych. LiPo i działanie Life.

OS MAX GT-33 zapewnia pilotom modeli przeznaczonych do silników 30 cm3 wszystko, czego potrzebują - niezawodność i trwałość, prostą obsługę i regulację, wysoką wydajność i świetne osiągi. Projektanci silnika OS MAX nadali mu większą moc i możliwość obsługi śmigieł o większej średnicy niż w przypadku konkurencyjnych silników w tej klasie, co sprawiło, że stał się on wyborem numer 1. 1 dla pilotów, którzy nie zadowalają się kompromisami!

Cechy

• Nowy zapłon elektroniczny IG-02 zasilany z 4-6 ogniw. NiCd / NiMH lub 2S LiPo / LiFe.
• Gaźnik Walbro WT1024 zamontowany na tylnej pokrywie.
• Świeca zapłonowa kątowa ułatwiająca montaż w ograniczonej przestrzeni pokrywy silnika.
• Zastosowano w nim niedrogą mieszankę benzyny naturalnej i oleju do dwusuwów w stosunku 25 - 50:1 (w zależności od rodzaju oleju).
• Ekonomiczna eksploatacja – zbiornik o pojemności 350 ml wystarcza na 13-14 minut lotów akrobacyjnych z rezerwą 7-8 minut przy pełnym otwarciu przepustnicy.
• Tłumik rozszerzalny E-5030 o skutecznym tłumieniu dźwięku i łatwym montażu wewnątrz pokrywy silnika.
• Szlachetny, głęboki dźwięk dwusuwowego silnika benzynowego idealnie nadaje się do modeli w skali i półskali, a wysoka wydajność i szybka reakcja są wymagane w modelach akrobacyjnych.

GT-33 to dwusuwowy silnik benzynowy przeznaczony do modeli samolotów napędzanych silnikami o pojemności 30–40 cm3. Wyposażony jest w dwuigłowy gaźnik Walbro z pompą membranową i ssaniem. W skład podstawowego zestawu wchodzi również elektroniczny zapłon IG-02 i tłumik rozprężny E-5030, który można zamontować w ukrytej obudowie silnika danego modelu.

Zalecane akcesoria

Śmigło: do docierania 18 x 8”, Sport / Acrobat / Model: 18 x 8”, 18 x 10”, 18 x 12”, 20 x 8”, 20 x 10”.
Paliwo: podczas docierania 25:1 (25 części benzyny naturalnej na 1 część oleju KLOTZ), podczas normalnej eksploatacji 50:1.
Zbiornik paliwa: 350 - 400 ml, wszystkie węże muszą być przystosowane do zasilania benzyną.

Pakiet zawiera

Silnik GT33 z gaźnikiem Walbro RC, elektronicznym zapłonem IG-02, świecą zapłonową CM-6, tłumikiem E-5030, instrukcją obsługi.

Dane techniczne

Pojemność skokowa: 32,98 cm3
Liczba cylindrów: 1
Średnica otworu: 36 mm
Skok: 32,4 mm
Prędkość robocza: 1800 - 8000 obr./min.
Moc silnika przy 9000 obr./min.: 2,87 kW, 3,9 KM
Masa silnika: 984,2 g
Waga amortyzatora: 187,5 g
Masa zapłonowa: 105 g
Polecana świeca: CM-6
Zalecana objętość zbiornika: 350 - 400 ml
Gwint nakrętki śmigła: UNF 5/16-24