Silnik GT-15HZ II sam w sobie

OS MAX GT15HZ II zapewnia pilotom modeli śmigłowców - sportowych lub redukcyjnych - zaprojektowanych do dwusuwowych silników żarowych o pojemności 15 cm3 wszystko, czego potrzebują - niezawodność i trwałość, prostą i niedrogą obsługę, łatwą regulację, wysoką wydajność i wysokie osiągi. Projektanci OS MAX wyposażyli go w niezawodny układ paliwowy z szybką reakcją i elektroniczny zapłon specjalnie dostrojony do śmigłowców, co czyni go wyborem nr 1 dla pilotów, którzy nie zadowalają się kompromisami! Najnowszy projekt wprowadza między innymi powiększoną głowicę cylindra w eleganckim niebieskim anodowaniu i żebrowaną tylną osłonę chłodnicy, które przyczyniają się do niższych temperatur roboczych, łatwiejszej regulacji i dłuższej żywotności.

• Wymiary montażowe są jak „świece żarowe” klasy .90, co ułatwia montaż w modelu bez większych modyfikacji. Silnik pasuje na przykład do modeli Goblin 700 nitro i Trex 700.
• Elektroniczny zapłon IG-05 przeznaczony specjalnie do śmigłowców zasilanych ogniwami NiCd/NiMH lub 2S LiPo/LiFe.
• Dwuigłowy gaźnik Walbro WT-1067 z ssaniem, specjalnie opracowany do samolotu GT-15HZ, zapewniający idealnie stabilne zasilanie paliwem we wszystkich trybach lotu i ekstremalnych manewrach akrobacyjnych.
• Silnik ten wykorzystuje niedrogą mieszankę benzyny naturalnej i oleju do dwusuwów w stosunku 25:1.
• Możliwość zamontowania amortyzatora rozprężnego E-4051 przeznaczonego do modeli w skali lub dostrojonego amortyzatora PowerBoost GT15HZ zapewniającego wysokie osiągi wymagane w śmigłowcach sportowych i akrobacyjnych 3D.
• Szlachetny, głęboki dźwięk dwusuwowego silnika benzynowego idealnie nadaje się do modeli w skali i półskali, a wysoka wydajność i szybka reakcja są wymagane w przypadku modeli akrobacyjnych 3D.

Silnik GT15HZ II to dwusuwowy silnik benzynowy przeznaczony do modeli śmigłowców, które mają być napędzane silnikami dwusuwowymi żarowymi o pojemności 15 cm3. Jest wyposażony w dwuigłowy gaźnik Walbro WT-1067 z ssaniem. Podstawowy zestaw obejmuje również elektroniczny zapłon IG-05.

• Zalecane paliwo: 25:1 (25 części benzyny naturalnej na 1 część oleju KLOTZ).
• Zbiornik paliwa i wszystkie przewody muszą być przeznaczone do benzyny.

Zestaw silnika zawiera:

Silnik GT15HZ z gaźnikiem Walbro WT-1067 RC z ssaniem, zapłonem elektronicznym IG-05, świecą zapłonową CM-6, instrukcją obsługi.