OS MAX FS-64V z amortyzatorem

Czterosuwowy silnik lotniczy o pojemności skokowej 10,46 cm3 ze świecą żarową i dwuigłowym gaźnikiem RC. Moc: 1,14 KM przy 11 000 obr./min., Masa z tłumikiem: 442 g.

Seria FSV reprezentuje nową generację czterosuwowych silników OS z rozrządem zaworowym. W porównaniu do poprzednich silników FS-Surpass i FS-α charakteryzują się one wyższą wydajnością przy zachowaniu tych samych wymiarów montażowych, co pozwala na łatwe korzystanie z różnorodnej gamy zestawów i planów konstrukcyjnych modeli samolotów zaprojektowanych dla silników OS w ostatnich dekadach.

• Nowy układ smarowania eliminuje potrzebę wentylacji skrzyni korbowej, co pozwala wyeliminować rurkę przelewową, powszechnie spotykaną w starszych generacjach silników.
• Nowy gaźnik dwuigłowy Type 61T zapewnia stabilną i regularną pracę w całym zakresie obrotów na minutę oraz łatwą regulację silnika. Gaźnik można obrócić o 180°, aby skierować główną igłę na drugą stronę silnika.
• Nowy tłumik o większej objętości i możliwość regulacji tylnej części z rurą wydechową w pożądanym kierunku zapewniają skuteczne tłumienie i nadają silnikowi głęboki, miękki dźwięk.
• Oddzielne pokrywy zaworów dolotowych i wydechowych nadają silnikowi wygląd bardziej przypominający model.

FS 64V to czterosuwowy silnik z rozrządem zaworowym przeznaczony do wszystkich typów modeli samolotów, szczególnie odpowiedni do modeli RC. Wyposażony jest w dwuigłowy gaźnik typu 61T. Podstawowy zestaw obejmuje również tłumik rozprężny typu F-4050. Orientację rury wydechowej można zmienić, obracając tylną część tłumika o 360°, orientację korpusu tłumika i odległość między głowicą cylindra a tłumikiem można regulować dzięki gwintowanemu adapterowi.

• Wał korbowy ma gwint pod nakrętkę śmigła UNF 1/4-28, a podstawowy zespół silnika obejmuje zestaw nakrętek zabezpieczających OS, zapewniających niezawodne mocowanie śmigła.
• zalecane wymiary śmigła: sportowe i akrobatyczne: 12×7–8", 13×6", model w skali: 13×7–8", 14×6"
• zalecany zbiornik paliwa: 220–300 ml, zbiornik 220 ml wystarcza na 13–14 minut lotu;
• Zalecane paliwo: co najmniej 18% oleju rycynowego lub syntetycznego, 5–20% nitrometanu.
• zalecana świeca zapłonowa: OS MAX typ F.

Zawartość opakowania

Zestaw zawiera silnik MAX FS-64V z gaźnikiem 61T RC, tłumik F-4050 oraz instrukcję obsługi.