Podstawowa wersja mikrohelikoptera OMP Hobby M1 V1 3D z płytą CCPM 120° i systemem stabilizacji flybarless 3G (przełączalne tryby stabilizacji/akrobacji 3D). Wirnik główny o średnicy 290 mm.
Helikopter jest napędzany silnikiem bezszczotkowym z funkcją regulatora. Zestaw ARF zawierający akumulator LiPo umożliwia używanie zestawu RC z miniaturowym odbiornikiem zgodnym z S.BUS lub DSM/DSMX.
Płytka CCPM Gyrus jest sterowana przez elektronicznie mieszane serwomechanizmy, głowica wirnika flybarless „paddleless” z trójosiowym systemem żyroskopowym 3G stabilizuje helikopter wokół osi pionowej. Mocny silnik bezszczotkowy i elektroniczny regulator prędkości z funkcją governora, inteligentna jednostka sterująca umożliwiająca pracę w trybie stabilizacji przechyłu, tryb 3D do dzikich akrobacji bez ograniczeń - to wszystko znajdziesz w mikrohelikopterze OMP Hobby M1 V1!
Podstawą konstrukcji kadłuba jest duraluminiowa obudowa silnika i wału głównego z dwuczęściową plastikową ramą kadłuba, plastikowym płozowym podwoziem oraz dźwigarem ogonowym wykonanym z profilowanej rury duraluminiowej ze stabilizatorem węglowym.
Rama mieści silnik elektryczny Sunnysky R23-2 AC z obracającą się obudową, który bezpośrednio (bez zwykłych przekładni) napędza główny wirnik. Wirnik wyważający jest napędzany miniaturowym silnikiem Sunnysky R08-2 AC. Dzięki temu cały mechanizm jest maksymalnie uproszczony, eliminując problemy z ocierającymi się prowadnicami, zużytymi przekładniami lub ślizgającymi się napędami.
Solidny wał główny jest zamontowany na łożyskach kulkowych. Tarcza swashplate jest wykonana z duraluminium, podobnie jak głowica wirnika z nośnikami łopat. Dzięki systemowi 3G flybarless i elektronicznemu CCPM głowica wirnika jest bardzo prosta. Nośniki łopat wirnika głównego są piękną miniaturą nośników „dużych” helikopterów RC.
Elektronika śmigłowca składa się z inteligentnej jednostki sterującej ze zintegrowanym układem sterowania 3G flybarless, elektronicznego regulatora prędkości z funkcją ogranicznika oraz 3 cyfrowych pikoserwomechanizmów DS2045 z metalowymi przekładniami, które sterują płytą swashplate.
Łatwo zdejmowana kabina sportowa jest wykonana z bardzo lekkiego formowanego, wytrzymałego plastiku. Helikopter jest zasilany 2-ogniwową baterią LiPo o pojemności 350 mAh i pojemności 50C, co zapewnia do 9 minut prostego lotu lub do 4 minut agresywnych akrobacji 3D.
M1 V1 to w pełni rozwinięty śmigłowiec 3D z kontrolowanym zbiorem, a jako taki zakłada i wymaga odpowiedniego doświadczenia pilotażowego. To nie jest „dron”, do którego po prostu dodajesz gazu, startuje i wisi „jak gwóźdź” bez żadnej ingerencji sterowania.
M1 V1 będzie w pełni wykorzystany przez pilotów średniozaawansowanych i zaawansowanych, którzy mają już doświadczenie w lataniu śmigłowcami w kontrolowanym zespole. Jednak przy odpowiedniej dawce wytrwałości, pokory, wcześniejszego pilnego treningu na komputerowym symulatorze RC i pod nadzorem doświadczonego pilota, nawet początkujący pilot śmigłowca może zacząć latać M1 V1.
Polecany zestaw RC
Do sterowania helikopterem potrzebny będzie co najmniej 6-kanałowy zestaw RC z miniaturowym odbiornikiem wyposażonym w port S.BUS (lub DSM/DSMX).
Do zwykłego latania nadajnik nie musi być nawet komputerowy (wszystkie niezbędne miksery zapewnia jednostka sterująca), wystarczą tylko 4 kanały „na drążkach” i 5. kanał z 2-pozycyjnym przełącznikiem do przełączania trybów pracy jednostki sterującej ze stabilizacją i 3D.
Oczywiście do pełnoprawnego klasycznego i 3D latania potrzebny jest nadajnik komputerowy z 2-3 regulowanymi trybami lotu i co najmniej 5-punktowymi krzywymi zbiorczymi dla zawisu i akrobacji, a także osobnym trybem dla autorotacji.
Zawartość opakowania
W zestawie znajduje się zmontowany i gotowy do lotu helikopter OMP Hobby M1 V1 RC, akumulator 2S LiPo o pojemności 350 mAh, śrubokręt imbusowy, klucz płaski, kabel do ładowania, wytrzymałe pudełko z pianki EPP z zawiasową pokrywą do bezpiecznego transportu i przechowywania modelu oraz instrukcja obsługi modelu i montażu jednostki sterującej.
