RC Helikopter OMP Hobby M1 V3 Pro (żółty)

Firma OMP Hobby po raz kolejny przesuwa granice technologii mikrohelikopterów, prezentując model M1 V3 PRO. Ta wysokowydajna maszyna 3D z wirnikiem głównym o średnicy 297 mm bazuje na sukcesach swoich poprzedników i oferuje całkowicie przeprojektowaną konstrukcję, która łączy ekstremalne osiągi, doskonałą stabilność i nieograniczony poziom bezpieczeństwa dzięki nowemu systemowi OFS3+.

Przy masie startowej wynoszącej zaledwie 112 g śmigłowiec M1 V3 PRO charakteryzuje się najniższym obciążeniem wirnika i najlepszymi osiągami lotu w swojej klasie.

Główne cechy i konstrukcja płatowca

Konstrukcja została zoptymalizowana pod kątem redukcji masy przy jednoczesnym zachowaniu maksymalnej trwałości. Szkielet ramy składa się z centralnej płyty głównej, na której zamocowany jest silnik, ulepszonych serwomechanizmów DS2045LW V2 oraz belki ogonowej. Do montażu podwozia i akumulatora napędowego wykorzystano dwa wytrzymałe panele z włókna węglowego. Cały płatowiec jest montowany wyłącznie za pomocą śrub imbusowych (1,3 i 1,5 mm), dzięki czemu do konserwacji nie są potrzebne żadne specjalistyczne narzędzia.

Zaawansowany system głowicy i ogona wirnika:

• Zaawansowany system głowicy i ogona wirnika Jako pierwszy model w swojej klasie, M1 V3 PRO posiada głowicę z łożyskami oporowymi, co wydłuża ich żywotność i zapewnia płynniejszą i bardziej precyzyjną kontrolę śmigła zbiorczego i zakrętu.
• W połączeniu z nowymi ostrzami APEX 125 głowica umożliwia precyzyjną kontrolę nawet w najbardziej wymagających skrętach 3D lub przy niskich prędkościach.
• Dźwignia ogonowa z rur węglowych podtrzymuje silnik R11X-2 ze zintegrowaną chłodnicą. Nowy wirnik ogonowy APEX 27 zwiększa ciąg, redukuje hałas i jest wyposażony w sworznie montażowe antypoślizgowe lub odwrócone.

Mocny układ napędowy

Model M1 V3 PRO jest napędzany nowo zaprojektowanym bezszczotkowym silnikiem R23X-2, który jest lżejszy i mocniejszy. Zasilany jest akumulatorem LiHV 2S o pojemności 400 mAh 50C z nowym, pozłacanym złączem GY15. System ten jest o 20-30% wydajniejszy niż poprzednia generacja, co oznacza dłuższy czas lotu we wszystkich trybach.

Inteligentne sterowanie OFS3+ z ExpressLRS

Sercem śmigłowca jest najnowocześniejszy moduł OFS3+ ze zintegrowanym odbiornikiem ExpressLRS. Moduł jest wszechstronny i umożliwia łatwe podłączanie innych systemów za pośrednictwem portów:

• CRSF (ExpressLRS, Crossfire, Tracer)
• FrSky/KAVAN F.Port
• DSM2/DSMX/SRXL2
• S.BUS

Urządzenie oferuje pełny dostęp do parametrów poprzez aplikację Bluetooth®, telemetrię, tryb stabilizacji dla początkujących, tryb 3D dla ekspertów oraz pełnoprawny tryb ratunkowy.

Elegancki wygląd i aerodynamika

Nowa kabina ma bardziej aerodynamiczny kształt i jest dostępna w czterech wyrazistych schematach kolorów (pomarańczowym, żółtym, różowym i zielonym), inspirowanych większymi modelami M5 i M7R, co zapewnia doskonałą widoczność w locie.

Zawartość zestawu ARF:

• Zmontowany model helikoptera RC OMP Hobby M1 V3 PRO
• Akumulator napędowy LiHV 7,6 V 400 mAh 50C
• Kabel ładujący (GY-15/XT60/JST-XH)
• Moduł Bluetooth® do ustawień
• Kabel do odbiornika zewnętrznego (CRSF/FrSky/F.Port)
• Zestaw dźwigni serwa i małych narzędzi
• Praktyczna walizka transportowa z pianki EPO i instrukcja

Trzeba kupić:

• Odpowiedni nadajnik, najlepiej z obsługą protokołu ExpressLRS
• Ładowarka z obsługą ładowania akumulatorów LiHV