W pełni zmontowany RC crawler/expedition special z naprzemiennym systemem FOC i mocnym serwomechanizmem układu kierowniczego dla zaawansowanych użytkowników. Model wyposażony jest w osie portalowe, dwubiegową skrzynię biegów z systemem DIG, blokowany tylny stabilizator, wyciągarkę serwo itp. Zestaw zawiera ośmiokanałowy nadajnik 2,4 GHz.
Od momentu premiery RGT Challenger zyskał wielu fanów dzięki swojej mocnej konfiguracji i doskonałym właściwościom jezdnym. Dlatego RGT zdecydowało się zaoferować ulepszoną wersję tego modelu.
Silnik Challenger PRO napędzany jest bezszczotkowym systemem FOC firmy Hobbywing (WP Fusion BLSYS w przypadku Crawler-540 SPEC-RTR), który charakteryzuje się wysokim momentem obrotowym przy niskich obrotach i doskonałą liniowością.
Silnik pracuje płynnie i cicho, z efektywną ochroną przed wodą i kurzem. Bez problemu radzi sobie w każdych warunkach pogodowych i na różnych rodzajach terenu. Wyjście BEC 7,4 V/3 A zapewnia większy moment obrotowy dla serwomechanizmu wysokonapięciowego.
Twórcy skupili się również na zmniejszeniu masy. Wersja PRO zachowuje dwubiegową skrzynię biegów z systemem DIG, tryby napędu na przednie i cztery koła oraz tylną wyciągarkę. Ponadto dodaje elektroniczne odłączanie tylnego stabilizatora.
Wszystkie pięć serwomechanizmów jest wyposażonych w metalowe koła zębate. Przednie obudowy przekładni portalowych są wykonane z mosiądzu, aby zwiększyć masę nieresorowaną i poprawić zdolność samochodu do wspinaczki.
Amortyzatory również zostały ulepszone, mają większą średnicę i specjalne wykończenie. Challenger PRO wykorzystuje oryginalny projekt nadwozia i dodaje wielowarstwowe malowanie z matowym wykończeniem.
Cechy:
- silnik umieszczony z przodu i dwubiegowa skrzynia biegów z biegiem wstecznym;
- przełączanie pomiędzy trybami AWD, FWD i DIG;
- elektroniczne odłączanie tylnego stabilizatora;
- osie portalowe z przekładniami redukcyjnymi i kątem skrętu 42°;
- mosiężne osłony przednich kół zębatych portalu;
- w komplecie z łożyskami kulkowymi, trwałymi metalowymi przekładniami i sprzęgłem ciernym;
- zwiększone podparcie wałów napędowych na osiach dzięki zastosowaniu przekładni ślimakowych;
- regulowane metalowe amortyzatory olejowe ze specjalną obróbką powierzchni;
- lakierowane nadwozie z lexanu w stylu retro;
- przezroczyste okna i liczne akcesoria modelarskie;
- wbudowana wyciągarka z serwomechanizmem 25 kg i funkcją wolnego zwijania;
- realistyczne koła;
- system AC FOC firmy Hobbywing;
- wodoodporny układ kierowniczy z serwomechanizmem, metalowymi zębatkami i aluminiową obudową;
- 8-kanałowy nadajnik 2,4 GHz umożliwia sterowanie wszystkimi dostępnymi funkcjami.
Zawartość opakowania:
- zmontowany model RC samochodu Challenger PRO w skali 1:10,
- ośmiokanałowy nadajnik 2,4 GHz,
- akcesoria modelarskie.
Należy zakupić
Do obsługi modelu potrzebne będą cztery baterie AA (paluszki ołówkowe) do zasilania nadajnika, bateria LiPo 2S–3S o pojemności 3000–5000 mAh wyposażona w złącze zasilania Dean-T oraz odpowiednia ładowarka.
Uwaga: Części zamienne nieobjęte naszą ofertą można zamówić u producenta na żądanie. Pełną listę można znaleźć w instrukcji.
