Silnik elektryczny bezszczotkowy XPWR 40cc

Bezszczotkowe silniki Extreme Flight z obrotowymi osłonami zaprojektowano z myślą o zapewnieniu doskonałej wydajności dla samolotów akrobacyjnych 3D. „Genialne” osiągi w Extreme Flight oznaczają moc silnika wynoszącą 550 W na kilogram masy modelu lub więcej. Silniki Extreme Flight, jeśli zostaną prawidłowo dobrane, zainstalowane i wyregulowane, niezawodnie zapewnią Ci taką wydajność.

Silnik elektryczny bezszczotkowy o masie 871 g. Prędkość na wolt: 200 obr./min, zalecane śmigło: 20×10", 21×10", 21×12", 22×10". Zalecany regulator: min. 120 A, akumulator: 12S 4400-5200 mAh. Dla akrobatów 3D o wadze 5,5-7 kg.

Xpwr 40cc wymaga zastosowania elektronicznego regulatora prędkości wysokiego napięcia (HV) o obciążalności co najmniej 120 A, do jego zasilania idealnie nadaje się akumulator LiPo 12S o pojemności 4000–5200 mAh i obciążalności co najmniej 40C.

Dobór śmigła i temperatura robocza: Podobnie jak w przypadku silników spalinowych, chłodzenie silników elektrycznych prądu przemiennego ma kluczowe znaczenie, zwłaszcza jeśli latasz w upale. Zalecamy umieszczenie deflektorów w pokrywie silnika Twojego modelu, które kierują przepływ powietrza bezpośrednio na silnik. Należy również upewnić się, że otwory wylotowe powietrza chłodzącego mają odpowiedni przekrój (przynajmniej 2–3 razy większy od przekroju otworów wlotowych). Aby w pełni wykorzystać możliwości silnika, ważne jest nie zgadywanie, ale rzeczywisty pomiar – zarówno poboru prądu, jak i temperatury pracy silnika. Maksymalna dopuszczalna temperatura pracy silnika elektrycznego wynosi 80°C (mierzona na jego powierzchni) – przekroczenie tej wartości może szybko spowodować uszkodzenie lub całkowite zniszczenie silnika.

Nagrzewanie się silnika zależy od jego obciążenia - im większe śmigło i im dłużej pracuje ono na pełnej przepustnicy podczas lotu, tym bardziej silnik się nagrzewa. Zalecane rozmiary śmigieł podane są w pewnym zakresie - największe śmigło przeznaczone jest do lotów 3D, w których pełna przepustnica jest wykorzystywana krótkotrwale i okresowo. Jeśli latasz w stylu sportowym, w którym silnik pracuje na pełnej przepustnicy lub dużej mocy przez większość czasu lotu (klasyczne akrobacje, modele samolotów bojowych itp.), wybierz najmniejsze zalecane śmigło. Od Ciebie zależy, czy zapobiegniesz przegrzaniu silnika i wybierzesz śmigło, które będzie najbardziej odpowiednie dla Twojego zastosowania i stylu latania. W każdym razie, jeśli musisz obniżyć temperaturę silnika, użyj mniejszego śmigła.

Zalecane śmigła z akumulatorem LiPo 12S: 20×10", 21×10", 21×12", 22×10".

W przypadku lotów 3D należy spodziewać się szczytowego natężenia prądu wynoszącego 90 A i szczytowej mocy wynoszącej około 4100 W. Uwaga: Dotyczy to lotów 3D, w których pełne wykorzystanie przepustnicy ma charakter okresowy.

Zestaw silnika zawiera:

Silnik Xpwr40cc, zestaw montażowy z tyłu, instrukcja.