Plastikowy zestaw konstrukcyjny samolotu pasażerskiego Airbus A380.
Informacje o szablonie
18 stycznia 2005 r. nowy Airbus A380, największy samolot pasażerski na świecie, został oficjalnie zaprezentowany w Jean-Luc Lagardère Hall w Tuluzie we Francji. Samolot otrzymał specjalne malowanie zaprojektowane specjalnie na tę okazję.
27 kwietnia 2005 r. o godz. 10:29 czasu lokalnego (08:29 UTC) pierwszy samolot A380 o numerze seryjnym 001, o rejestracji F-WWOW, wystartował z lotniska Tuluza-Blagnac na swój dziewiczy lot, który przebiegł całkowicie bez zakłóceń i trwał 3 godziny i 54 minuty.
Długość samolotu wynosi 73 m, co oznacza, że A-380 ma długość ośmiu autobusów, wysokość maszyny odpowiada siedmiopiętrowemu budynkowi, ciężar jest równy wadze pięciuset samochodów klasy średniej, a na skrzydłach samolotu mogłoby się zmieścić 70 takich samochodów.
Ze względu na te niezwykłe parametry konieczne jest, aby lotniska zamierzające obsługiwać ten samolot miały specjalny sprzęt. Dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii A-380 ma o 12% niższe zużycie paliwa niż Boeing 747-400.
Cechy zestawu:
- szczegółowe podwozie z 22 kołami,
- skrzydła z lampami do lądowania i wingletami,
- szczegółowy dźwig i ster,
- szczegółowe jednostki napędowe,
- Bogaty zestaw naklejek na samoloty Lufthansy.
Specyfikacja modelu:
- skala: 1:144,
- rozpiętość: 555 mm,
- długość: 504 mm,
- liczba części: 163,
- Stopień trudności: 5.
Potrzebne farby Revell:
- 004, 007, 009, 054, 057, 076, 083, 090, 091, 099, 330, 364, 371.
Trzeba kupić:
- zabarwienie,
- klej do modeli plastikowych,
- rozcieńczalnik,
- pędzle.
