Złożony model RC ciężarówki-monstra Arrma Granite 223S BLX w skali 1:10 z napędem na cztery koła 4WD, niezależnym zawieszeniem, amortyzatorami olejowymi i mocnym silnikiem bezszczotkowym osiąga maksymalną prędkość do 80 km/h.
Wyposażony w ekskluzywną kontrolę stabilności DSC, Arrma Granite 223S BLX 4WD spodoba się zarówno początkującym, jak i doświadczonym kierowcom poszukującym solidnie zbudowanego, wytrzymałego i szybkiego modelu. Wszystko to z agresywnym wyglądem nadwozia zatrzaskowego.
Dzięki temu, że napęd AC jest zaprojektowany do akumulatorów LiPo 2S–3S, możesz wybrać odpowiedni akumulator, aby dostosować osiągi modelu do swoich potrzeb. Przy użyciu akumulatora LiPo 2S model porusza się z prędkością do 56 km/h, a w przypadku akumulatora LiPo 3S, to 80 km/h.
Jednostka sterująca obejmuje specjalną funkcję elektronicznej kontroli stabilności (DSC), która automatycznie wprowadza korekty układu kierowniczego, aby zapewnić płynną jazdę w poślizgu, łatwiejsze kierowanie przy wyższych prędkościach i na mniej przyczepnych nawierzchniach. DSC oferuje 4 tryby jazdy i możliwość całkowitego wyłączenia.
Moc samochodu można ograniczyć elektronicznie do 75% lub 50% mocy maksymalnej, dzięki czemu nawet zupełni nowicjusze bez problemu poradzą sobie z obsługą tego modelu.
Sprawdzona platforma ARRMA 4×4 pozwala na jazdę z dużą prędkością w niemal każdym środowisku – off-road, żwir, trawa lub asfalt. Moc jest rozprowadzana na każde koło za pośrednictwem przedniego, tylnego i centralnego mechanizmu różnicowego.
Maksymalną przyczepność zapewniają sprawdzone opony dBoots. Nadajnik Spektrum SLT 2,4 GHz zapewnia bezpieczną pracę bez spadków sygnału. Aby zapewnić beztroską jazdę, model wykorzystuje wodoodporne komponenty — kontroler Spektrum 2 w 1 80A z odbiornikiem i serwo Spektrum S662.
Cechy: ;
- model jest całkowicie zmontowany, w pełni wyposażony i gotowy do działania;
- samochód może być zasilany bateriami LiPo 2S lub 3S;
- stały napęd na cztery koła 4WD;
- podwozie wyposażone jest w regulowane amortyzatory olejowe;
- przedni, środkowy i tylny mechanizm różnicowy z metalowymi zębatkami;
- montaż na korpusie za pomocą zatrzasków;
- podwyższone ścianki boczne zapobiegają przedostawaniu się brudu;
- koła tylne wheelie służące do jazdy na tylnych kołach;
- zderzak przedni i tylny wykonany z materiału kompozytowego;
- mocny silnik prądu przemiennego Spektrum Firma 3100kV;
- wodoodporny cyfrowy serwomechanizm Spektrum S662 z metalowymi zębatkami;
- Spektrum SLT 2-w-1 80A wodoodporna jednostka sterująca;
- Nadajnik 3-kanałowy Spektrum SLT3 2,4 GHz;
- Elektroniczna stabilizacja obrazu DSC.
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Zawartość opakowania
W zestawie znajduje się zmontowany model samochodu RC Arrma Granite 223S BLX 4WD w skali 1:10 z zamontowanymi komponentami: bezszczotkowym silnikiem Spektrum Firma 3100kV, jednostką sterującą Spektrum SLT 2 w 1 80A DSC i serwomechanizmem Spektrum S662.
W zestawie znajdują się również nadajnik Spektrum SLT3 2,4 GHz, 4 baterie AA do zasilania nadajnika, śrubokręty imbusowe, klucz wielofunkcyjny, podkładki do amortyzatorów, 4 opcjonalne uchwyty 12 mm, instrukcja w języku CZ oraz wielojęzyczny podręcznik w językach EN, DE, FR.
Należy zakupić
Aby uruchomić model, należy zakupić akumulator napędowy i odpowiednią ładowarkę. Model można obsługiwać na akumulatorze LiPo 2S–3S, który powinien być wyposażony w złącze zasilania EC5 lub IC5. Do normalnej jazdy zalecamy akumulator LiPo 2S o pojemności 5000 mAh. Jeśli chcesz wykorzystać maksymalną moc samochodu, użyj akumulatora LiPo 3S o pojemności 5000 mAh.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny będzie klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania stopki opony do felgi. Zawsze należy mocno przykleić oponę na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć.
Klej do opon ma specjalną formułę, która jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a sklejone połączenie pozostaje elastyczne nawet po stwardnieniu. Nie używaj zwykłego superglue – nie jest elastyczny po stwardnieniu i stopniowo spowoduje pęknięcia wokół obręczy opony.
Klej do śrub jest wymagany do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku lub ślimak w zębatce) muszą być zabezpieczone przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów i mechanizmów różnicowych. Podczas normalnej pracy z tłoczysk amortyzatorów wycieka tylko niewielka ilość oleju silikonowego. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatorów lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży.
W takich przypadkach dostępne są tzw. zestawy naprawcze. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR, Traxxas lub Medial, patrz zalecane akcesoria.
