Model Arrma Vendetta 3S BLX 4WD RTR RC osiąga niesamowite prędkości zarówno na drogach utwardzonych, jak i nieutwardzonych. Sprawdzona platforma Arrma 4×4 ma wytrzymałe podwozie kompozytowe, amortyzatory olejowe z silikonowymi pierścieniami uszczelniającymi, metalowe przekładnie różnicowe i modułową koncepcję, która ułatwia regularną konserwację. Wystarczy zainstalować akumulator napędowy 3S LiPo i dołączoną opcjonalną przekładnię zębatą o dużej prędkości, aby osiągnąć prędkość maksymalną do 110 km/h!
Model jest napędzany bezszczotkowym silnikiem Spektrum Firma 3660-3900kV. Skrzydło ciśnieniowe pomaga utrzymać opony przyklejone do nawierzchni. Opony dBoots Hoons Elevens są obute w wytrzymałe nylonowe felgi. Opony zapewniają niesamowitą przyczepność w każdych warunkach, a duży tylny podwójny dyfuzor zmniejsza turbulencje i opór nadwozia.
Inżynierowie łączą prędkość i trwałość samochodu z zaletami elektroniki Spektrum. Dołączony nadajnik DX3 DSMR 2,4 GHz i odbiornik SR6200A, a także ESC Firma 100A, współpracują ze sobą, aby zapewnić zalety technologii elektronicznej stabilizacji AVC (Active Vehicle Control) i inteligentnej telemetrii.
Dzięki elektronicznemu systemowi kontroli trakcji AVC możesz ustawić pożądany poziom stabilności podczas pokonywania zakrętów lub skakania. Na nierównym terenie, śliskich nawierzchniach i żwirze masz pełną kontrolę nad przepustnicą. Gdy nie chcesz dodatkowej przyczepności, po prostu zmniejsz stabilność. System AVC komunikuje się z nadajnikiem DX3 za kulisami i wykonuje setki małych regulacji układu kierowniczego i przepustnicy na sekundę.
Pobierz opcjonalną aplikację Spektrum Dashboard na urządzenie mobilne — dostępną bezpłatnie w sklepach iPhone App Store i Google Play — aby zbierać i odczytywać dane telemetryczne. Po podłączeniu urządzenia mobilnego przez Bluetooth do nadajnika DX3 możesz używać go do wyświetlania maksymalnej prędkości, napięcia akumulatora i innych ważnych danych w czasie rzeczywistym. Wymagany opcjonalny moduł Spektrum Bluetooth Programming Module .
Cechy modelu:
- dobrze wyprofilowane mechanizmy różnicowe z metalowymi zębatkami z modeli 4S,
- przekładnie o module 1,35 w mechanizmie różnicowym głównym,
- solidne i trwałe podwozie kompozytowe,
- zwiększona wysokość bocznych barier przeciwbrudowych,
- zawieszenie przednie i tylne na podwójnych wahaczach,
- Modułowa koncepcja Arrma zapewniająca łatwą konserwację,
- łatwo dostępny moduł zasilania,
- łatwy demontaż przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego,
- łatwo i szybko dostępny moduł elektroniczny,
- łożyska zamknięte,
- Chłodnica silnika Arrma i wentylator chłodzący,
- zębatka Safe-D,
- Nadajnik Spektrum 2,4 GHz DX3 Smart DSMR i odbiornik SR6200 AVC,
- cyfrowe sterowanie serwomechanizmem Spektrum S651,
- Spektrum Firma 100A Inteligentny regulator prędkości ze złączami IC5 (kompatybilny ze złączami EC5).
Sztywne podwozie kompozytowe
Cechy, które przyczyniają się do wysokiej wydajności samochodu, obejmują mocne i sztywne podwozie kompozytowe, układ kierowniczy z optymalnym prześwitem, stalowe przekładnie i łożyska pokryte gumą. Pasek uszczelniający dobrze ogranicza ilość brudu, który może dostać się do podwozia. Duży przedni zderzak piankowy zapewniający maksymalną ochronę.
Koncepcja modułowa
Samochód wyróżnia się modułową koncepcją łatwego dostępu Arrma. Oddzielne, łatwo wyjmowalne moduły podwozia dla układu zasilania, elektroniki i elementów mechanizmu różnicowego umożliwiają szybką i łatwą konserwację.
Koła i opony
Opony dBoots Hoons Elevens Vented All-Purpose są wykonane z wysokiej jakości gumy i zapewniają niesamowitą przyczepność na wszystkich nawierzchniach. Opony są przyklejone do wytrzymałych felg nylonowych i mają wysokiej jakości wkładki zapewniające doskonałe wsparcie bieżnika.
Nadajnik i elektronika
Model jest sterowany przez 3-kanałowy nadajnik Spektrum DX3 DSMR i zainstalowany odbiornik SR6200 z opcjonalną kontrolą trakcji AVCR. Zainstalowany Spektrum Firma 100A Smart ESC dostarcza dane telemetryczne do monitorowania prędkości w czasie rzeczywistym lub napięcia akumulatora.
Amortyzatory olejowe
Amortyzatory wypełnione olejem są wyposażone w silikonowe pierścienie uszczelniające i są gwintowane, co ułatwia regulację wysokości jazdy. W połączeniu z przednim i tylnym zawieszeniem typu double wishbone, przednimi i tylnymi stabilizatorami lub dużym tylnym podwójnym dyfuzorem, zapewnione jest idealne prowadzenie na wszystkich nawierzchniach.
Spektrum Firma 100A Smart 2S-3S Kontroler bezszczotkowy
Model jest sterowany przez nowoczesny kontroler z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który jest w stanie przechwycić pełną telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane są przesyłane za pomocą protokołu SRXL2. Kontroler odczytuje informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora bezpośrednio z akumulatora Smart. W czasie rzeczywistym dostępne są prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora Smart, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora Smart, temperatura akumulatora Smart, pozostała pojemność i prędkość obrotowa silnika.
Elektronika jest całkowicie zamknięta w specjalnym materiale, który zapobiega przedostawaniu się wilgoci lub brudu. Kontroler włącza się i reguluje za pomocą przycisków znajdujących się pod gumową osłoną.
- kontroler zawiera szybki i wydajny 32-bitowy procesor ARM M4;
- kontroler jest wodoodporny;
- zabezpieczenie nadprądowe i termiczne, odporne na awarie;
- automatyczne rozłączanie LiPo przy niskim napięciu
- wytrzymała obudowa z tworzywa sztucznego, aluminiowy radiator z wentylatorem zapewniający wysoką wydajność;
- regulowany, wysokowydajny BEC;
- Niezwykle trwałe złącza IC5 są kompatybilne ze złączami EC5.
Odbiornik SR6200A
6-kanałowy odbiornik RC Spektrum SR6200A z modulacją DSM2/DSMR. Posiada doskonały zasięg i reakcję, szczególnie w miejscach, w których w paśmie 2,4 GHz działa wiele systemów. Odbiornik jest wyposażony w opatentowany system Spektrum AVC (Active Vehicle Control) i telemetrię pełnego zakresu. Odbiornik obsługuje technologię Spektrum Smart.
Nadajnik Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR RC
Nowy nadajnik Spektrum DX3 RC ma 3 kanały i jest kompatybilny z systemem stabilizacji Spektrum AVC i telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, super szybka reakcja i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawienie niezbędnych parametrów.
- Wskaźnik LED informujący o stanie naładowania akumulatorów Smart Drive w modelu;
- obsługa systemu stabilizacji obrazu Spektrum AVC;
- możliwość ustawienia biegu wstecznego, wielkości odchylenia i funkcji 3 kanału;
- trymowanie i sterowanie przepustnicą;
- dzięki ogranicznikowi przepustnicy możesz ograniczyć maksymalną prędkość modelu dla dzieci;
- ergonomiczny i lekki;
- Kierownica z piankową obręczą zapewniającą wygodny chwyt.
Technologia Spectrum SMART
Model jest wyposażony w komponenty z technologią Spektrum Smart, która oferuje więcej informacji o modelu oraz łatwiejszą obsługę i pielęgnację akumulatorów. Wszystkie komponenty Smart, w tym akumulatory, mogą komunikować się ze sobą i przesyłać dane telemetryczne. Dołączony nadajnik DX3 wyświetla stan naładowania akumulatora Smart w modelu. Jako dostrojenie możesz wyświetlić pełną telemetrię (RPM, prędkość, temperatura i więcej):
- poprzez dodanie do zestawu nadajnika DX3 modułu BT , który umożliwi połączenie modelu z czytelną graficznie aplikacją Spektrum Dashboard w telefonie lub tablecie;
- wykorzystując uniwersalny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem (np. Spektrum DX5C).
Więcej informacji na temat technologii Smart znajdziesz na naszym blogu .
Technologia AVC (aktywnego sterowania pojazdem)
Technologia AVC to zaawansowana technologia Spektrum firmy Horizon Hobby, przeznaczona do modeli samochodów RC. Ten system stabilizacji wprowadza zupełnie nowy sposób sterowania samochodami RC. Technologia AVC wykorzystuje czujniki do korekcji układu kierowniczego i przepustnicy w tym samym czasie. Dzięki odpowiednim interwencjom w układ kierowniczy i moc silnika, efektem jest płynniejsza jazda, stabilne zachowanie w samolocie i na zakrętach oraz bezpieczniejsze trzymanie się toru. Oczywiście istnieje zmienna czułość układu kierowniczego, w tym opcja jej wyłączenia i pozostawienia wszystkiego w rękach kierowcy.
Nowe złącza IC5
Nowe złącza IC5 mają nowoczesną konstrukcję, kładącą nacisk na bezpieczeństwo i prostotę. Styki są wykonane z pozłacanych pinów i gniazd o średnicy 5 mm. Jak już wspomniano, złącza zostały zaprojektowane z naciskiem na bezpieczeństwo i łatwość użytkowania. Złączy nie można odwrócić, styki i połączenia lutowane są pokryte plastikową osłoną. Złącze IC5 jest wstecznie kompatybilne z EC5.
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Zawartość opakowania
W skład zestawu wchodzi gotowy do złożenia model samochodu RC Arrma Vendetta 3S BLX 4WD RTR z zainstalowanymi komponentami: bezszczotkowy sterownik Firma 100A Smart, silnik Firma 3660-3200kV 4P, odbiornik Spektrum 6200A DSMR AVC, serwo Spektrum S651 MG. W skład zestawu wchodzi również nadajnik Spektrum DX3 Smart DSMR, pomalowane nadwozie, wielojęzyczna instrukcja w języku angielskim, niemieckim, francuskim oraz instrukcja w języku czeskim.
Należy zakupić
Do obsługi modelu potrzebne będą jedynie 4 baterie AA (paluszki ołówkowe) do zasilania nadajnika, bateria LiPo 2S–3S o pojemności 5000 mAh wyposażona w złącze zasilania IC5/EC5 oraz kompatybilna ładowarka.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów i zestaw śrubokrętów imbusowych. Polecamy niedrogie zestawy narzędzi samochodowych z naszego asortymentu.
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a jednocześnie klej jest elastyczny po stwardnieniu. Nie należy używać zwykłego superglue - nie jest elastyczny po stwardnieniu i w oponie wokół felg stopniowo będą powstawać pęknięcia!
Klej do śrub jest wymagany do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku, ślimak w zębatce) muszą być zabezpieczone tym klejem przed samoczynnym poluzowaniem.
