Duży model RC samochodu wyścigowego Arrma Mojave 6S BLX 4WD w skali 1:7 generacji V3 jest jeszcze bardziej odporny, bardziej komfortowy i szybszy. Połączenie długiego rozstawu osi i szerokiego rozstawu kół zapewnia modelowi doskonałą stabilność nawet przy dużych prędkościach. Dzięki aluminiowej ramie, napędowi 4x4 z trzema dyferencjałami, olejowymi amortyzatorami i ogólnie solidnej konstrukcji możesz cieszyć się ekstremalnie agresywną jazdą na żwirze, błocie, trawie i asfalcie. Zasilanie 4-6S LiPo umożliwia osiąganie prędkości do 96 km/h. Z ulepszonym oprogramowaniem kontrolera V2 reakcja na gaz jest gładsza. Nowością jest instalacja systemu mocowania karoserii bezkołkowego dla łatwej wymiany akumulatorów.
Podstawą modelu jest wydłużona aluminiowa rama XLWB uszyta z materiału 7075 T6, która oferuje wysoką wytrzymałość i sztywność. O przenoszenie mocy dbają całkowicie metalowe wały napędowe. Dyferencjały zapewniają odpowiedni stopień poślizgu i spójności i mają również metalowe przekładnie. Podzielona wzmocnienie w centralnej części ramy pomaga łączyć wytrzymałość z niezbędną elastycznością. Większe bezpieczeństwo przy zderzeniach zapewniają wzmocnione boczne osłony, przedni i tylny zderzak, tylny osłonowy pokład ramy oraz dachowe narty. Nowa karoseria ma bardziej agresywny wygląd i ukryty system mocowania bez klasycznych klipsów karoseryjnych. Karoserię można szybko zdjąć za pomocą przycisków po bokach modelu. Do makietowego wykończenia modelu przyczynia się szczegółowy kokpit z ramą oraz figurkami kierowcy i pilota. O niezawodny chwyt na różnych nawierzchniach dbają opony dBoots Fortress.
Oprócz silnika i kontrolera, zainstalowane jest również serwo sterujące z metalowymi przekładniami. Do modelu dołączony jest nadajnik SLT 2.4 GHz, który niezawodnie i bez zakłóceń kontroluje model. Dla mniej doświadczonych kierowców możliwość ograniczenia mocy do 75% lub 50%. Kontroler wspiera telemetrię Smart – jeśli jesteś zainteresowany telemetrią, musisz osobno zakupić uniwersalny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem. Jeśli używasz akumulatorów Spektrum Smart w modelu, uzyskasz również telemetrię akumulatorów (poziom naładowania).
Aluminiowa rama
Podstawą ramy jest płytka podwozia z wytrzymałego aluminium 7075-T6. Podwozie jest precyzyjnie obrabiane z wywierconymi otworami na śruby. Czarny anodowanie i laserowo wyryta grafika nadaje mu premium wygląd.
Wzmocnienie środkowe
Maksymalna wytrzymałość i łatwość serwisowania zapewnia podzielone wzmocnienie środkowe. Poprzez poluzowanie dwóch śrub możesz odgiąć wzmocnienia i uzyskać dostęp do centralnego dyferencjału.
Uchwyt silnika
Silnik bezszczotkowy jest zainstalowany na uchwycie silnika anodowanym na czerwono. Ten ruchomy uchwyt umożliwia łatwe ustawienie pozycji silnika.
Osłona serwo
Osłona serwo skutecznie tłumi uderzenia modelu w przednie koła, chroniąc tym samym serwo sterujące. Aluminiowa osłona serwo jest także lekka, co pomaga zmniejszyć masę modelu i poprawia jego właściwości jezdne.
Aluminiowe amortyzatory
Doskonałe właściwości jezdne, pochłanianie energii przy skokach i maksymalny kontakt kół z nawierzchnią zapewniają aluminiowe amortyzatory wypełnione olejem. Wstępne napięcie sprężyn można wygodnie dostosować za pomocą nakrętki. Właściwości amortyzatorów można dostosować dalszą zmianą lepkości oleju. Tłoczysko są chronione gumowym osłonkiem.
Stabilizatory poprzeczne
Przechylenie modelu w zakrętach kompensują stabilizatory poprzeczne. Dzięki nim model jest stabilniejszy podczas zakrętów.
Wyjścia dyferencjałów
Nowe wyjścia dyferencjałów wykonane są z metalu i bez problemu znoszą wysokie obciążenie napędu bezszczotkowego 6S.
Zderzaki i wzmocnione pokrywy
W przypadku uderzeń model jest wyposażony w odporne zderzaki i strefę absorpcyjną, która pomaga pochłonąć energię uderzenia. Wzmocnione pokrywy podwozia wraz z precyzyjnie przylegającą karoserią zmniejszają ilość brudu w modelu.
Karoseria bezkołkowa
System karoserii bezkołkowej z szybkozłącznymi przyciskami po obu stronach zapewnia solidne mocowanie, a jednocześnie pozwala na łatwe i szybkie zdjęcie karoserii.
Rama karoserii
Wytrzymałość karoserii zapewnia wewnętrzna rama, która przechodzi przez całą długość i szerokość modelu. Plastikowe części precyzyjnie pasują do ramy i w połączeniu z uchwytem bezkołkowym tworzą solidne wsparcie. W przypadku przewrócenia modelu, ryzyko uszkodzenia karoserii jest znacznie zmniejszone.
Dachowe narty
Dachowe narty zapewniają zwiększoną ochronę karoserii i chronią ją przed zarysowaniami podczas przewracania modelu.
Makietowe wykończenie
Model wyróżnia się szczegółowym makietowym wykończeniem. Oprócz ramowej konstrukcji kabiny i figurek kierowcy i pilota, szczegółowo opracowana jest także tylna część z otworami i makietami gaśnic.
Serwo cyfrowe SPEKTRUM® S665
- Serwo SPEKTRUM® S665 z metalowymi przekładniami, zębatka 25T
- Odporne na wodę*
- Moment obrotowy 7,4 kg·cm przy 7,4 V, prędkość 0,12 s/60°
Regulator bezszczotkowy SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S
Zarządzanie modelem zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który potrafi rejestrować pełną telemetrię i przesyłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane przesyłane są przez protokół SRXL2. Informacje o rodzaju, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora regulator pobiera bezpośrednio z akumulatora Smart.W czasie rzeczywistym dostępne są prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i obroty silnika.
Elektronika jest całkowicie zalana w specjalnej masie zalewowej, która zapobiega dostawaniu się wilgoci* czy zanieczyszczeń do elektroniki. Regulator włącza się i ustawia przyciskami pod gumową osłoną.
Ulepszony firmware V2 zapewnia zdecydowanie większą moc i pewność prowadzenia.
- Regulator zawiera szybki i wydajny procesor 32-bitowy ARM M4.
- Regulator jest odporny na wodę*
- Ochrona przed przeciążeniem, ochrona termalna, failsafe
- Automatyczne odłączenie LiPo przy niskim napięciu
- Solidna plastikowa obudowa, aluminiowy radiator z wentylatorem dla wysokiej wydajności
- Regulowany wysokowydajny BEC
- Wysoce odporne złącza IC5™, kompatybilne z złączami EC5™
Wydajny silnik
- Silnik Spektrum Firma 2050Kv 4074
- Zasilanie aż 6 ogniwami LiPo
- Aluminiowa obudowa z czarnym anodowaniem i wygrawerowanym logo Spektrum
- Czterobiegunowa konstrukcja dla płynnej pracy i wysokiego momentu
- Wał o średnicy 5 mm jest umieszczony w łożyskach kulkowych
- Silnik jest fabrycznie wyposażony w 4 mm złocone złącza dla niezawodnego podłączenia
- Rowek na końcu wału silnika umożliwia bezpieczny montaż zębnika.
Spektrum SR315 DSMR Sport
Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w mikro konstrukcji waży zaledwie 6 g. Możliwość wyboru SmartSafe™ lub "Gas" Failsafe, parowanie za pomocą przycisku. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
- Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską wagą
- Dzięki przyciskowi do parowania nie potrzebujesz złącza do parowania
- SmartSafe™ Failsafe i "Gas Mode" dostępne podczas parowania
- Podwójny protokół DSMR i SLT
- Kompatybilny z telemetrią SMART
Nadajnik Spektrum SLT3
3-kanałowy nadajnik ręczny Spektrum SLT3 działający w paśmie 2.4 GHz jest kompatybilny z protokołem SLT. Niska waga nadajnika Spektrum SLT3 umożliwia łatwe trzymanie bez zmęczenia. Kierownica jest pokryta piankową oponą dla pewnego uchwytu. Rozłożenie elementów sterujących jest praktyczne i intuicyjne – wszystkie elementy sterujące są umieszczone tak, aby były szybko dostępne w razie potrzeby. Dla mocowania na pasku dostępny jest bezpieczny uchwyt.
- 3-kanałowy zestaw RC Spektrum SLT do niezawodnego sterowania
- Sprawdzona konstrukcja dla komfortowego trzymania bez zmęczenia
- Możliwości ograniczenia maks. wychyleń kanału sterowania
- Trim gazu i kierowania, odwrócenie gazu i kierowania
- Ogranicznik mocy silnika 50%, 75% i 100%
- Trzeci kanał możesz wykorzystać na dodatkowe urządzenia, np. dla modułów dźwiękowych.
Technologia Spektrum SMART
Technologia Spektrum SMART oferuje więcej informacji o modelu, przesył telemetrii, prostsze zarządzanie oraz dbanie o akumulatory. Wszystkie komponenty SMART, w tym akumulatory, są zdolne do komunikacji i przesyłania telemetrii.Aby wyświetlić pełną telemetrię, musisz mieć kompatybilny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem. Wyświetlanie telemetrii zależy od typu nadajnika dla danego modelu.
Cechy
- Duży model RC auta w skali 1:7 jako specjalność pustynna
- Możliwość zasilania 4–6S LiPo z prędkością do 96 km/h
- Podwozie z anodowanego wytrzymałego aluminium 7075-T6
- Wzmocnienie centralne podwozia zapewnia maksymalną odporność ramy
- Niezależne zawieszenie osi
- Napęd 4×4 z wytrzymałymi stalowymi wałami napędowymi
- Przedni, tylny i centralny dyferencjał dla optymalnego rozkładu mocy
- Całkowicie metalowe przekładnie w dyferencjałach i skrzyni biegów
- Regulowane olejowe amortyzatory z aluminiową obudową
- Przednie i tylne wieże amortyzatorów z czarnego anodowanego aluminium
- Łatwo dostępne gniazdo dla szybkiego wyjęcia silnika
- Skuteczny duży osłona serwo
- Funkcjonalne mocne przednie i tylne zderzaki
- Gotowa, pomalowana karoseria z makietowymi dodatkami
- Wygodny system mocowania bezkołkowego karoserii
- Ochronne dachowe narty i wewnętrzna rama karoserii
- Odporna na wodę* obudowa odbiornika
- Opony dBoots® FORTRESS
- 3-kanałowy nadajnik Spektrum SLT3™ 2,4 GHz
- 3-kanałowy odbiornik Spektrum SR315 z podwójnym protokołem
- Cyfrowe serwo Spektrum S665 z metalowymi przekładniami
- Regulator Spektrum Firma 150A V2 z obsługą telemetrii Smart
- Silnik bezszczotkowy Spektrum Firma™ 4074 2050 KV
Zawartość opakowania
W opakowaniu znajduje się złożony model RC samochodu Arrma Mojave 6S BLX 1:7 4WD z zainstalowanymi komponentami: silnik bezszczotkowy Firma 4074 2050Kv, regulator bezszczotkowy Spektrum Smart Firma 150A V2 3-6S Dual IC5, serwo Spektrum S665 MG, odbiornik Spektrum SR315 DSMR. Nadajnik Spektrum SLT3 2.4 GHz. Akcesoria: klucz krzyżowy (7, 8, 10, 17 mm), mały klucz krzyżowy (4, 5, 5.5, 7 mm), imbus (1.5, 2, 2.5 mm), lamelle dyferencjałów, 4x podkładka 13x16x0.2 mm, złącze IC5, 4x baterie AA do nadajnika. Instrukcja CZ i podręcznik EN, DE, FR.
