Model RC wojskowego pojazdu taktycznego do szybkiego przemieszczania się Arrma Firearm Speed Assault w skali 1:7, zbudowany na ulepszonym, trwalszym podwoziu Arrma 6S z dłuższym rozstawem osi, szerszym rozstawem kół i bardziej miękkimi amortyzatorami. Dla jeszcze większej frajdy i możliwości jazdy model wyposażono w mechaniczny hamulec ręczny sterowany zdalnie.
Modelowane jest nadwozie rama-rama, w tym czteroosobowa załoga wojskowa. Całościowy wygląd uzupełniają koła z wojskowym wzorem opon bez powietrza. Widoczne części aluminiowe, takie jak korpusy amortyzatorów, mocowanie silnika i części układu kierowniczego, są anodowane na czarno, aby pasowały do reszty modelu.
Jako prawdziwy wojskowy pojazd specjalny, model jest zaprojektowany do radzenia sobie ze wszystkimi rodzajami nawierzchni, od asfaltu po trudny teren. Pomaga w tym mocny silnik bezszczotkowy, dzięki któremu model osiąga prędkości do 80 km/h. 4 stalowe wały, wytrzymałe kompozytowe ramiona i drążki zawieszenia, 3 całkowicie metalowe mechanizmy różnicowe i skrzynia biegów ze stalowymi kołami zapewniają bezpieczne przenoszenie mocy. Podwozie wykonane jest z niezwykle wytrzymałej 3-milimetrowej blachy aluminiowej (6061-T6).
Nowe funkcje Arrma Firearm 6S:
- wielopanelowe nadwozie w stylu wojskowym,
- bogate wnętrze z 4 figurkami załogi Fireteam,
- makieta klatki o konstrukcji ramowej,
- moduł hamulca ręcznego sterowany trzecim kanałem radia Spektrum SLT3,
- realistyczne zderzaki, płyty ochronne i stopnie boczne,
- czarne anodowane aluminiowe amortyzatory, mocowania silnika i części układu kierowniczego,
- centralny mechanizm różnicowy wypełniony olejem w obudowie aluminiowej,
- Opony terenowe dBoots Fireteam z konstrukcją bez powietrza.
Ogólne cechy podwozia Arrma 6S:
- prędkość maksymalna do 97 km/h,
- Płyta podwozia z anodowanego aluminium o grubości 3 mm,
- wysokowydajny układ napędowy,
- amortyzatory przednie i tylne wykonane z anodowanego aluminium,
- wzmocnienie aluminiowe przednie, tylne i centralne,
- trwałe stalowe wały napędowe,
- servo-saver do sterowania serwomechanizmem,
- bezpieczna zębatka Safe-D,
- wodoodporna skrzynka odbiorcza,
- Nadajnik 3-kanałowy Spektrum SLT3,
- Odbiornik dwuprotokołowy SR315,
- Spektrum Smart Firma 150A 4S/6S ESC,
- Silnik prądu przemiennego Spektrum Firma 4074-2050kV,
- wodoodporny cyfrowy serwomechanizm sterujący Spektrum S652,
- łatwy model obsługi,
- przesuwany, łatwo regulowany uchwyt silnika,
- trwałe piasty kół,
- szczegółowa grafika,
- złącza zasilania IC5,
- wytrzymałe ramiona do pracy w trudnym terenie,
- łożyska zamknięte,
- zębatka zębata stalowa,
- mocna chłodnica silnika z wentylatorem.
Hamulec ręczny
Cechą szczególną tego modelu jest hamulec ręczny, który jest sterowany zdalnie za pomocą nadajnika. Moduł hamulca ręcznego obejmuje serwo Spektrum S650 i hamulec tarczowy, który hamuje tylną oś tak jak prawdziwy samochód. W ten sposób możesz nauczyć się pokonywać zakręty jak prawdziwy profesjonalista.
Spektrum Firma 150A Inteligentny bezszczotkowy kontroler 3S-6S
Model jest sterowany przez nowoczesny kontroler Spektrum Firma 150A Smart 3S-6S z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który jest w stanie przechwycić pełną telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane są przesyłane za pomocą protokołu SRXL2. Kontroler odczytuje informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora bezpośrednio z akumulatora Smart. Dostępne są dane w czasie rzeczywistym dotyczące prądu, temperatury, całkowitego napięcia akumulatora, napięcia poszczególnych ogniw akumulatora, temperatury akumulatora, pozostałej pojemności i prędkości obrotowej silnika.
Elektronika jest całkowicie zamknięta w specjalnym materiale, który zapobiega przedostawaniu się wilgoci lub brudu do elektroniki. Kontroler jest włączany i regulowany za pomocą przycisków pod gumową osłoną.
Funkcje kontrolera:
- kontroler zawiera szybki i wydajny 32-bitowy procesor ARM M4;
- kontroler jest wodoodporny;
- zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed awarią;
- automatyczne rozłączanie LiPol przy niskim napięciu;
- wytrzymała obudowa z tworzywa sztucznego, aluminiowy radiator z wentylatorem zapewniający wysoką wydajność;
- regulowany, wysokowydajny BEC;
- trwałe złącza zasilania IC5 są kompatybilne ze złączami EC5;
Cechy silnika:
- silnik Spektrum Firma 4074-2050kV;
- zasilanie do 6 ogniw LiPo;
- obudowa aluminiowa z czarnym anodowaniem i grawerowanym logo Spektrum;
- Konstrukcja 4-biegunowa zapewniająca płynną pracę i wysoki moment obrotowy;
- wał o średnicy 5mm osadzony jest na łożyskach kulkowych;
- Silnik jest fabrycznie wyposażony w 4-milimetrowe pozłacane złącza zapewniające niezawodne połączenie;
- Rowek na końcu wału silnika umożliwia bezpieczne zamocowanie zębatki.
Amplituner sportowy Spektrum SR315 DSMR
Odbiornik SR315 DSMR Sport, mikroodbiornik nowej generacji, waży zaledwie 6 g. Wybierz SmartSafe lub Gas Failsafe i sparuj za pomocą przycisku. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
Funkcje odbiornika:
- konstrukcja pudełkowa z zaokrąglonymi rogami i niską wagą;
- dzięki przyciskowi parowania nie ma potrzeby stosowania złącza parującego;
- Funkcje SmartSafe Failsafe i Gas Mode dostępne po sparowaniu;
- bezpieczny protokół modulacji DSMR i wysoka częstotliwość klatek na sekundę, wynosząca 5,5 ms;
- kompatybilny z telemetrią SMART (nadajnik DMSR kompatybilny z aplikacją Spetrum Dashboard).
Nadajnik Spektrum SLT3
Spektrum SLT3 to podstawowy 3-kanałowy nadajnik kierownicy 2,4 GHz, który jest zgodny z protokołem SLT. Nadajnik Spektrum SLT3 jest lekki i łatwy do trzymania. Kierownica jest pokryta pianką, co zapewnia pewny chwyt. Układ sterowania jest praktyczny i intuicyjny — wszystkie elementy sterujące są umieszczone tak, aby były szybko dostępne, gdy są potrzebne. Dołączony jest bezpieczny pasek do przymocowania do paska.
Funkcje nadajnika
- Zestaw Spektrum SLT 3-kanałowy RC do sterowania kierownicą, zapewniający niezawodne sterowanie,
- Sprawdzona konstrukcja zapewniająca wygodne trzymanie bez zmęczenia,
- możliwość ograniczenia maksymalnych wychyłów kanału sterującego i przepustnicy,
- podwójne odchylenia kanału sterującego i ogranicznik mocy silnika 50%, 75% i 100%,
- Trzeci kanał można wykorzystać do podłączenia dodatkowych urządzeń, np. modułów dźwiękowych.
Technologia Spectrum SMART
Model jest wyposażony w komponenty z technologią Spektrum Smart, która oferuje więcej informacji o modelu oraz łatwiejszą obsługę i pielęgnację akumulatorów. Wszystkie komponenty Smart, w tym akumulatory, mogą komunikować się ze sobą i przesyłać dane telemetryczne. Dołączony nadajnik DX3 wyświetla stan naładowania akumulatora Smart w modelu. Jako dostrojenie możesz wyświetlić pełną telemetrię (RPM, prędkość, temperatura i więcej):
- poprzez dodanie do zestawu nadajnika DX3 modułu BT , który umożliwi połączenie modelu z czytelną graficznie aplikacją Spektrum Dashboard w telefonie lub tablecie;
- wykorzystując uniwersalny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem (np. Spektrum DX5C).
Więcej informacji na temat technologii Smart znajdziesz na naszym blogu .
Informacje na temat specyfikacji wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące obsługi w wilgotnych środowiskach można znaleźć na blogu .
Zawartość opakowania
Pakiet zawiera w pełni zmontowany model samochodu RC Arrma Firearm Speed Assault 6S BLX z zainstalowanymi komponentami: kontrolerem Smart AC Firma 150A, silnikiem Firma 4074-2050kV, odbiornikiem Spektrum SR315 DSMR, serwo Spektrum S652 MG i przekładniami serwo Spektrum S650 MG. Pakiet zawiera również nadajnik Spektrum SLT3 2,4 GHz, instrukcję CZ oraz podręczniki EN, DE, FR.
Należy zakupić
Do obsługi modelu potrzebne są 4 baterie AA do nadajnika, bateria napędowa i odpowiednia ładowarka do baterii napędowej. Do zasilania modelu najlepiej użyć jednej baterii LiPo z 4 lub 6 ogniwami. W tym przypadku należy zwierać drugie wejście kabla Y za pomocą dołączonej zworki IC5, która jest już częścią zestawu samochodu RC.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny jest klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów i zestaw śrubokrętów imbusowych. Polecamy niedrogie zestawy narzędzi samochodowych z naszego asortymentu.
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a jednocześnie klej jest elastyczny po stwardnieniu. Nie należy używać zwykłego superglue - nie jest elastyczny po stwardnieniu i w oponie wokół felg stopniowo będą powstawać pęknięcia!
Klej do śrub jest wymagany do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku, ślimak w zębatce) muszą być zabezpieczone tym klejem przed samoczynnym poluzowaniem.
