Większy, szybszy i bardziej wytrzymały model RC auta Talion 6S BLX w skali 1:7 powraca w doskonałej wersji Extreme Bash z wieloma wytrzymałymi elementami wykonanymi z mocnego aluminium. Extra mocny silnik bezszczotkowy umożliwia prędkość modelu nawet do 120 km/h. Zainstalowana jest pełna elektronika z nowym regulatorem Spektrum Firma V2, serwem z metalowymi przekładniami oraz odbiornikiem. Doskonałe właściwości jezdne zapewnia niezależne zawieszenie z szerokim rozstawem kół dla większej stabilności oraz napęd 4x4 z trzema dyferencjałami.
TALION 6S w skali 1:7 został zaprojektowany tak, aby pokonać nawet najtrudniejsze warunki w terenie, na torze oraz na asfalcie. Aluminiowy (7075-T6) podwozie o grubości 3 mm, aluminiowe amortyzatory napełnione olejem, wieże amortyzatorów, podłużne wzmocnienia i inne części EXB zapewniają niesamowitą odporność oraz imponujący wygląd dzięki błyszczącej, czerwonej anodzie. To wszystko, w tym całkowicie metalowe dyferencjały, skrzynia biegów oraz stalowe wały napędowe, zapewnia precyzyjne sterowanie, które wytrzyma trudne użytkowanie.
Podwozie, dyferencjały, przedni zderzak, ślizgacz podwozia oraz nawet mocowanie skrzydła – wszystko zostało ulepszone i wzmocnione dla większej wytrzymałości. Boczne osłony ograniczają wnikanie zanieczyszczeń, dwuczęściowy wzmocnienie między wieżami dodaje sztywności podwoziu i ułatwia konserwację. Użyta elektronika jest wodoodporna* i nie musisz obawiać się jazdy w mokrym środowisku. Regulator V2 ma zmodyfikowane oprogramowanie dla jeszcze lepszej wydajności i szybszej reakcji. Precyzyjne i pewne prowadzenie zapewnia cyfrowe serwo z metalowymi przekładniami.
Dzięki temu, że silnik bezszczotkowy jest przeznaczony do 4-6S LiPo, możesz na początku jeździć z akumulatorem 4S LiPo (sprzedawany oddzielnie) z prędkością do 55 km/h. A gdy Twoje umiejętności kierowania się poprawią, możesz podłączyć do modelu akumulator 6S LiPo (sprzedawany oddzielnie) i zwiększyć moc i prędkość do 80 km/h – 120 km/h z opcjonalnym zębatką. Dodatkową funkcją jest możliwość ograniczenia gazu na nadajniku do 75% lub 50%, co czyni model odpowiednim nawet dla mniej doświadczonych kierowców.
Nowy Talion
Talion powraca i wraca jeszcze większy i lepszy. W skali 1:7 ma nowy rozstaw osi 411 mm i długość 581 mm, w porównaniu do poprzednich 378 mm (rozstaw osi) i 550 mm (długość).
Części EXB (EXTREME BASH)
Model w tej szczytowej wersji wyposażony jest w szereg części ze stali oraz wysokowytrzymałego aluminium 7075 T6.
Ulepszony servo-saver
Talion 6S EXB zawiera przeprojektowany servo-saver, który chroni przekładnie serwa przed uderzeniami, a jednocześnie redukuje luzy i ma większy moment aktywacji dla precyzyjnego sterowania i doskonałej informacji zwrotnej podczas jazdy.
Stalowe ramię
Stalowe tylne ramiona i przednie łączniki kierownicze zapewniają wysoką wytrzymałość i umożliwiają regulację ustawienia kół, w tym zbieżności kół.
Amortyzatory olejowe
Model RC zawiera amortyzatory z czerwonego anodowanego aluminium wypełnione olejem, które absorbują nawet twarde uderzenia, jednocześnie utrzymując maksymalny kontakt z nawierzchnią podczas jazdy dla maksymalnej kontroli. Wysokość prześwitu oraz wstępne napięcie sprężyn można łatwo regulować za pomocą nakrętki. Osłona na tłoczysku zapobiega wnikaniu zanieczyszczeń.
Podwozie i wewnętrzne wzmocnienia
Płyta podwozia o grubości 3 mm z aluminium 7075 T6 ma laserowo grawerowaną niesamowitą grafikę, a dla maksymalnej wytrzymałości podwozie jest wzmocnione podwójnym wzmocnieniem środkowym oraz poprzecznymi wzmocnieniami również wykonanymi z aluminium.
Opony dBOOTS
Masywne opony dBoots KATAR Belted przymocowane do stylowych kół, zapewniają wysoką przyczepność zarówno w terenie, jak i na twardej nawierzchni. Opony są wyposażone w zintegrowaną taśmę, która zmniejsza nadmuchiwanie spowodowane siłą odśrodkową przy wysokich prędkościach. Dzięki temu opony są znacznie mniej podatne na pęknięcia.
Zawieszenie z stabilizatorami
Model zawiera wytrzymałe aluminiowe wieże amortyzatorów, aluminiowe pokrywy dyferencjałów oraz masywne stalowe półosie. Aby zapewnić doskonałe właściwości jezdne i mniejsze przechyły w zakrętach, zawieszenie jest wyposażone w poprzeczne stabilizatory.
Przegląd innych właściwości
Cyfrowe serwo SPEKTRUM® S665
- Serwo SPEKTRUM® S665 z metalowymi przekładniami, sześciokąt 25T
- Wodoodporne*
- Moment obrotowy 7,4 kg·cm przy 7,4 V, prędkość 0,12 s/60°
Regulator bezszczotkowy SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART 3S-6S
Sterowanie modelem zapewnia nowoczesny regulator SPEKTRUM™ FIRMA™ 150A V2 SMART z 32-bitowym mikroprocesorem ARM Cortex M4, który jest w stanie odczytywać pełną telemetrię i przesyłać ją do odbiornika za pomocą wbudowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane są przesyłane przez protokół SRXL2. Informacje dotyczące typu, temperatury i napięcia ogniw baterii regulator odczytuje bezpośrednio z akumulatora Smart. W czasie rzeczywistym dostępne są prąd, temperatura, całkowite napięcie baterii, napięcie pojedynczych ogniw, temperatura baterii, pozostała pojemność oraz obroty silnika.
- Regulator zawiera szybki i wydajny procesor 32-bitowy ARM M4.
- Regulator jest wodoodporny*
- Ochrona przed przepięciem, ochrona cieplna, failsafe
- Automatyczne odłączenie LiPo przy niskim napięciu
- Solidna plastikowa obudowa, aluminiowy radiator z wentylatorem dla wysokiej wydajności
- Regulowany, wysokowydajny BEC
- Wysoce odporne złącza IC5™, kompatybilne z złączami EC5™
Mocny silnik
- Silnik Spektrum Firma 2050Kv 4074
- Zasilany do 6 ogniwami LiPo
- Aluminiowa obudowa z czarną anodą i wyrytym logo Spektrum
- Czterobiegunowa konstrukcja dla płynnej pracy i wysokiego momentu
- Wałek o średnicy 5 mm jest umieszczony w łożyskach kulkowych
- Silnik jest fabrycznie wyposażony w 4 mm złocone złącza dla niezawodnego połączenia.
- Rowek na końcu wału silnika umożliwia bezpieczne zamocowanie zębatki.
Spektrum SR315 DSMR Sport
Odbiornik SR315 DSMR Sport nowej generacji w mikro wersji waży zaledwie 6 g. Możliwość wyboru SmartSafe™ lub "Gas" Failsafe, parowanie za pomocą przycisku. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
- Design obudowy z zaokrąglonymi rogami i niską wagą
- Dzięki przyciskowi parowania nie potrzebujesz złącza parowania
- SmartSafe™ Failsafe i "Gas Mode" dostępne przy parowaniu
- Dwu protokoł DSMR i SLT
- Kompatybilny z telemetrią SMART
Nadajnik Spektrum SLT3
3-kanałowy nadajnik Spektrum SLT3 działający w paśmie 2.4 GHz jest zgodny z protokołem SLT. Niska waga nadajnika Spektrum SLT3 umożliwia trzymanie bez męczenia się. Kierownica jest pokryta piankowym pokrowcem dla pewnego chwytu. Rozmieszczenie elementów sterujących jest praktyczne i intuicyjne – wszystkie elementy sterujące są umieszczone w sposób umożliwiający szybki dostęp w razie potrzeby. Do mocowania na pasku dostępne jest bezpieczne paski.
- 3-kanałowy system RC Spektrum SLT do niezawodnej obsługi
- Sprawdzona konstrukcja dla wygodnego trzymania bez zmęczenia
- Możliwości ograniczenia max. wychyleń kanału sterowania
- Trim gazu i kierowania, jego odwrócenie
- Ogranicznik mocy silnika 50%, 75% i 100%
- Trzeci kanał można wykorzystać do dodatkowych urządzeń, np. modułów dźwiękowych.
Technologia Spektrum SMART
Technologia Spektrum SMART oferuje więcej informacji o modelu, przesyłanie telemetrii, prostszą obsługę i pielęgnację akumulatorów. Wszystkie komponenty SMART, włącznie z akumulatorami, są w stanie komunikować się i przesyłać telemetrię.Aby wyświetlić pełną telemetrię, należy mieć kompatybilny nadajnik Spektrum z wyświetlaczem. Wyświetlanie telemetrii zależy od typu nadajnika w danym modelu.
Właściwości modelu
- Ekstremalnie szybki, mocny i wytrzymały model w skali 1:7
- Części o wysokiej wytrzymałości EXB (Extreme Bash)
- EXB podwozie z aluminium 7075 T6
- Przednie i tylne wieże amortyzatorów z anodowanego aluminium
- Wytrzymałe dyferencjały z całkowicie metalowymi przekładniami
- Aluminiowe amortyzatory olejowe
- Poprzeczne wzmocnienia
- Czerwono anodowane dwuczęściowe wzmocnienie środkowe
- Aluminiowy uchwyt silnika i serwa
- Aluminiowe pokrywy dyferencjałów osi
- Aluminiowe łączniki przegubów
- 3-kanałowy nadajnik Spektrum™ SLT3™ 2,4 GHz
- 3-kanałowy odbiornik Spektrum ™ SR315 z podwójnym protokołem
- Cyfrowe serwo Spektrum™ S665 z metalowymi przekładniami
- Regulator Spektrum™ Firma™ 150A V2 Smart
- Silnik bezszczotkowy Spektrum™ Firma™ 4074 2050 KV
- Zwiększone boczne osłony przed wnikaniem zanieczyszczeń
- Dolna tylna osłona z nierdzewnej stali
- Efektywne skrzydło o niskim profilu z mocnymi uchwytami
- Wytrzymałe stalowe wały napędowe
- Skuteczny servo saver z sześciokątem 25T
- Bezpieczny plastikowy pierścień podkowiowy wałów środkowych
- Łatwo dostępny uchwyt silnika dla szybkiego demontażu silnika
- Opony dBoots KATAR Belted z wewnętrznym paskiem
- Karoseria z matowym ciemnym efektem
- Chłodnica silnika ARRMA
- Złącza IC5® (kompatybilne z EC5™)
Zawartość opakowania
W opakowaniu znajduje się w pełni złożony model RC samochodu Arrma Talion 6S EXB BLX 1:7 4WD z zainstalowanymi komponentami: regulator bezszczotkowy Firma™ 150A V2 Smart, silnik Firma 4074 2050Kv, odbiornik Spektrum SR315 DSMR, serwo Spektrum S665 MG 25T. Nadajnik Spektrum SLT3 2.4 GHz. Akcesoria: opcjonalny zębatka 23T, duży klucz krzyżowy (7/8/10/17 mm), mały klucz krzyżowy (4/5/5.5/7 mm), klucz imbusowy (1.5, 2.0, 2.5 mm), 4x podkładka 13x16x0.2 mm, złącze IC5, opcjonalne podkładki do szwu dyferencjału, 4x baterie AA do nadajnika. Instrukcja w języku czeskim oraz podręcznik w języku angielskim, niemieckim, francuskim, włoskim.
