Arrma Typhon 6S BLX to zwinny model samochodu RC w skali 1:8 z napędem na 4 koła. Zbudowany jest na aluminiowym podwoziu, mocny silnik bezszczotkowy zapewnia mu prędkość ponad 90 km/h. Model samochodu RC jest w pełni zmontowany, do działania potrzebne są 4 baterie AA do nadajnika, akumulator zasilający do modelu i odpowiednia ładowarka.
Samochód jest wyposażony w silnik Firma 4074 2050kV, inteligentny regulator Firma 150A, odbiornik Spektrum SR315 i cyfrowe serwo kierownicze S652. W skład pakietu wchodzi nadajnik Spektrum SLT3 2,4 GHz.
Bardzo szczegółowo pomalowane nadwozie ma zwiększoną ochronę przed uszkodzeniami. Stalowe wały napędowe zapewniają bezpieczne przenoszenie mocy. Oczywiście, trwałe kompozytowe ramiona zawieszenia i drążki, sztywne aluminiowe podwozie o grubości 3 mm, 3 całkowicie metalowe mechanizmy różnicowe i skrzynia biegów ze stalowymi kołami są standardem.
Cechy modelu:
- model jest gotowy do pracy praktycznie natychmiast po wyjęciu z pudełka;
- Nadajnik 3-kanałowy Spektrum SLT3 2,4 GHz;
- Odbiornik dwuprotokołowy Spektrum SR315 3-kanałowy;
- Cyfrowe sterowanie serwomechanizmem Spektrum S652;
- Spektrum Firma 150A Inteligentny sterownik;
- Silnik prądu przemiennego Spektrum Firma 4074 2050kV;
- Kompaktowy przedni amortyzator kompatybilny z EXB;
- wzmocniona konstrukcja podwozia;
- duże pudełko na wodoodporny odbiornik;
- podwozie z anodowanego aluminium;
- mocne, kompozytowe osłony boczne podwozia;
- wydajne skrzydło o niskim profilu i mocnych mocowaniach;
- regulowane amortyzatory olejowe;
- amortyzatory aluminiowe i osłony amortyzatorów;
- przednie i tylne wieże amortyzatorów wykonane z czarnego anodowanego aluminium;
- trwałe stalowe wały napędowe;
- wytrzymały układ napędowy;
- dyferencjały i przekładnie w całości wykonane z metalu;
- wydajny serwomechanizm wykonany z anodowanego na czerwono aluminium;
- demontaż centralnego mechanizmu różnicowego po odkręceniu zaledwie 4 śrub;
- łatwo dostępny uchwyt silnika umożliwiający szybki demontaż silnika;
- wytrzymałe piasty kół zapewniające większą wytrzymałość;
- Opony dBoots KATAR z uniwersalnym bieżnikiem;
- Złącza IC5 (kompatybilne z EC5).
Technologia Spectrum Smart
Nowe technologie są wprowadzane do modelu poprzez zainstalowane komponenty Spektrum, silnik i kontroler Firma, które obsługują transmisję telemetryczną i pozwalają śledzić stan komponentów. Odbiornik SR315 komunikuje się ze zgodnymi nadajnikami Spektrum DSMR, a jeśli używasz również akumulatora Smart Propulsion, możesz skonfigurować pełen zakres elementów telemetrycznych.
Ulepszone piasty kół i sworznie kulowe
Nowo zaprojektowane nakrętki piasty mają zintegrowane pierścienie uszczelniające, aby utrzymać je na miejscu. Przeguby kulowe zostały również ulepszone dzięki nowej górnej nasadce, która zapobiega wyskakiwaniu pręta ze stawu i w przypadku mocnego uderzenia.
3 metalowe dyferencjały
Model samochodu Typhon 6S BLX RC jest standardowo wyposażony w trzy metalowe mechanizmy różnicowe, aby zapewnić niezawodność i długą żywotność tych odsłoniętych części. Łatwo dostępne przednie i tylne mechanizmy różnicowe umożliwiają wykonywanie konserwacji w ciągu kilku minut. Oznacza to, że poświęcasz mniej czasu na serwisowanie.
Skrzynka odbiorcza z uszczelką
Skrzynka odbiorcza ma większe wymiary dla odbiornika i kabli. Wejście kabla jest uszczelnione gumową uszczelką. Zapewnia to wodoodporność, więc brud i woda nie mogą dostać się do skrzynki.
Łożyska uszczelnione gumą
Samochód jest w pełni wyposażony w łożyska kulkowe z dwustronnymi uszczelkami gumowymi, które zapewniają dłuższą żywotność łożysk.
Amortyzatory aluminiowe
Amortyzatory aluminiowe anodowane na czerwono wypełnione olejem mają osłony ochronne, które zapobiegają uszkodzeniom podczas dachowania. TYPHON 6S BLX ma wysokiej jakości, trwałe amortyzatory z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny. Amortyzatory są wyposażone w osłony przeciwpyłowe, które zapobiegają przedostawaniu się brudu do tłoka.
Serwooszczędzacz
Servosaver skutecznie pochłania uderzenia z przednich kół modelu, chroniąc układ kierowniczy serwa. Ponadto aluminiowy Servosaver jest lekki, co zapewnia mniejszą wagę i lepsze prowadzenie.
SPEKTRUM FIRMA 150A SMART 3S-6S Regulator AC
Sterowanie silnikiem zapewnia nowoczesny sterownik SPEKTRUM FIRMA 150A SMART z 32-bitowym mikrokontrolerem ARM Cortex M4, który jest w stanie przechwycić pełną telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC5. Dane są przesyłane za pomocą protokołu SRXL2. Sterownik odczytuje informacje o typie, temperaturze i napięciu ogniw akumulatora bezpośrednio z akumulatora Smart. Prąd, temperatura, całkowite napięcie akumulatora, napięcie poszczególnych ogniw akumulatora, temperatura akumulatora, pozostała pojemność i prędkość obrotowa silnika są dostępne w czasie rzeczywistym.
Elektronika jest całkowicie zalana specjalną masą zalewową, która zapobiega przedostawaniu się wilgoci lub brudu do elektroniki. Kontroler jest włączany i regulowany za pomocą przycisków pod gumową osłoną.
- kontroler zawiera szybki i wydajny 32-bitowy procesor ARM M4;
- kontroler jest wodoodporny;
- zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed awarią;
- automatyczne rozłączanie LiPo przy niskim napięciu;
- wytrzymała obudowa z tworzywa sztucznego, aluminiowy radiator z wentylatorem zapewniający wysoką wydajność;
- regulowany, wysokowydajny BEC;
- niezwykle trwałe złącza IC5, kompatybilne ze złączami EC5.
Silnik bezszczotkowy Spektrum Firma 2050Kv 4074
- zasilanie do 6 ogniw LiPo;
- obudowa aluminiowa z czarnym anodowaniem i grawerowanym logo Spektrum;
- konstrukcja czterobiegunowa zapewniająca płynną pracę i wysoki moment obrotowy;
- wał o średnicy 5mm osadzony jest na łożyskach kulkowych;
- silnik jest fabrycznie wyposażony w 4-milimetrowe pozłacane złącza zapewniające niezawodne połączenie;
- Rowek na końcu wału silnika umożliwia bezpieczne zamocowanie zębatki.
Nadajnik Spektrum SLT3
Podstawowy 3-kanałowy nadajnik na kierownicę Spektrum SLT3 działa w paśmie 2,4 GHz i jest zgodny z protokołem SLT. Nadajnik Spektrum SLT3 jest lekki i łatwy do trzymania. Kierownica jest pokryta pianką, co zapewnia pewny chwyt. Układ elementów sterujących jest praktyczny i intuicyjny. Wszystkie elementy sterujące są umieszczone tak, aby były szybko dostępne, gdy są potrzebne. Dołączony jest bezpieczny pasek do przymocowania do paska.
- Zestaw Spektrum SLT 3-kanałowy RC do sterowania kierownicą, zapewniający niezawodne sterowanie,
- Sprawdzona konstrukcja zapewniająca wygodne trzymanie bez zmęczenia,
- możliwość ograniczenia maksymalnych wychyłów kanału sterującego i przepustnicy,
- podwójne odchylenia kanału sterującego i ogranicznik mocy silnika 50%, 75% i 100%,
- Trzeci kanał można wykorzystać do podłączenia dodatkowych urządzeń, np. modułów dźwiękowych.
Amplituner sportowy Spektrum SR315 DSMR
Nowa generacja SR315 DSMR Sport w mikroprojektach waży zaledwie 6 g. Wybór SmartSafe lub „Gas” Failsafe, parowanie z przyciskiem. Technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
- konstrukcja pudełkowa z zaokrąglonymi rogami i niską wagą,
- dzięki przyciskowi parowania nie potrzebujesz złącza parującego,
- bezpieczny protokół modulacji DSMR i wysoka częstotliwość klatek na sekundę wynosząca 5,5 ms,
- kompatybilny z telemetrią SMART (nadajnik DMSR kompatybilny z aplikacją SPEKTRUM Dashboard).
Zawartość opakowania
W skład zestawu wchodzi zmontowany model samochodu RC Arrma Typhon 6S BLX z zainstalowanym sterownikiem Smart AC Firma 150A, silnikiem Firma 4074 2050kV, odbiornikiem SR315, serwosterowaniem SPMS652. W skład zestawu wchodzi również nadajnik Spektrum SLT3 i pomalowane nadwozie. Akcesoria obejmują klucz krzyżakowy, klucz nasadowy, zworkę IC5 i zębatkę 20T. Instrukcja użytkowania w języku angielskim, niemieckim, francuskim, włoskim i czeskim.
Należy zakupić
Do uruchomienia modelu potrzebne będą 4 baterie AA do nadajnika, akumulator napędowy i odpowiednia ładowarka do akumulatora napędowego.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu zdalnie sterowanego potrzebny będzie klej do opon i olej silikonowy do amortyzatorów, a także zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a jednocześnie klej jest elastyczny po stwardnieniu. Nie należy używać zwykłego superglue - nie jest elastyczny po stwardnieniu, a w oponie wokół felg stopniowo będą powstawać pęknięcia!
Klej do śrub jest również potrzebny do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku, przekładnia ślimakowa w zębatce) muszą być zabezpieczone przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
