Axial AXP8 Gilamon 4X4 to jeden z najbardziej wszechstronnych i najlepszych RC crawlerów. Oprócz 4-punktowego zawieszenia, osi portalowych, napędu 4WD, zawiera unikalną funkcję ASD, która umożliwia zdalne zablokowanie jednego z tylnych kół. Model jest wyposażony w oświetlenie LED RGB z przełączaniem kolorów.
Unikalne cechy zapewniają świetne możliwości prowadzenia. Nowe podwozie AXP8 jest wyposażone w osie portalowe AF16P z zawieszeniem 4-punktowym. Tylna oś jest wyposażona w rewolucyjną funkcję selektywnego kierowania ASD (Axial Selectable Drive) dla jeszcze lepszej zwrotności.
Przednia oś AF16P i nowa zaawansowana skrzynia biegów AT6 są również zaprojektowane tak, aby opcjonalnie wyposażyć je w system ASD (nie jest on instalowany fabrycznie). Dzięki dołączonemu 5-kanałowemu odbiornikowi wystarczy dodać serwomechanizmy i nadajnik wielokanałowy.
Montując opcjonalny ASD na przedniej osi, będziesz mógł zablokować jedno z przednich kół, a montując opcjonalny ASD w skrzyni biegów, będziesz mógł zablokować oba tylne koła, tak jak w modelach SCX10 III z funkcją DIG.
Żaden RC crawler nie oferował takiego poziomu wyrafinowania i możliwości. Przekładnia AT6 ma również Underdrive, co oznacza, że przednie koła obracają się o 30% szybciej niż tylne. Zawieszenie umożliwia ekstremalny ruch osi i wykorzystuje aluminiowe amortyzatory IS10 z wewnętrzną sprężyną.
Silnik Axial Boulder 550 21T DC zapewnia mnóstwo mocy. Nadwozie składa się z klatki ramy z kokpitem oraz figurkami kierowcy i nawigatora. Podczas nocnych przejażdżek na ramie zamontowano światła LED, oświetlające każde koło.
Zastosowano markową elektronikę Spektrum - kontroler Firma 70A z telemetrią Smart, nadajnik DX3 i odbiornik SR515. Serwosterowanie Spektrum S682 jest wyposażone w metalowe koła zębate, to samo dotyczy serwa SX117AX, które steruje funkcją ASD na tylnej osi.
Cechy:
- realistyczny projekt pojazdu testowego;
- unikalny system blokowania tylnych kół Axial Selectable Drive (ASD);
- Zawieszenie 4-wahaczowe z dużym wychyleniem osi;
- osie portalowe o dużym prześwicie;
- Tylna oś AF16P z funkcją ASD;
- oś przednia AF16P kompatybilna z funkcją ASD;
- trwała, jednobiegowa skrzynia biegów AT6, kompatybilna z funkcją ASD;
- Funkcja Underdrive zapewnia o 30% szybszy obrót przedniego koła;
- Amortyzatory aluminiowe IS10 z wewnętrzną sprężyną i wypełnieniem olejowym;
- trwałe przednie i tylne półosie napędowe WB12;
- trwała i szczegółowa klatka kompozytowa;
- Oświetlenie LED Rock z możliwością zmiany kolorów;
- oficjalnie licencjonowane opony Mickey Thompson Baja Boss M/T;
- oficjalnie licencjonowane felgi Raceline Avenger 2.2";
- Silnik prądu stałego Axial Boulder 550 21T;
- Nadajnik Spektrum DX3 Smart 2,4 GHz 3-kanałowy;
- Amplituner 5-kanałowy Spektrum SR515 DSMR;
- Spektrum Firma 70A Inteligentny kontroler;
- Serwo Spektrum S682 25T z metalową przekładnią;
- Mikroserwo Spektrum SX117AX (do funkcji ASD).
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Funkcja ASD
Model jest fabrycznie wyposażony w zdalnie sterowaną funkcję ASD dla tylnej osi. Umożliwia ona zablokowanie jednego z tylnych kół, co minimalizuje promień skrętu podczas jazdy próbnej. Opcjonalnie funkcję ASD można zainstalować na przedniej osi i skrzyni biegów (konieczne jest dodanie 5-kanałowego nadajnika Spektrum na kierownicę z protokołem DSMR i 2× serwomechanizmów Spektrum SX117AX (można użyć tylko wspomnianego serwomechanizmu, ponieważ w zestawie serwomechanizmu znajduje się specjalny tysiącstronny serwo-saver).
Opis funkcji Underdrive
Wyobraź sobie, że jedziesz pod strome wzniesienie, a model się pochyla. To przenosi ciężar na tylne koła i zwiększa ich przyczepność. I oczywiście, im bardziej pochylony jest model, tym bliżej jest punktu krytycznego. Dodanie większej ilości gazu przenosi jeszcze więcej ciężaru na tylne opony, zwiększając ich przyczepność jeszcze bardziej, pozostawiając bardzo mało przyczepności dla przednich kół. Większa prędkość przedniej osi pomaga wciągnąć model pod górę i przez przeszkody, zamiast być popychanym przez tylne koła.
Oświetlenie LED Rock
Niezapomniane wieczorne przejażdżki i doskonałe oświetlenie ścieżki wokół modelu zapewniają cztery światła LED, które oświetlają wszystkie koła. Bardzo jasne diody LED są umieszczone w solidnych obudowach i przymocowane do klatki. Kolor oświetlenia można zmienić za pomocą przycisku na modelu. Dostępne są następujące kolory: czerwony, zielony, niebieski, żółty, fioletowy, turkusowy i biały.
Silnik prądu stałego
Silnik Axial Boulder 550 DC jest dłuższy niż tradycyjne silniki 540, zapewniając większy moment obrotowy i dłuższą żywotność. Konstrukcja 21-nitkowa oferuje idealne połączenie mocy i prędkości.
Sterownik prędkości prądu stałego Spektrum Firma 70A
Model jest sterowany przez nowoczesny kontroler Spektrum Firma 70A, który jest w stanie odczytać telemetrię i przesłać ją do odbiornika za pomocą zintegrowanego przewodu w nowym złączu IC3. Dane są przesyłane za pomocą protokołu SRXL2. Kontroler odczytuje informacje o napięciu ogniw baterii bezpośrednio z baterii Smart (do telemetrii wymagany jest akumulator Spektrum Smart).
Elektronika jest całkowicie zamknięta w specjalnym materiale, który zapobiega przedostawaniu się wilgoci lub brudu do elektroniki. Kontroler jest włączany i regulowany za pomocą przycisków znajdujących się pod gumową osłoną.
- kontroler jest wodoodporny;
- zabezpieczenie nadprądowe, zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed awarią;
- automatyczne rozłączanie LiPo przy niskim napięciu;
- solidna obudowa z tworzywa sztucznego, radiator aluminiowy;
- regulowany i wydajny BEC;
- Niezwykle trwałe złącza IC3 są kompatybilne ze złączami EC3.
Odbiornik Spektrum SR515 DSMR
Odbiornik Spektrum SR515 DSMR nowej generacji waży zaledwie 6 g. Dzięki parowaniu Smart Safe lub Gas Failsafe za pomocą przycisku technologia DSMR zapewnia pełny zasięg i szybką reakcję odbiornika.
- konstrukcja pudełkowa z zaokrąglonymi rogami i niską wagą;
- dzięki przyciskowi parowania nie potrzebujesz złącza parującego;
- Funkcje Smart Safe, Gas Failsafe i Gas Mode dostępne po sparowaniu;
- bezpieczny protokół modulacji DSMR i wysoka częstotliwość klatek na sekundę, wynosząca 5,5 ms;
- Kompatybilny z telemetrią SMART (nadajnik zgodny z DMSR i aplikacją Spektrum Dashboard).
Nadajnik DSMR Spektrum DX3 2,4 GHz
Nowy nadajnik Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR ma 3 kanały i jest kompatybilny z telemetrią Spektrum Smart. Doskonały zasięg, superszybka reakcja i wysoka odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybka konfiguracja niezbędnych parametrów.
- Wskaźnik LED informujący o stanie naładowania akumulatorów Smart Drive w modelu;
- możliwość ustawienia biegu wstecznego, wielkości odchylenia i funkcji 3 kanału;
- trymowanie i sterowanie przepustnicą;
- dzięki ogranicznikowi przepustnicy możesz ograniczyć maksymalną prędkość modelu dla dzieci;
- nadajnik jest ergonomiczny i lekki;
- Kierownica z piankową obręczą zapewniającą wygodny chwyt.
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera zmontowany model RC samochodu Axial Gilamon AXP8 2.2 4WD w skali 1:8 z zamontowanymi komponentami: silnikiem prądu stałego Boulder 550 21T, sterownikiem Spektrum Firma 70A Smart WP, odbiornikiem 5-kanałowym Spektrum SR515 DSMR, serwosterowaniem Spektrum S682 20 kg MG 25T, mikroserwomechanizmem Spektrum SX117AX MG do funkcji ASD i oświetleniem LED.
W zestawie znajdują się również nadajnik Spektrum DX3 2,4 GHz DSMR i 4 baterie AA do zasilania nadajnika, instrukcja w językach CZ, EN, DE, FR, IT.
Należy zakupić
Do uruchomienia konieczne jest dodanie akumulatora napędowego i odpowiedniej ładowarki. Do normalnej jazdy zalecamy użycie akumulatora LiPo 2S lub 3S o pojemności 5000 mAh wyposażonego w złącze zasilania EC3/IC3.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny będzie klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania stopki opony do felgi. Zawsze należy mocno przykleić oponę na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć.
Klej do opon ma specjalną formułę, która jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a sklejone połączenie pozostaje elastyczne nawet po stwardnieniu. Nie używaj zwykłego superglue – nie jest elastyczny po stwardnieniu i stopniowo spowoduje pęknięcia wokół obręczy opony.
Klej do śrub jest wymagany do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku lub ślimak w zębatce) muszą być zabezpieczone przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów i mechanizmów różnicowych. Podczas normalnej pracy z tłoczysk amortyzatorów wycieka tylko niewielka ilość oleju silikonowego. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatorów lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży.
W takich przypadkach dostępne są tzw. zestawy naprawcze. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR, Traxxas lub Medial, patrz zalecane akcesoria.
