Firma Axial, we współpracy z MotoBilt, stworzyła oficjalnie licencjonowany model RC Jeepa JT Gladiatora z autentycznymi detalami w skali. Wykończone w skali nadwozie z najbogatszym jak dotąd oświetleniem LED i największą liczbą detali połączono ze sprawdzonym podwoziem terenowym SCX10 III. Model jest przeznaczony dla wszystkich entuzjastów wypraw, ekspertów w pokonywaniu przeszkód, zawodników rock trialu oraz każdego, kto poszukuje doskonałych właściwości jezdnych. Do jazdy terenowej model wyposażono w sztywne podwozie, zawieszenie wielowahaczowe i proste osie. Zdalnie sterowana funkcja DIG (blokada tylnej osi) umożliwia niemal natychmiastowe skręcanie. Elektronika Spektrum zapewnia płynne i precyzyjne sterowanie.
Podwozie SCX10 III wykorzystuje sztywne profile stalowe, które zapobiegają uginaniu się podwozia, a tym samym poprawiają precyzję jazdy. Przednie zawieszenie jest trzypunktowe, a tylne czteropunktowe, co pozwala na duży zakres wychyleń osi. Skrzynia biegów LCXU pracuje płynnie dzięki łożyskom kulkowym i wytrzymałym metalowym przekładniom. Skrzynia biegów posiada funkcję DIG. Zawieszenie zapewniają cztery amortyzatory olejowe z aluminiowym korpusem i regulowanym napięciem wstępnym sprężyn. Zastosowano proste osie AR45. Doskonałe kąty natarcia zapewniają podwyższone zderzaki. Wygląd modelu dopełniają oficjalnie licencjonowane koła KMC Grenade z systemem beadlock bez klejenia opon oraz doskonałe terenowe opony Maxxis Trepador.
Oprócz nadwozia Jeepa JT Gladiatora z przezroczystymi szybami, osłoną chłodnicy, lusterkami i innymi detalami, model posiada wyposażenie w stylu MotoBilt Waypoint. Przedni i tylny zderzak z oświetleniem Baja Designs LP6 oraz światłami S2 na bocznych listwach skrzyni ładunkowej są wyposażone w reflektory. Dla jeszcze bardziej realistycznego wyglądu, wyposażenie obejmuje również atrapę 7-kilogramowego naboju CO₂ oraz podnośnik Hi-Lift zamontowany na skrzyni ładunkowej.
Model napędzany jest silnikiem prądu stałego i regulatorem Spektrum 40 A. Pięciokanałowy odbiornik jest sterowany przez trzykanałowy nadajnik SLT3, więc jeśli zdecydujesz się sterować modelem za pomocą uniwersalnego nadajnika Spektrum, takiego jak DXC+ (sprzedawany oddzielnie), nadal będziesz mieć wolne kanały na dodawanie dodatkowych funkcji. Do precyzyjnego sterowania zastosowano cyfrowe serwo z metalowymi zębatkami. Funkcja DIG jest również sterowana przez mniejsze serwo z metalowymi zębatkami.
Przedłużone podwozie z profilami stalowymi
Wydłużone podwozie z rozstawem osi 353 mm, wykonane ze stalowych profili C, zmniejsza ugięcie ramy i zwiększa precyzję działania zawieszenia. Dwuczęściowa konstrukcja podwozia umożliwia łatwą regulację rozstawu osi. W przypadku montażu innego nadwozia w tym modelu, można dokupić krótsze wahacze, co spowoduje zmianę rozstawu osi.
Zoptymalizowane zawieszenie
Trzywahaczowe zawieszenie przednie minimalizuje skręcanie kół podczas jazdy w zakrętach, czyli zmianę zbieżności kół podczas sprężynowania. Czterowahaczowe zawieszenie tylne redukuje wpływ momentu obrotowego silnika i przechyły boczne podczas gwałtownego przyspieszania. Zawieszenie jest wyposażone w 6-milimetrowe wahacze ze stali nierdzewnej, zapewniające trwałość, oraz sworznie kulowe ze stali nierdzewnej.
Osie proste AR45
Przednia oś AR45 ma mimośrodowy mechanizm różnicowy dla lepszej wierności skali. Oś jest również wyposażona w opcjonalny nadbieg AXI-3012, który zwiększa prędkość przedniej osi względem tylnej.
Wspornik Panharda
Wspornik drążka Panharda w platformie SCX10 III został przeprojektowany, teraz składa się z dwóch części, co znacznie zwiększa wytrzymałość i trwałość tej części podwozia. Dzięki temu niezawodnie radzi sobie nawet z wymagającą jazdą terenową.
Skrzynia biegów LCXU DIG
Jednobiegowa skrzynia biegów LCXU wyposażona jest w wałki na łożyskach kulkowych i metalowe przekładnie, które gwarantują niezawodną pracę nawet w trudnym terenie lub podczas wymagających podjazdów.
Przekładnie całkowicie metalowe
Oprócz całkowicie metalowych przekładni zapewniających wytrzymałość i trwałość, skrzynia biegów LCXU została wyposażona w pełny zestaw łożysk kulkowych, co gwarantuje płynną i wydajną jazdę.
Osłona podwozia
Osłona podwozia SCX10 III oferuje kilka opcji montażu górnego wahacza, umożliwiając regulację geometrii zawieszenia.
Aluminiowe amortyzatory regulowane
Regulowane amortyzatory olejowe posiadają aluminiowe korpusy z gwintowaną nakrętką, która ułatwia regulację napięcia wstępnego sprężyny. Te amortyzatory to idealne połączenie zasięgu i wydajności!
Komora baterii
Komora akumulatora jest zintegrowana z bokiem, zapewniając wystarczająco dużo miejsca na małe akumulatory wyścigowe, a także duże akumulatory LiPo o pojemności 5000 mAh. Pasek elastomerowy umożliwia szybki dostęp do akumulatora, jednocześnie utrzymując go bezpiecznie na miejscu.
Funkcja DIG
Dzięki tej funkcji możesz zdalnie zablokować tylne koła za pomocą nadajnika. Tylna oś jest albo napędzana, albo zablokowana, a koła się nie obracają. Blokując tylne koła, radykalnie zmniejszasz promień skrętu, a model skręca niemal w miejscu. Docenisz również funkcję DIG na stromych zjazdach, która zmniejsza ryzyko wywrócenia się modelu.
Licencjonowane nadwozie
Oficjalnie licencjonowany model Jeepa JT Gladiatora w skali, wykonany z wytrzymałego poliwęglanu, jest dostarczany w formie pomalowanej i zmontowanej. Posiada autentyczną, kultową, siedmiopanelową atrapę chłodnicy Jeepa, szczegółowo odwzorowane błotniki, listwy na klamkach, wloty powietrza na masce i lusterka boczne.
System bezzszywkowy
System mocowania korpusu bez klipsów został zaprojektowany tak, aby wytrzymać upadki modelu, a klipsy nie zakłócają wyglądu. Wystarczy nacisnąć zatrzaski od dołu z tyłu i przodu, podnieść korpus i gotowe – w kilka sekund.
Szczegóły punktu kontrolnego MotoBilt
Model wyposażony jest w akcesoria wzorowane na prawdziwej konwersji MotoBilt Waypoint. Znajdziemy w nim oświetlenie LED, makietę 7-kilogramowego naboju CO₂ z podnośnikiem Hi-Lift zamontowanym na platformie. To realistycznie wykonane wyposażenie nadaje modelowi charakterystyczny wygląd, który przyciąga wzrok.
Bogate oświetlenie LED
Model wyposażony jest w mocne i trwałe światła LED, które zapewniają lepszą widoczność i realistyczne wrażenia w nocy. Diody LED w przednim zderzaku i światłach, w światłach tylnych oraz czterech bocznych lampkach na platformie podkreślają skalę modelu.
Licencjonowane rowery
Oficjalnie licencjonowane felgi KMC Grenade nadają Jeepowi JT Gladiator 4x4 charakterystyczny wygląd. Koła wyposażone są w system Beadlock, co oznacza, że opona nie jest przyklejona i można ją łatwo wymienić, odkręcając pierścień.
Opony Maxxis Trepador, wykonane z miękkiej mieszanki Axial, oferują doskonałą przyczepność i wyjątkowy wygląd. Solidny wzór bieżnika i boczne klocki zapewniają niezawodną trakcję, przygotowując Gladiatora do jazdy w trudnym terenie i po skałach.
Elektronika modelowa
W modelu zastosowano prostą i niezawodną elektronikę z wodoodpornym* sterownikiem 40 A, silnikiem prądu stałego, dwoma cyfrowymi serwomechanizmami z metalowymi przekładniami oraz 5-kanałowym odbiornikiem z 3-kanałowym nadajnikiem.
Nadajnik SLT3 2,4 GHz
Nadajnik zawiera wszystkie podstawowe funkcje potrzebne do obsługi modelu - ograniczenie przepustnicy do 50/75/100%, trymery przepustnicy i układu kierowniczego, przełącznik trzeciego kanału, odwrócenie serwomechanizmu, wychylenie serwomechanizmu układu kierowniczego.
Cechy
- Model samochodu zdalnie sterowanego Expedition Axial SCX10 III z nadwoziem Jeep JT Gladiator
- Wygląd modelu, przezroczyste okna, plastikowe detale
- Akcesoria do konwersji punktów kontrolnych MotoBilt
- Oświetlenie LED - światła przednie i tylne, zderzak przedni, światła boczne nadwozia
- Wygodny system korpusu bez klipsów o czystym wyglądzie
- Rozszerzone podwozie SCX10 III ze sztywnymi profilami metalowymi
- Zawieszenie przednie 3-punktowe i tylne 4-punktowe ze stalowymi łącznikami
- Amortyzatory olejowe z korpusami aluminiowymi i regulowanym napięciem sprężyny
- Osie proste AR45
- Skrzynia biegów LCXU z funkcją zdalnego DIG
- Przekładnie całkowicie metalowe i osadzenia wałów w łożyskach
- Licencjonowane koła KMC Grenade z systemem Beadlock bez kleju
- Licencjonowane opony Maxxis Trepador zapewniające doskonałą przyczepność
- Silnik prądu stałego osiowy 35T
- Regulator Spektrum 40A ze złączem IC3
- Odbiornik Spektrum SR515 DSMR® 5-kanałowy w szczelnie zamkniętej obudowie
- Nadajnik 3-kanałowy SLT3 2,4 GHz
- Serwo Spektrum SPMS683 wodoodporne* z metalową przekładnią
- Funkcja serwa DIG z metalowymi przekładniami
- Zasilany baterią LiPo 2-3S (sprzedawaną oddzielnie)
Zawartość opakowania
Kompletny, zmontowany model samochodu RC Axial SCX10 III Jeep JT Gladiator 4WD z zamontowanymi komponentami: silnikiem prądu stałego Axial 540 35T, sterownikiem prądu stałego Spektrum Firma 40A IC3, serwo Spektrum S683 MG WP 25T, serwo Spektrum SX108 Micro MG DIG, odbiornikiem Spektrum SR515 Smart DSMR/SLT, nadajnikiem Spektrum SLT3 DSMR. Akcesoria: 4 baterie AA do nadajnika. Instrukcja w języku czeskim, instrukcja w językach angielskim, niemieckim, francuskim i włoskim.
