1:10 Axial Capra 1.9 4WD RTR (zielony)

Prawdziwy Crawler na najtrudniejszy teren, to model RC Axial Capra 1.9 Trail Buggy z napędem na wszystkie koła 4WD. Przeżyj prawdziwą wspinaczkę po skałach!. Capra ma niesamowitą moc dzięki dużemu przełożeniu i ogromnemu prześwitowi dzięki osiom portalowym.

Samochód Axial Capra 1.9 RC to model o wyglądzie dużego buggy, ale z cechami gąsienicy, przeznaczony do jazdy w trudnym terenie i wspinaczki skałkowej. Jest w pełni zmontowany i gotowy do jazdy. Model jest sterowany przez 3-kanałowy Spektrum STX3 RC ustawiony w paśmie 2,4 GHz. Podstawowe cechy modelu obejmują wysoki prześwit, wyłączenie napędu tylnej osi, realistyczną rurową konstrukcję nadwozia, pełne metalowe koła zębate, łożyska kulkowe, 4-punktowe zawieszenie osi i osie portalowe. Licencjonowane koła z felgami Raceline i oponami Nitto Trail Grappler 1.9.

Moc do wspinaczki skałkowej zapewnia silnik 540 DC z 35 obrotami na kotwicy, który jest odpowiednio przełożony w całkowitym stosunku 37:1. Stały napęd ma solidną przednią oś z zablokowanym mechanizmem różnicowym, podczas gdy tylna oś ma możliwość wyłączenia napędu tylnej osi, aby umożliwić wykonywanie zakrętów niemal na miejscu lub bezpieczne zjeżdżanie ze skał. Osie mają 4-punktowe zawieszenie, są resorowane aluminiowymi amortyzatorami o długim skoku, a wałki CVD prowadzą od centralnej skrzyni biegów do osi.

Główne cechy modelu samochodu zdalnie sterowanego Axial Capra 1.9 Trail Buggy:

• nowo zaprojektowana skrzynia biegów umożliwia odłączenie napędu tylnej osi;
• Osie portalowe Currie F9 zwiększają luz obudowy mechanizmu różnicowego;
• stalowe koła zębate przekładni centralnej i osi portalowych;
• konstrukcja ramy rurowej zapewniająca realistyczny wygląd samochodu;
• wszystkie punkty obrotu znajdują się na sworzniach kulowych ze stali nierdzewnej;
• zawiera 3-częściowe licencjonowane felgi Raceline z blokadą koralików i opony Nitto Trail Grapplers 1.9 Monster;
• regulowane anodowane aluminiowe amortyzatory olejowe o długim skoku;
• całkowicie metalowa oś przednia ma kąt skrętu 45°;
• wytrzymałe metalowe drążki kierownicze;
• idealnie dostrojona geometria zawieszenia;
• mocny silnik serii 540, 35T z powiększonymi otworami chłodzącymi;
• 3-kanałowy zestaw RC Spektrum STX3;
• wspomaganie układu kierowniczego zamontowane na osi zapewniające maksymalną precyzję.

Osie portalowe zapewniające maksymalny prześwit

Model ma nowe osie portalowe Currie F9, które zwiększają prześwit, zapewniając jednocześnie doskonały współczynnik przełożeń 7,39:1. Skrzynia biegów ma łożyska kulkowe i metalowe koła zębate.

Przekładnia hipoidalna

Do napędu różnicowego zastosowano przekładnię hipoidalną, która jest najbardziej wydajna pod względem przenoszenia mocy, ma niskie opory toczenia i długą żywotność. Jest ona zamontowana w wysokiej jakości łożyskach kulkowych.

Możliwość odłączenia napędu na tylne koła

Gdy chcesz skręcić na mniejszym promieniu lub zjechać ze stromego zbocza, możesz wyłączyć napęd na tylne koła i pozostawić tylną oś tylko wleczoną. Tę funkcję zapewnia 3. kanał zestawu STX3 RC i zainstalowany cyfrowy mikroserwo SX107.

Pochylenie do 45°

Przednie wały napędowe z przegubami Cardana mają możliwość obracania kół do 45°. Elementy napędowe są wykonane z hartowanej stali, dzięki czemu wytrzymują ekstremalne obciążenia i zapewniają bezpieczne i płynne kierowanie w każdej sytuacji.

Przedni i tylny wał napędowy

Przedni i tylny wał napędowy WB8 HD Wildboar ma wał kardana o większej średnicy (2x11 mm) i śrubę wału M4 (napęd sześciokątny 2 mm) dla większej wytrzymałości. Pomiędzy dwoma stronami wału wielowypustowego znajduje się centralny suwak wielowypustowy, aby zmniejszyć tarcie i zwiększyć trwałość.

Pręty rurowe ze stali nierdzewnej o grubości 6 mm

Zawieszenie osi 4-punktowe zapewniają drążki wykonane z 6-milimetrowych rurek ze stali nierdzewnej, zakończone solidnymi końcówkami z tworzywa sztucznego, przystosowanymi do przegubów kulowych.

Sworznie kulowe ze stali nierdzewnej

Wszystkie punkty obrotu zamontowano na sworzniach kulowych ze stali nierdzewnej, co zapewnia trwałość zawieszenia i niskie zużycie.

Specjalnie ukształtowane podwozie

Capra ma specjalnie ukształtowane podwozie, które umożliwia jej płynne przesuwanie się na bok w kontakcie z podłożem, bez zahaczania o przeszkodę.

Drążki kierownicze wykonane z rurek nierdzewnych o średnicy 6 mm

Sztywne i precyzyjne sterowanie zapewniają drążki wykonane z 6-milimetrowych rurek ze stali nierdzewnej, zakończone solidnymi plastikowymi końcówkami przegubów kulowych.

Amortyzatory aluminiowe o długim skoku

Amortyzatory olejowe mają nową konstrukcję z anodowanymi, gwintowanymi korpusami i pojedynczą sprężyną. Bardzo duża średnica tłoka oznacza lepszą i bardziej precyzyjną funkcję amortyzatora. Śruba odpowietrzająca pomaga usunąć powietrze podczas szybkiego sprężania. Amortyzatory są regulowane, więc można ustawić optymalną szybkość tłumienia (poprzez zmianę lepkości oleju).

Zawieszenie osi 4-punktowe

Sztywne osie przednie i tylne są bardzo oscylujące dzięki 4-punktowemu zawieszeniu na przegubach kulowych i amortyzatorom o długim skoku. Osie mają dużą swobodę oscylacji, co oznacza, że samochód może jeździć nawet po pozornie nieprzejezdnym terenie.

Tarcze Beadlock 3-częściowe A1.9

Aby uzyskać maksymalnie realistyczny wygląd, Capra została wyposażona w oficjalnie licencjonowane, trzyczęściowe felgi Raceline Monster z blokadą koralików.

Kokpit z kierowcami

Realizm modelu jest wzmocniony kompletnym kokpitem z załogą. Poliwęglanowy kokpit z figurkami kierowców, kolorowe naklejki z panelami imitującymi włókno węglowe, nawigacja GPS, deska rozdzielcza i przełączniki, dwa czarne kaski styrenowe z etykietami na wizjerach i wiele więcej!

Przednia osłona chłodnicy z reflektorami

Formowana plastikowa przednia kratka ma 2 przezroczyste plastikowe soczewki reflektorów z parabolami świetlnymi. Za kratką pod maską znajdują się dwa mocowania nadwozia.

Tacka na baterie

Tacka na baterie jest zamontowana z przodu pod maską. Rozmiar tacy na baterie wynosi 26×98×47 mm.

Klipsy do karoserii

Zdejmij zaciski ukryte pod spodem ramy i podnieś maskę, aby uzyskać dostęp do akumulatora napędowego.

Dźwignia serwa z wkładką

Dźwignia serwa układu kierowniczego posiada wprasowaną metalową wkładkę z frezowanym zębem 23T (Spektrum, JR) zapewniającą długą żywotność.

Zainstalowano silnik 540 35T

Silnik ma zrównoważony stosunek mocy i momentu obrotowego w stosunku do wybranego przełożenia. Koła są przenoszone z momentem obrotowym przekraczającym limit, co pozwala modelowi bez problemu pokonywać nawet najbardziej strome zbocza.

Zestaw RC Spektrum STX3

Zestaw Spektrum STX300 3-kanałowy RC na kierownicę działa w paśmie 2,4 GHz. Nadajnik jest wyposażony w zintegrowaną antenę, prosta i szybka konfiguracja. Ustawienia wsteczne, punkty końcowe, neutralny. Możesz również ustawić limit przepustnicy na 50%, 75% i 100%. Trzeci kanał obsługuje do 4 trybów.

Odbiornik Spektrum SRX300

Odbiornik Spektrum SRX300 RC jest zgodny z protokołem Spektrum FHSS. Elektronika w odbiorniku jest chroniona warstwą specjalnego lakieru przed wilgocią i brudem. Posiada wyjątkowo długi kabel antenowy dla łatwego i skutecznego umieszczenia anteny.

Kontroler Dynamite AE-5L

Wodoodporny programowalny kontroler DC Dynamite ma możliwość ustawienia napięcia odcięcia dla akumulatorów LiPo za pomocą prostej regulacji zworki i hamulca. Zasilanie 2 do 3 ogniw LiPo lub 5 do 9 ogniw NiMH. Dostępne są podwójne wyjścia LED dla świateł przednich i tylnych. Złącze IC3 jest kompatybilne ze złączem EC3.

Cyfrowe sterowanie serwo z metalowymi przekładniami

Wodoodporny cyfrowy serwo zębate Spektrum S614 ma moment obrotowy 15 kg/cm i metalową obudowę dla lepszego rozpraszania ciepła. Serwo jest zamontowane na osi w celu precyzyjnego przenoszenia drążków kierowniczych.

Oświetlenie samochodowe

Listwa świetlna LED jest zamontowana na górze nadwozia i pomaga oświetlić drogę podczas nocnych przejażdżek. Listwa świetlna LED i dwa przednie światła LED są dołączone do zestawu.

Zawartość opakowania

W zestawie znajduje się w pełni zmontowany model samochodu RC Axial Capra 1.9 w skali 1:10 z zainstalowanymi komponentami: silnik Axial DC 540 35T, sterownik Dynamite AE-5L LED-port WP IC3, serwo Spektrum S614 MG WP 23T i odbiornik Spektrum SRX200 FHSS 2Ch. W zestawie znajduje się również nadajnik Spektrum STX3 FHSS, instrukcja w języku czeskim i podręcznik w językach EN, DE, FR, IT.

Należy zakupić

Do obsługi modelu potrzebne będą 4 baterie AA do nadajnika, akumulator LiPo 7,4 V o pojemności 4000 mAh wyposażony w złącze zasilania IC3/EC3 oraz odpowiednia ładowarka do akumulatora.