Model Expedition RC wczesnego Forda Bronco na podwoziu Axial SCX10 III. Oficjalnie licencjonowane nadwozie wczesnego Forda Bronco z realistyczną, formowaną klatką rurową, działającymi drzwiami ramy i wieloma autentycznymi szczegółami. Odbiornik Spektrum z funkcją Smart i kontroler z odbiornikiem dostarczają dane telemetryczne do nadajnika DX3. Funkcja Front Dig do blokowania tylnej osi. Serwosterowanie Spektrum, odbiornik i kontroler prędkości są wodoodporne.
Opracowując oficjalnie licencjonowany model SCX10 III Early Ford Bronco 4WD, inżynierowie Axial jeszcze bardziej przesunęli granice funkcjonalności i wydajności. Jest to jeden z najbardziej szczegółowych modeli, jakie kiedykolwiek wyprodukowano w firmie Axial. Realizm modelu jest bezprecedensowy i z pewnością zachwyci wszystkich fanów Forda. Gotowe nadwozie Lexan Bronco ma formowaną rurową klatkę z funkcjonalnymi drzwiami ramowymi i ukrytymi mocowaniami nadwozia, aby zachować czyste linie powierzchni. Inne autentyczne detale zewnętrzne obejmują wlot powietrza na masce, znaczek, wycieraczki przedniej szyby, reflektory LED i światła tylne. Przedni i tylny zderzak są ustawione pod optymalnym kątem natarcia, co umożliwia nieograniczoną wspinaczkę po skałach.
Szczegóły wnętrza są równie imponujące. Kabina ma rzeźbione siedzenia, deskę rozdzielczą, dźwignię zmiany biegów, pedały nożne i kierownicę z kolumną. Pod maską znajduje się replika silnika V8, obudowa skrzyni biegów i mocny silnik Axial 35T. 3-częściowe felgi beadlock w stylu retro uzupełniają karoserię Early Ford Bronco i umożliwiają łatwy montaż, demontaż i wymianę opon bez klejenia. Licencjonowane repliki opon 1.9 Falken Wildpeak M/T bezpiecznie pokonują przeszkody. Klatka bezpieczeństwa ma uchwyty montażowe do dodatkowych świateł i w pełni funkcjonalne koło zapasowe.
Sprawdzone podwozie SCX10 III to gwarancja doskonałych osiągów. Aby obniżyć środek ciężkości, wczesny Ford Bronco używa przedniej i tylnej osi AR45. Trójkątna geometria zawieszenia jest dostrojona do współpracy z osiami, aby zmniejszyć skręcanie podczas załączania i dodatkowo poprawić wygląd skali. Regulowane i wypełnione olejem amortyzatory pomagają kierowcom znaleźć najlepsze parametry tłumienia.
Skrzynia biegów jest wyposażona w funkcję Front Dig trzeciego kanału, która umożliwia zablokowanie tylnej osi nadajnikiem, aby uzyskać mniejszy promień skrętu. Można ją też skonfigurować jako dwubiegową z wysokim i niskim biegiem, przenosząc dołączone serwo Micro Dig do konfiguracji dwubiegowej. Aby korzystać zarówno ze skrzyni biegów dwubiegowej, jak i funkcji Front Dig, wystarczy dodać kolejne serwo i nadajnik z co najmniej 4 kanałami (takie jak 5-kanałowy Spektrum DX5).
W pełni zmontowany model samochodu RTR RC jest wyposażony w nadajnik Spektrum DX3 z ekskluzywną technologią DSMR zapewniającą doskonały zasięg, reakcję i odporność na zakłócenia. Nadajnik jest również kompatybilny z telemetrią Smart, dzięki zainstalowanym komponentom, Spektrum Firma Smart 40A ESC i odbiornikowi. Dzięki akumulatorowi Spektrum Smart LiPo możesz monitorować pojemność akumulatora na monitorze nadajnika podczas jazdy w każdych warunkach pogodowych i na różnych torach. Elektronika jest chroniona wodoodpornym sprayem.
Dzięki wytrzymałej konstrukcji Axial i kultowemu stylowi Forda, SCX10 III Early Ford Bronco 4WD RTR jest stworzony do przygód terenowych. Wystarczy dodać kompatybilne baterie i gotowe!
Cechy modelu Axial SCX10 III Early Ford Bronco:
- oficjalnie licencjonowane nadwozie Early Ford Bronco z realistyczną klatką bezpieczeństwa w kształcie rur, funkcjonalnymi drzwiami rurowymi i wieloma szczegółami;
- Sztywne osie AR45 z przesuniętym przednim mechanizmem różnicowym nadają modelowi wygląd przypominający model w skali i nisko położony środek ciężkości;
- Funkcja Front Dig umożliwia zablokowanie tylnej osi, co pozwala na uzyskanie mniejszego promienia skrętu;
- opcja skrzyni biegów 2-biegowej pozwala na zwiększenie prędkości o około 20%;
- atrapa silnika V8, obudowy skrzyni biegów i przekładni chroni silnik i poprawia wygląd makiety;
- oryginalne ochraniacze błotników i zderzaków chronią karoserię przed uszkodzeniami;
- osłony błotników i boki podłogi zakrywają wewnętrzne elementy, które zazwyczaj są widoczne z boku podwozia;
- otwarte wnętrze pełne jest detali, w tym siedzeń, deski rozdzielczej, kierownicy z kolumną, dźwigni zmiany biegów i pedałów;
- szczegóły nadwozia obejmują tablicę rejestracyjną, reflektory, światła tylne, wycieraczki szyby przedniej i pokrywę maski;
- odbiornik Spektrum z funkcją Smart i zintegrowanym kontrolerem dostarcza dane telemetryczne do nadajnika DX3;
- uchwyt na baterie mieści standardowe baterie LiPo lub NiMH;
- rozstaw osi podwozia można dostosować do innych długości nadwozia (11,4", 12,0", 12,3");
- wielowahaczowa geometria zawieszenia i solidne osie AR45 podkreślają wygląd;
- Trzyczęściowe felgi w stylu retro z koralikami typu beadlock umożliwiają wymianę opon bez klejenia;
- licencjonowane repliki opon Falken Wildpeak M/T 1.9 są realistyczne i zapewniają lepszą przyczepność podczas jazdy w różnych warunkach terenowych;
- zderzaki terenowe z optymalnym kątem natarcia posiadają otwór montażowy na wyciągarkę;
- regulowane amortyzatory olejowe z anodowanymi korpusami gwintowanymi, regulowanym napięciem wstępnym sprężyny i pokrywą emulsyjną ze śrubą;
- elektronika o podwyższonej odporności na wodę.
Nadwozie modelu Ford Bronco
Szczegółowe i oficjalnie licencjonowane nadwozie Bronco zawiera wiele szczegółów modelu, w tym oddzielnie montowaną przednią szybę i funkcjonalne drzwi ramowe. Mocowania nadwozia są starannie ukryte. Opcjonalne mocowania nadwozia są również dostępne w przypadku innych typów nadwozia. Klatka nadwozia obejmuje mocowania na funkcjonalne koło zapasowe i zestaw do montażu oświetlenia LED (sprzedawany oddzielnie).
Wkładki błotników i panele podłogowe ukrywają wewnętrzne elementy podwozia, które w przeciwnym razie byłyby widoczne. Pomagają również chronić wnętrze i zawierają punkty montażowe dla wielokolorowych świateł LED Rock z kontrolerem (sprzedawane oddzielnie).
Osłona błotnika i nadkola
Podwozie Bronco obejmuje przednie i tylne błotniki, nadkola i osłonę zderzaka. Nadwozie jest przymocowane za pomocą dobrze ukrytych klipsów na spodzie nadwozia, dzięki czemu nie są widoczne i nie zakłócają wyglądu.
Makieta pokrywy silnika V8
Wierna replika silnika V8 i skrzyni biegów mieści i chroni silnik elektryczny Axial 35T, jednocześnie poprawiając realistyczny wygląd podwozia i komory silnika.
2-biegowa skrzynia biegów z funkcją DIG
Model RC jest wyposażony w 2-biegową skrzynię biegów i funkcję DIG. Funkcja DIG jest sterowana zdalnie przez serwo w standardzie. Serwo na 3. kanale można przesuwać i używać do sterowania skrzynią biegów. Jeśli chcesz sterować obiema funkcjami zdalnie, musisz dodać 4-kanałowy zestaw RC z modulacją DSMR/DSM2 i mikroserwo Spektrum SPMSSX107.
Nadajnik DSMR Spektrum DX3 2,4 GHz
Nadajnik Spektrum DX3 ze zintegrowaną anteną wskazuje stan pojemności akumulatora Smart Propulsion w modelu. Doskonały zasięg, reakcja i odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Szybkie ustawianie niezbędnych parametrów. Obsługa najnowszych technologii, w tym telemetrii Spektrum Smart.
- Wskaźnik LED informujący o stanie naładowania akumulatora napędowego,
- Obsługa telemetrii Spektrum Smart,
- ustawienia wsteczne, rozmiary ugięcia, ograniczenia przepustnicy, trymery,
- ergonomiczny i lekki,
- Kierownica z piankową obręczą zapewniającą wygodny chwyt.
Jednostka sterująca Spektrum Firma Smart 40A
Używając akumulatora LiPo Spektrum Smart z dołączonym nadajnikiem i odbiornikiem z obsługą technologii Smart, możesz monitorować poziom naładowania akumulatora na wskaźniku napięcia LED nadajnika.
Serwosterowanie Spektrum S614 MG WP 23T
Wspomaganie układu kierowniczego o wysokim momencie obrotowym, metalowe skrzynie biegów i metalowa obudowa są wodoodporne, co pozwala na jazdę w każdych warunkach pogodowych.
Sztywne osie z blokadą przedniego mechanizmu różnicowego
Aby uzyskać idealny wygląd modelu w skali i niższy środek ciężkości, wczesny Ford Bronco używa przedniej i tylnej osi AR45. Opcjonalna skrzynia biegów z nadbiegiem jest dostępna oddzielnie.
Zawieszenie 4-punktowe
4-punktowe zawieszenie jest zoptymalizowane do jazdy terenowej. Wysokie skręcanie osi, wraz ze sztywnością konstrukcji anodowanych aluminiowych prętów i solidnych przegubów kulowych, gwarantuje użytkowanie w terenie, w którym zwykły samochód nie byłby w stanie sobie poradzić.
Aluminiowe amortyzatory regulowane
Anodowane amortyzatory olejowe mają regulowane napięcie wstępne sprężyny, korek ze śrubą odpowietrzającą dla łatwiejszego napełniania i niezawodne tłumienie we wszystkich położeniach wahacza.
Łóżko bateryjne
Komora baterii mieści standardowe pakiety baterii LiPo lub NiMH ze złączem IC3/EC3.
Regulowany rozstaw osi podwozia
Podwozie SCX10 III ma regulowany rozstaw osi, co pozwala na dopasowanie jego rozmiaru do nadwozi z oferty części zamiennych o rozstawie osi 11,4", 12,0", 12,3".
Felgi Beadlock w stylu retro
Wczesny Ford Bronco jest wyposażony w 3-częściowe felgi beadlock, które są replikami felg Slot Mag z epoki. Nie tylko uzupełniają one nadwozie, ale także umożliwiają łatwy montaż, demontaż i wymianę opon bez klejenia. W zestawie znajdują się również przykręcane osłony kół.
Wodoodporna elektronika
Dzięki wodoodpornej elektronice Spektrum, SCX10 III Early Ford Bronco jest gotowy do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Specyfikacje wodoodporności można znaleźć w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące jazdy na mokro można znaleźć na blogu .
Zawartość opakowania
W zestawie znajduje się zmontowany model RC samochodu Axial SCX10 III Early Ford Bronco z zainstalowanymi komponentami: silnik Axial DC 540 35T, regulator Spektrum DC Firma 40A z odbiornikiem, serwo Spektrum S614 MG WP 23T, serwo Spektrum SX107 Micro MG. W zestawie znajduje się również nadajnik Spektrum DX3 Smart DSMR, instrukcje w języku czeskim oraz podręczniki w językach EN, DE, FR, IT.
Należy zakupić
Akumulator napędowy i odpowiednia ładowarka akumulatora napędowego.
