Nadajnik Futaba 10PX z odbiornikiem telemetrycznym R404SBS

Cena w sklepie internetowym zawiera podatek VAT:	677,02 €
W magazynie Piątek 01.08. możesz go mieć w sklepie centralnym Nademlejnská Poniedziałek 04.08. może być z tobą
	Kupić
Kupić

Producent:	Futaba
Kod produktu:	FUT5003172
EAN:	4513886035067

Udostępnij produkt na:

Nie wiesz jak wybrać? Niektóre parametry są dla Ciebie niezrozumiałe? Napisz do nas swoje pytanie, a my skontaktujemy się z Tobą z odpowiedzią.

Opis produktu

Futaba - Nadajnik Futaba 10PX z odbiornikiem telemetrycznym R404SBS - FUT5003172

Najwyższej klasy dziesięciokanałowy komputerowy zestaw RC z kierownicą firmy Futaba wykorzystujący superszybki system transmisji F-4G 2,4 GHz zarówno dla konkurencyjnych, jak i zaawansowanych modeli samochodów rekreacyjnych i łodzi. Nadajnik można również przełączyć na tryby transmisji z telemetrią T-FHSS lub T-FHSS SR i S-FHSS bez telemetrii, co pozwala na korzystanie z pełnego zakresu odbiorników T-FHSS i S-FHSS dla samochodów i łodzi RC. Dzięki odbiornikowi R404SBS F-4G dołączonemu do zestawu masz 4 kanały PWM dla klasycznych serw (z indywidualnie regulowanym trybem dla serw Futaba SR, serw cyfrowych lub analogowych), kanały 5-10 na wyjściu szeregowym S.BUS2 dla serw S.BUS2 i możliwość przesyłania telemetrii z czujników podłączonych do gniazda S.BUS2.

Nadajnik T10PX w klasycznym designie kierownicy z uchwytem idealnie dopasowanym do dłoni jest wyposażony w sterowanie na kierownicy, spust przepustnicy, osiem przełączników przyciskowych, jeden obrotowy element sterujący połączony z przełącznikiem przyciskowym i sześć cyfrowych trymerów (4 wokół kierownicy, 2 na uchwycie). Elementy sterujące są rozmieszczone (lub zduplikowane) dla obsługi przez osoby prawo- i leworęczne (kierownica jest ruchoma w lewo lub w prawo). Kierownica i spust przepustnicy mają szeroki zakres opcji regulacji mechanicznej, co zapewnia idealne dopasowanie do dłoni i stylu jazdy. Programowanie odbywa się za pomocą pary przycisków i dużego, podświetlanego kolorowego ekranu dotykowego LCD, co zapewnia łatwą orientację w intuicyjnym menu. T10PX ma pamięć na 40 modeli, którą można bez końca rozszerzać za pomocą karty microSD, oraz szeroki zakres zaawansowanych funkcji programowania dla popularnych i specjalnych modeli samochodów - np. niezależne sterowanie i napęd (z 2 kontrolerami) kół przednich i tylnych dla pojazdów gąsienicowych, hamulce dwuobwodowe dla dużych modeli 1:5, żyroskop do driftu, ABS, kontrola trakcji, miks do czołgów itp. Można przełączać do 4 trybów jazdy z różnymi ustawieniami wielu funkcji programu, zapewniając idealne dopasowanie ustawień samochodu do warunków w różnych punktach toru wyścigowego lub zmieniających się warunków atmosferycznych itp.

Do obsługi nadajnika potrzebne będą 4 baterie alkaliczne AA lub baterie NiMH przechowywane w uchwycie dołączonym do nadajnika, lub akumulator NiMH, LiPo lub LiFe o pojemności 5 ogniw, albo 2S.

System transmisyjny F-4G

Futaba F-4G 2,4 GHz to nowy system transmisyjny o super szybkiej reakcji umożliwiający transmisję telemetrii i do 10 kanałów. Na kanałach 1-4 możliwe jest (w zależności od ustawień na nadajniku, każdy kanał może pracować w innym trybie) przesyłanie sygnału wąskopasmowego dla serw Futaba SR o częstotliwości powtarzania 833 Hz (okres powtarzania 1 ms), dla klasycznych serw cyfrowych o częstotliwości powtarzania 333 Hz (okres powtarzania 3 ms) lub dla serw analogowych o częstotliwości powtarzania 66 Hz (okres powtarzania 15 ms). Kanały 5-10 są przesyłane jako sygnał szeregowy dla serw S.BUS2 o częstotliwości powtarzania 66 Hz.

Układ przeniesienia napędu T-FHSS SR

Bardzo szybki system transmisji wymaga użycia cyfrowych serwomechanizmów Futaba w trybie SR. Nie pozwala na transmisję telemetrii.

Układ przeniesienia napędu T-FHSS

Ten system transmisji pozwala na przesyłanie danych telemetrycznych z czujników podłączonych do gniazda S.BUS2 w odbiorniku. UWAGA: Nadajnik nie jest kompatybilny z odbiornikami T-FHSS Air przeznaczonymi do modeli latających.

Układ przeniesienia napędu S-FHSS

System transmisji S-FHSS w trybie normalnym umożliwia wykorzystanie 5 lub więcej kanałów nadawczych z odbiornikami „antenowymi” R2008SB (wszystkie 7 kanałów) i R2006GS (maks. 6 kanałów).

Układ przeniesienia napędu do Kyosho Mini-Z EVO

Ten system transmisji pozwala na sparowanie nadajnika z odbiornikiem RA-42 w popularnych samochodach Kyosho Mini-Z EVO.

System transmisji T-FHSS/S-FHSS: Tryb normalny/wysokiej prędkości

Tryb „Normal” pozwala na użycie dowolnego serwomechanizmu lub urządzenia RC, ponieważ okres powtarzania sygnału serwomechanizmu wynosi 13,6 ms (częstotliwość powtarzania 73,5 Hz). Tryb „High Speed” może używać tylko serwomechanizmów cyfrowych, w tym serii BLS i większości innych urządzeń, takich jak regulatory prędkości silników prądu przemiennego. Okres powtarzania sygnału serwomechanizmu wynosi 6,8 ms (częstotliwość powtarzania 147 Hz).

FUNKCJONOWAĆ

System transmisyjny F-4G z telemetrią, T-FHSS SR (bez telemetrii), T-FHSS-2.4GH z telemetrią, S-FHSS (bez telemetrii) i Mini-Z dla samochodów zdalnie sterowanych.
10 kanałów proporcjonalnych w systemie transmisji F-4G / 7 kanałów proporcjonalnych w trybie transmisji S-FHSS Normal / 4 kanały proporcjonalne w systemach transmisji T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (High Speed) i Mini-Z
Sterowanie z kierownicy z regulowaną neutralizacją, możliwością przeniesienia na lewą lub prawą stronę nadajnika (dla osób lewo- lub praworęcznych) i mimośrodowym przesunięciem za pomocą adaptera (w zestawie)
2 wymienne kierownice o różnych średnicach, wymienny adapter do regulacji zakresu ruchu kierownicy (32° lub 34°)
Spust przepustnicy z regulowanym zakresem ruchu neutralizacji dla funkcji hamowania/biegu wstecznego
8 przełączników przyciskowych (można je przypisać) - w tym 2 przełączniki łopatkowe na kierownicy
1 pokrętło obrotowe/przełącznik przyciskowy (można przypisać)
6 cyfrowych trymerów (można przypisać)
Gniazdo słuchawkowe 3,5 mm (wyjście głosu telemetrycznego)
Gniazdo karty MicroSD
Gniazdo ładowania (w przypadku stosowania akumulatorów NiMH)
Port USB-C umożliwiający używanie nadajnika jako kontrolera gier do symulatorów RC i gier na PC

Funkcje programu

Menu programu w języku angielskim, japońskim, niemieckim, holenderskim, francuskim, hiszpańskim, czeskim i włoskim
Pamięć 40 modeli z możliwością kopiowania, resetowania i ustawienia 10-znakowej nazwy modelu
Rozszerzenie pamięci za pomocą karty microSD
Wybór systemu transmisji: F-4G, T-FHSS SR, T-FHSS, S-FHSS (tryb normalny lub wysokiej prędkości), Mini-Z
do 4 trybów jazdy dla każdego modelu (4 przełączalne zestawy ustawień)
Ustawianie rozmiaru odchylenia dla wszystkich kanałów
Limit wychylenia serwomechanizmu (ograniczenie maksymalnego zakresu wychylenia przy użyciu mikserów)
Odwrócenie kierunku odchyleń dla wszystkich kanałów
Subtrims dla wszystkich kanałów
Ustawienia krzywej reakcji układu kierowniczego i przepustnicy: krzywa ugięcia wykładniczego, krzywa wieloliniowa z prostymi odcinkami lub krzywa z maksymalnie 21 punktami, niezależnie regulowana dla skrętu w lewo/prawo i przepustnicy do przodu/do tyłu
Regulowana reakcja układu kierowniczego i przepustnicy umożliwiająca łatwe „zmiękczenie” lub zbyt ostrą reakcję poprzez dostosowanie jednego parametru
Prędkość serwa sterującego i przepustnicy
Podwójne odchylenia kierownicy
Przyspieszenie skoku
Monitor serwomechanizmu (do szybkiej kontroli ruchu serwomechanizmu, szczególnie w kanałach mieszanych)
ABS
Bezpieczna praca na biegu jałowym
Tryby sterowania przepustnicą/hamulcem
Kontrola trakcji
Start (chroni przed buksowaniem kół na nierównych nawierzchniach podczas ruszania)
Wyłączenie silnika
Przypisywanie elementów sterujących do poszczególnych kanałów
Awaryjne odchylenia zabezpieczające dla wszystkich kanałów
Ustawienia serwa S.BUS
Zdalne sterowanie funkcjami programu regulatora prędkości Futaba
Przypisanie funkcji przycinania
Przypisywanie funkcji przełączników
Mieszanka do sterowania z 2 serwami
Mieszanka hamulców przednich/tylnych z 2 serwomechanizmami
Mikser sterowania żyroskopem
Mieszanka 4WS zapewniająca niezależne sterowanie osiami przednimi i tylnymi w pojazdach gąsienicowych
Mieszanka do układu napędowego z 2 regulatorami prędkości
Mieszanka CPS do sterowania oświetleniem LED
Mieszanka do czołgów – do sterowania ruchem pojazdów gąsienicowych
5 swobodnie programowalnych miksów z wybieralnymi formami fali - liniowy z przesunięciem, wykładniczy, polilinia z sekcjami liniowymi lub krzywa z maksymalnie 21 punktami. Wyjście czujnika telemetrycznego może być również używane jako funkcja sterowania
Mieszanka do silników zaburtowych (jednoczesna kontrola kierunku i pochylenia całego silnika w górę i w dół)
4 zegarki (stoper, timer, pomiar czasu okrążeń z pamięcią 80 okrążeń).
Ustawienia serwa S.BUS
Wyświetlacz telemetryczny
Ustawienia czujnika telemetrycznego
Wyjście głosowe telemetrii
Rejestrowanie danych telemetrycznych na karcie microSD
Bezprzewodowa konfiguracja i aktualizacja zaawansowanego żyroskopu do samochodów driftowych GYD550

Kompatybilne odbiorniki

Futaba R204GF-E S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4-kanałowy, tylko dla modeli elektrycznych)
Futaba R2104GF S-FHSS/FHSS-2.4GHz (4-kanałowy, zasilanie 4,8-6,0 V, nie dla serwomechanizmów HV)
Futaba R304SB T-FHSS-2.4GHz z telemetrią na S.BUS2 (4-kanałowy)
Futaba R304SB-E T-FHSS-2.4GHz z telemetrią S.BUS2 (4-kanałową, tylko dla modeli elektrycznych)
Futaba R334SBS T-FHSS SR/T-FHSS 2,4 GHz z telemetrią na S.BUS2 (4-kanałowy)
Futaba R334SBS-E T-FHSS SR/T-FHSS 2,4 GHz z telemetrią na S.BUS2 (4-kanałowy, tylko dla modeli elektrycznych)
Futaba R404SBS F-4G 2,4 GHz z telemetrią na magistrali S.BUS2 (10-kanałowa)
Futaba R404SBS-E F-4G 2,4 GHz z telemetrią na S.BUS2 (10 kanałów; kanały 5-10 na S.BUS2, tylko dla modeli elektrycznych)
Futaba R2006GS S-FHSS w trybie normalnym (6 kanałów)
Futaba R2008SB S-FHSS w trybie normalnym (8 kanałów, 7 używanych kanałów)
RA-42 w trybie Mini-Z (4 kanały)

Kompatybilne czujniki telemetryczne