Silnik bezszczotkowy Kavan PRO 3542-1150

Silnik elektryczny AC z obrotową obudową do modeli samolotów. Jednostka napędowa nadaje się do szybowców do 2200 g, trenażerów do 2100 g, akrobatów do 1800 g i akrobatów 3D do 1200 g. Zasilanie: Lixx 3S–4S, średnica wału: 5,0 mm, alternatywne oznaczenie według wymiarów stojana: 2820-1150.

Silniki Kavan PRO to wysokowydajne bezszczotkowe 14-biegunowe silniki elektryczne typu outrunner o doskonałych właściwościach elektrycznych, wyrafinowanej konstrukcji i najwyższej jakości produkcji. Hartowane stalowe wały i wysokiej jakości łożyska zapewniają długą żywotność. Wysokiej jakości materiały użyte do budowy stojana i wirnika gwarantują również doskonałe parametry wydajności przy wysokiej wydajności. Są to silniki wolnoobrotowe o wysokim momencie obrotowym, zdolne do obsługi śmigieł o dużej średnicy i dużym skoku bez konieczności stosowania przekładni.

Kavan PRO 3542-1150

Kavan PRO 3542-1150 to silnik bezszczotkowy przeznaczony do zasilania modeli o masie lotnej do 2200 g. Doskonale nadaje się do modeli takich jak Classic EP, Acromaster, Stinson EP, Piper Cub EP 1520 mm firmy Phoenix itp. Zalecane śmigła do akumulatorów 3S: 11×8" do 12×6", do akumulatorów 4S: 9×6" do 10×5,5".

Montaż silnika

Silnik Kavan PRO 3542-1150 jest przeznaczony do montażu zarówno z przodu, jak i z tyłu. Do montażu z przodu za ścianą silnika należy użyć co najmniej dwóch (przeciwległych), a najlepiej czterech śrub M3, które wchodzą w ścianę silnika na 3,5–4,0 mm. Grodzię silnika należy wykonać z 4–5 mm sklejki lotniczej. Zestaw do montażu tylnego (krzyż montażowy, uchwyt śmigła do montażu tylnego) jest dostarczany z silnikiem.

Zawartość opakowania

W skład zestawu wchodzi silnik bezszczotkowy Kavan PRO 3542-1150, w tym kable z lutowanymi 3,5 mm pozłacanymi złączami i tylnym zestawem montażowym. Pełną instrukcję obsługi silnika można pobrać tutaj: Kavan PRO Brushless Motors – User Manual .

System oznaczeń silników: DLA xxYY-zzzz:

• PRO – silnik prądu przemiennego z wirującą obudową (outrunner),
• xx – średnica silnika w mm,
• YY – długość silnika w mm,
• zzzz – liczba zwojów na wolt (kV).