Model samochodu RC Losi Hammer Rey U4 w skali 1:10 na oficjalnej licencji to samochód na każdy teren. Radzi sobie na skalistym i piaszczystym terenie. Hammer Rey jest idealny dla wszystkich entuzjastów jazdy terenowej, którzy szukają najlepszych wrażeń z jazdy RC. Stabilizacja jazdy AVC, napęd bezszczotkowy.
Losi® Hammer Rey®SMART to zabawny pojazd terenowy dla tych, którzy kochają jazdę w stylu Rock Racer. Model jest oficjalnie licencjonowany przez U4 Racer Casey'ego Currie. Jest napędzany bezszczotkowym silnikiem Spektrum™ Firma 3150Kv z regulatorem Spektrum Firma® 130A BL, 6-kanałowym odbiornikiem DSMR AVC/telemetrii i nowym nadajnikiem DX3, który zapewnia Spektrum Smart feedback, w tym natychmiastowe napięcie akumulatora. Oprócz oficjalnie licencjonowanego projektu, Hammer Rey ma koła KMC, opony Nitto i inne szczegóły, takie jak nowe zbiorniki amortyzatorów, gaśnice i nowe paski świetlne. Jest wyposażony w solidną tylną oś, niezależne przednie zawieszenie i amortyzatory wypełnione olejem, dzięki czemu możesz poradzić sobie ze wszystkimi rodzajami skalistego terenu. I możesz jechać na pełnym gazie, co jest możliwe tylko dzięki technologii AVC®. Hammer Rey jest idealny dla wszystkich kierowców terenowych, którzy szukają najwyższej klasy wrażeń RC z elektronicznymi opcjami stabilizacji AVC i trójpozycyjnym przełącznikiem ogranicznika. Dzięki modelowi Hammer Rey RC firma Losi po raz kolejny przesuwa granice jakości detali, osiągów i oficjalnie licencjonowanych produktów.
Cechy modelu samochodu zdalnie sterowanego Losi Hammer Rey U4:
- oficjalnie licencjonowany U4 Racer Casey'a Currie'ego,
- oficjalnie licencjonowane koła KMC Machete i opony Nitto Trail Grappler M/T,
- Napęd bezszczotkowy Spektrum, sterownik SMART 130A i silnik Firma 3150Kv,
- Zestaw Spektrum™ DX3™ RC,
- bardziej odporny system zarządzania,
- większe łożyska tylnej osi,
- niezależne zawieszenie przednie z sztywną osią tylną,
- wodoodporna elektronika,
- płyta nośna silnika z otworami umożliwiającymi precyzyjną regulację,
- Listwa świetlna LED i reflektory,
- amortyzatory olejowe,
- Serwomechanizm Spektrum™ S614S z metalową przekładnią,
- uszczelniona metalowa skrzynia biegów i mechanizmy różnicowe,
- akumulator ładowany od tyłu,
- dłuższy rozstaw osi,
- Technologia Spektrum™ AVC®,
Oficjalnie licencjonowany U4 Racer Casey'a Currie'ego
Model samochodu Hammer Rey U4 RC jest produkowany na oficjalnej licencji Casey Currie's U4 Racer. Zawiera autentyczne szczegóły modelu prawdziwego samochodu Hammer Rey, a zatem jest wierną repliką wykonaną w skali 1:10.
Oficjalnie licencjonowane koła i opony
Zbudowany na licencjonowanych kołach wyścigowych KMC Machete i oponach Nitto Trail Grappler M/T z agresywnym wzorem bieżnika, który poradzi sobie w każdym terenie, Hammer Rey do złudzenia przypomina oryginał.
Silnik bezszczotkowy Spektrum™ SMART 3150Kv
Hamer Rey jest wyposażony w bezszczotkowy silnik Spektrum™ 3150Kv, Spektrum™ Smart 130A ESC i jest sterowany przez Spektrum™ SR6200A DSMR 6-kanałowy odbiornik telemetryczny AVC, który przesyła dane telemetryczne Spektrum™ Smart, w tym natychmiastowe napięcie akumulatora. Ta potężna kombinacja może obsługiwać do 3 akumulatorów SLiPol (sprzedawane oddzielnie) i pozwoli Ci pędzić przez wieś z prędkością ponad 60 km/h!
Nadajnik Spektrum™ DX3™
Dołączony nadajnik Spektrum™ DX3™ oferuje zaawansowane funkcje, takie jak technologia AVC® z telemetrią nadajnika, wskazującą stan akumulatora Smart Drive. Doskonały zasięg, reakcja i odporność na zakłócenia dzięki ekskluzywnej technologii Spektrum DSMR. Regulowane punkty końcowe dla układu kierowniczego i przepustnicy, cztery poziomy ustawień jasności diod LED wskazujących poziom naładowania akumulatora SMART.
Szczegóły modelu
Model Losi Hammer Rey U4 jest wyposażony w amortyzatory z atrapami zbiorników chłodzących, gaśnice, układ wydechowy Magnaflow, górny pasek świetlny LED, dolny pasek świetlny LED, reflektory LED, ogniwo paliwowe, atrapę wahacza, zaciski hamulcowe z tarczami, lusterka boczne i wiele innych elementów.
Silniejszy system zarządzania
Aby zapewnić sztywność i precyzję układu kierowniczego, a także większe bezpieczeństwo, zmodyfikowano wspornik serwa kierowniczego oraz serwomechanizm z mechanizmem przekładniowym.
Mocniejsza oś tylna
Tylne zawieszenie modelu Hammer Rey RC pozwala mu pochłaniać potężne wstrząsy i uderzenia tak realistycznie, jak pełnowymiarowy samochód wyścigowy terenowy U4. Obudowa tylnej osi obejmuje trzeci element, który ma nowe łożyska zębate o większej średnicy i sztywniejsze mocowanie górnego wahacza wleczonego dla zwiększenia trwałości.
Niezależne zawieszenie przednie
Przednie niezależne zawieszenie zostało starannie zaprojektowane, aby Hammer Rey mógł teraz pewnie pokonywać trudny teren. Dzięki całkowicie niezależnemu zawieszeniu każda ze stron może odpowiednio reagować, zapewniając większą kontrolę i bardziej precyzyjne kierowanie i prowadzenie.
Wodoodporna elektronika
Model Hammer Rey RC ma wodoodporne elementy elektroniczne, takie jak serwo, kontroler i odbiornik. Zaleca się regularne sprawdzanie silnika, ponieważ zawiera on obracające się części, które należy regularnie czyścić i konserwować. Jednak odpłaci się długą żywotnością i stałą wydajnością.
Mocowania silnika z precyzyjnymi pozycjami
Silnik zamontowany jest na aluminiowym łożu z szeregiem oznaczonych otworów, które umożliwiają łatwą i precyzyjną regulację luzu zazębienia dla różnych rozmiarów zębatek.
Listwy świetlne LED i reflektory
Zabawa nie kończy się na Hammer Rey, gdy słońce zachodzi. Genialne światła LED na zintegrowanych listwach świetlnych zapewniają więcej niż wystarczające oświetlenie do jazdy nocą. Ponadto, zamontowane na karoserii diody LED zużywają bardzo mało baterii, dzięki czemu możesz jeździć długo w nocy!
Amortyzatory regulowane olejem
Amortyzatory o długim skoku wykonują fantastyczną robotę pochłaniając energię z dużych uderzeń i skoków. Gwintowane korpusy amortyzatorów posiadają tuleje regulacyjne, dzięki czemu można precyzyjnie dostroić ustawienia napięcia wstępnego sprężyn śrubowych.
Serwo Spektrum™ S614S z metalową przekładnią
Hammer Rey ma zamontowany serwo WP S614S MG (stal) o dużym momencie obrotowym 15 kg.cm i wał frezowany 23T.
Uszczelniona metalowa skrzynia biegów z mechanizmem różnicowym
Przekładnia jednobiegowa, a także przedni i środkowy mechanizm różnicowy są uszczelnione przed warunkami atmosferycznymi i zaprojektowane tak, aby obsługiwać wydajny silnik AC w trudnym terenie. Przekładnie M1 dodatkowo zwiększają trwałość. Trzy opcje mechanizmu różnicowego pozwalają skonfigurować Hammer Rey tak, aby poradził sobie z każdymi warunkami na torze.
Przechowywanie baterii z tyłu obudowy
Innowacyjna funkcja tylnego wkładania akumulatora umożliwia szybką i łatwą wymianę akumulatora bez konieczności zdejmowania nadwozia. Teraz wystarczy wsunąć akumulator do komory pod tylną osią i zabezpieczyć go przed wyrzuceniem.
Dłuższy rozstaw osi
Platforma Rey ma najdłuższy rozstaw osi, jaki kiedykolwiek widziano, co zapewnia większą stabilność przy dużych prędkościach, co w połączeniu z pracą elektronicznego systemu stabilizacji AVC pozwala na wciśnięcie przepustnicy do końca. Przeżyj zaciętą jazdę terenową z Losi Hammer Rey U4.
Pełna wydajność dzięki technologii AVC®
Zintegrowany system kontroli trakcji AVC® (Active Vehicle Control®) odbiornika działa w tle, wykonując setki regulacji przepustnicy i układu kierowniczego na sekundę, dzięki czemu większa moc silnika przekłada się na rzeczywistą prędkość i przyspieszenie, zamiast po prostu przesuwać koła. Opatentowany system AVC zapewnia poziom wydajności, którego po prostu nie znajdziesz w żadnym modelu samochodu żadnego innego producenta niż Horizon Hobby. Podobnie jak w przypadku kontroli trakcji w pełnowymiarowym pojeździe, możesz włączać i wyłączać system w locie i dostosowywać poziom stabilności do warunków jazdy. Każdy samochód RC może jechać szybko, a dzięki AVC możesz jechać szybciej, zachowując optymalną stabilność w każdych warunkach jazdy.
Oficjalnie licencjonowany
Amerykański kierowca wyścigowy Casey Currie to odnosząca sukcesy i znana osobowość w wyścigach terenowych. Jednym z powodów, dla których Casey Currie i jego wyścigowa maszyna U4 tak dobrze sprawdzają się na platformie Rey, było niezależne zawieszenie przednie i sztywna oś tylna. Ta kombinacja została również wykorzystana w modelu RC i jest świetna, osiągi i właściwości jezdne Cię nie zawiodą.
Zawartość opakowania
W pełni zmontowany model samochodu RC Losi Hammer Rey U4 z zainstalowanymi komponentami: silnik bezszczotkowy Spektrum Firma 3660 3150 obr./min, inteligentny sterownik bezszczotkowy Spektrum Firma 130A 2-4S, odbiornik Spektrum 6200A DSMR AVC, serwo Spektrum S614S MG (stal) WP 23T. W zestawie znajduje się nadajnik Spektrum DX3 SmartDSMR, instrukcja w języku czeskim, podręcznik EN, DE, FR, IT.
Trzeba kupić:
- Akumulator LiPo 2S - 3S ze złączem EC5™ lub IC5™,
- kompatybilna ładowarka baterii
