Zestaw ARF sportowego górnopłata o rozpiętości skrzydeł 1250 mm z możliwością lotu w 3D i ekstremalnie krótkim startem (dzięki dużym klapom), przeznaczony do napędu silnikiem elektrycznym AC o mocy 500–600 W z zasilaniem 3S LiPo. Lekka konstrukcja wykonana ze sklejki i części balsowych z powłoką z folii termokurczliwej. Sterowane lotki, klapy, ster kierunku i ster wysokości.
Akrobacyjny górnopłat Bighorn Pro udowadnia, że nawet dobrze wyposażony górnopłat o klasycznej konstrukcji all-balsa z dużymi sterami i klapami może być równie zabawny, jak podobne modele „bubble”. Jeśli podoba Ci się, co różne „zabawne” pipery robią w powietrzu, ale jeszcze nie opanowałeś materiałów piankowych, Bighorn Pro jest zdecydowanie dobrym wyborem.
Kadłub jest klasyczną konstrukcją „pudełkową” wykonaną z lekkiej sklejki i balsy z folią do prasowania Oracover. Model jest gotowy do zamontowania bezszczotkowego silnika elektrycznego w tylnym zespole. Można użyć na przykład silników Kavan C3542-1000, Kavan PRO 3542-1150, Model Motors AXI 2820/12 itp. w połączeniu z regulatorem prędkości 40–60 A, który ma mocny stabilizator mocy SBEC.
Dostęp do pokładowej elektroniki i przedziałów akumulatorów napędowych jest zapewniony przez wyjmowaną przednią sekcję kabiny i baldachim na suficie kabiny. Mikroserwa do sterowania sterem kierunku i wysokością są zainstalowane w ogonowej sekcji kadłuba.
Dwuczęściowe skrzydło o półsymetrycznym profilu jest również klasyczną konstrukcją all-balsa z powłoką z folii do prasowania. Obie połówki skrzydła są nasuwane z boku na łącznik rurki węglowej i zabezpieczane śrubami. Duże lotki i klapy są sterowane przez mikroserwa zamontowane w skrzydle za pomocą krótkich prętów drucianych z sworzniami kulowymi.
Powierzchnie usterzenia są lekkie, wykonane w całości z balsy i pokryte folią do prasowania.
Podwozie główne wykonane jest z duraluminium z lekkimi kołami piankowymi o dużej średnicy, ostroga stalowa połączona jest ze sterem kierunku.
Do sterowania modelem potrzebny będzie co najmniej sześciokanałowy zestaw RC, ale aby w pełni wykorzystać potencjał modelu, należy użyć co najmniej siedmiokanałowego komputerowego zestawu RC, który umożliwia niezależne sterowanie i mieszanie lotek i klap. Do sterowania sterem kierunku należy używać wysokiej jakości mikroserwomechanizmów 17g z metalowymi zębatkami, takich jak Kavan GO-17MG lub Hitec HS-85MG. Do latania 3D należy używać mocnych i szybkich cyfrowych mikroserwomechanizmów (np. Kavan GO-1020MG).
Do napędzania modelu można użyć silnika elektrycznego AC o mocy 500–600 W, takiego jak Kavan PRO 3542-1150 ze śmigłem 12×6–6,5" i regulatorem prędkości 50–60 A. Zalecamy akumulator LiPo 3S o pojemności 2200–3000 mAh i obciążeniu co najmniej 30–40C.
Zawartość opakowania
W skład zestawu wchodzą kadłub, skrzydła i ogon pokryte folią termokurczliwą, pokrywa silnika pokryta laminatem natryskowym, sprzęg skrzydła z włókna węglowego, aluminiowe podwozie główne i ostroga z lekkimi kołami, stożek śmigła, drobne akcesoria, arkusz samoprzylepnych naklejek i instrukcja.
Uwaga : Zgodnie z rozporządzeniem delegowanym Komisji (UE) 2019/945 z dnia 12 marca 2019 r. w sprawie systemów bezzałogowych i operatorów systemów bezzałogowych z państw trzecich oraz rozporządzeniem wykonawczym Komisji (UE) 2019/947 z dnia 24 maja 2019 r. w sprawie zasad i procedur eksploatacji bezzałogowych statków powietrznych, operatorzy i piloci bezzałogowych statków powietrznych (klasycznych modeli samolotów, wielowirnikowców, dronów) o masie powyżej 250 g lub posiadających kamerę lub inny czujnik zdolny do przechwytywania danych osobowych w jakikolwiek sposób są zobowiązani do rejestracji (w Republice Czeskiej w Urzędzie Lotnictwa Cywilnego). Więcej informacji można znaleźć tutaj: Rejestracja operatorów i pilotów .
