Mikrohelikopter 3D z płytą gyration CCPM 120° i systemem stabilizacji flybarless 3G (przełączalna stabilizacja i tryby akrobacji 3D) z wirnikiem głównym o średnicy 290 mm. Model napędzany jest silnikiem bezszczotkowym i wyposażony w regulator prędkości z funkcją governora. Zestaw z akumulatorem LiPo umożliwia użycie zestawu RC z odbiornikiem zgodnym z S.BUS.
Płytka CCPM Gyrus jest sterowana przez elektronicznie mieszane serwomechanizmy, głowica wirnika flybarless „paddleless” z trójosiowym systemem żyroskopowym 3G zastępuje powszechniejsze mechaniczne stabilizatory i żyroskopy, które stabilizują śmigłowiec wokół osi pionowej. Mocny silnik bezszczotkowy i elektroniczny regulator prędkości z funkcją governora, inteligentna jednostka sterująca umożliwia pracę w trybie stabilizacji przechyłu, co docenią zwłaszcza początkujący. Jest tryb 3D do dzikich akrobacji bez ograniczeń - wszystko to znajdziesz w mini śmigłowcu M1 EVO.
Podstawą konstrukcji kadłuba jest duraluminiowe łoże silnika i obudowa wału głównego z przymocowanymi ścianami bocznymi i poprzeczkami z włókna węglowego, plastikowe płozy podwozia i belka ogonowa wykonana z profilowanej rury duraluminiowej z pionowym statecznikiem węglowym na końcu. Rama mieści silnik prądu przemiennego Sunnysky R23-2 z obrotową obudową, który napędza bezpośrednio wirnik główny (bez zwykłych kół zębatych). Wirnik wyważający jest również napędzany bezpośrednio przez miniaturowy silnik prądu przemiennego Sunnysky R08-2. Dzięki temu cała mechanika jest maksymalnie uproszczona, eliminując problemy z ocierającymi się prowadnicami, zużytymi kołami zębatymi lub ślizgającymi się napędami.
Solidny wał główny o średnicy 3 mm jest zamontowany na łożyskach kulkowych. Płyta swashplate, głowica wirnika i nośniki łopat wirnika są wykonane z aluminium. Dzięki systemowi 3G flybarless i elektronicznemu CCPM głowica wirnika jest bardzo prosta. Nośniki łopat wirnika głównego są piękną miniaturą nośników „dużych” helikopterów RC, w tym łożysk kulkowych i wkładek tłumiących!
Elektronika śmigłowca składa się z inteligentnej jednostki sterującej ze zintegrowaną jednostką sterującą 3G flybarless, elektronicznego regulatora prędkości z funkcją governora i trzech cyfrowych pikoserwomechanizmów DS2045, które sterują mieszaną płytą swashplate CCPM (120°). Do sterowania śmigłowcem potrzebny będzie albo 6-kanałowy zestaw RC z miniaturowym odbiornikiem wyposażonym w port S.BUS, albo zestaw Spektrum RC z protokołem DSM/DSMX.
Do zwykłego latania nadajnik nie musi być nawet komputerowy (wszystkie niezbędne miksery zapewnia jednostka sterująca), wystarczą tylko 4 kanały „na drążkach” i piąty kanał z dwupozycyjnym przełącznikiem do przełączania trybów jednostki sterującej ze stabilizacją i 3D. Do pełnoprawnego klasycznego lub 3D latania potrzebny jest nadajnik komputerowy z regulowanymi 2-3 trybami lotu i co najmniej pięciopunktowymi krzywymi zbiorczymi dla zawisu, akrobacji i kolejnym trybem dla autorotacji.
Łatwo zdejmowana kabina sportowa wykonana jest z bardzo lekkiego formowanego, wytrzymałego plastiku. Możesz wybierać spośród trzech schematów kolorystycznych, co zapewnia dobrą widoczność i „czytelność” pozycji śmigłowca w powietrzu. Śmigłowiec jest zasilany trzykomorową baterią LiPo 7,4 V 350 mAh o pojemności 50C (z łącznikiem JST-XH), która jest przechowywana na spodzie kadłuba. Zapewni Ci do 9 minut prostego lotu lub do 4 minut agresywnych akrobacji 3D.
Helikopter jest dostarczany w pełni zmontowany z wstępnie skonfigurowaną jednostką sterującą, więc wszystko, co musisz zrobić, to rozpakować go, podłączyć odbiornik zgodny z S.BUS, naładować akumulator i skonfigurować nadajnik zgodnie ze szczegółową instrukcją z wyraźnymi zdjęciami. Po sprawdzeniu wszystkich funkcji helikoptera możesz wystartować!
M1 EVO to pełnoprawny śmigłowiec 3D z kontrolowanym kolektywem, więc wymaga odpowiedniego doświadczenia w pilotażu. Nie jest to „dron”, który startuje i wisi w powietrzu „jak przybity” bez żadnej ingerencji sterowania. M1 EVO w pełni docenią piloci średniozaawansowani i zaawansowani, którzy mają już doświadczenie z śmigłowcami z kontrolowanym kolektywem. Jednak przy odpowiedniej dawce wytrwałości i po wcześniejszym pilnym szkoleniu na komputerowym symulatorze RC oraz pod nadzorem doświadczonego pilota, nawet początkujący pilot śmigłowca może zacząć latać M1 EVO.
Zawartość opakowania
W zestawie znajduje się w pełni zmontowany, gotowy do lotu model helikoptera RC M1 EVO, akumulator LiPo 7,4 V 350 mAh 50C, śrubokręt imbusowy, klucz płaski, kabel do ładowania, wytrzymałe pudełko z pianki EPP z zawiasową pokrywą do bezpiecznego transportu i przechowywania modelu oraz instrukcja obsługi modelu i konfiguracji jednostki sterującej.
Należy zakupić
Do obsługi helikoptera idealnie będzie potrzebny 6-kanałowy zestaw RC z miniaturowym odbiornikiem wyposażonym w port S.BUS, a opcjonalnie możesz użyć 6-kanałowego zestawu Spektrum RC z protokołem DSM/DSMX. Aby naładować akumulator LiPo, musisz kupić odpowiednią ładowarkę.
