Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR Czerwony

Model samochodu Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang RC w skali 1:10 został specjalnie zmodyfikowany do driftu. Naucz się pokonywać zakręty jak prawdziwy kierowca wyścigowy z najlepszym modelem, który jest do tego stworzony. Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang obejmuje nowe regulowane zawieszenie z dużym kątem skrętu, nowy silnik prądu stałego, funkcję hamulca ręcznego, bezstopniowe licencjonowane nadwozie i specjalnie zmodyfikowaną elektroniczną stabilizację TSM do driftu, którą można regulować za pomocą aplikacji. Moduł Bluetooth jest fabrycznie zainstalowany w nadajniku do połączenia z telefonem i aplikacją Traxxas Link.

Aby stworzyć najlepsze właściwości jezdne do driftu, Traxxas wykorzystał podwozie 4-Tec 2.0 200 mm do jazdy po drogach. Opracowano dla niego nowe niezależne zawieszenie, które jest również regulowane. Moc z silnika jest przenoszona na tylne koła - napęd 2WD. Oprócz opon z twardej mieszanki do nawierzchni takich jak asfalt, pakiet zawiera również zestaw opon z miękkiej mieszanki do jazdy po gładkich nawierzchniach. Zderzak i wsporniki również zostały zmodyfikowane, a model wykorzystuje teraz nowoczesne nadwozie zatrzaskowe o licencjonowanym wyglądzie Forda Mustanga.

Oprócz sprawdzonego kontrolera z trzema trybami jazdy, zastosowano odbiornik ze specjalnie zmodyfikowanym algorytmem driftu. Tryby driftu i intensywność wspomagania można łatwo regulować w aplikacji. Aby zapewnić płynne przejście w poślizg, nadajnik wyposażono w przełącznik do aktywacji elektrycznego hamulca ręcznego.

Przegląd wiadomości

Kąt skrętu 60°

4-Tec Drift zapewnia ponad 60° kąta skrętu przy pełnym kącie skrętu, umożliwiając duże boczne drifty i szybkie przejścia między nimi. Przednie zawieszenie jest specjalnie dostrojone do driftu z drążkami kierowniczymi, zwrotnicami i łącznikami zoptymalizowanymi pod kątem maksymalnego zakresu ruchu.

Regulowane tryby dryfu

Tylko model 4-Tec Drift pozwala wybrać jeden z trzech trybów driftu, które można precyzyjnie dostroić za pomocą aplikacji Traxxas Link. Innowacyjna technologia TSM Drift zastępuje przestarzałe żyroskopy. Nawet nowicjusze mogą driftować jak profesjonaliści bez żadnej specjalistycznej wiedzy ani umiejętności, a doświadczeni kierowcy docenią płynne sterowanie zapewniające jeszcze bardziej precyzyjne kierowanie.

Nadwozie bez zszywek

Nadwozie Forda Mustanga bez zszywek wyróżnia się trwałością, łatwością użytkowania i wyrafinowanymi detalami. Piękny metaliczny lakier kontrastuje z plastikowymi elementami, zapewniając oszałamiający wygląd i nowoczesny styl Mustanga. Wsporniki nadwozia są starannie zintegrowane z rzeźbionymi otworami wentylacyjnymi maski i tylnym spojlerem, zapewniając dodatkowe wzmocnienie i czysty wygląd.

Nadajnik TQi z modułem BT

Moduł bezprzewodowy Traxxas Link™ jest fabrycznie zainstalowany w nadajniku, aby odblokować pełny potencjał modelu dzięki jego indywidualnym trybom driftu. Użyj intuicyjnej aplikacji, aby dostosować ustawienia i odblokować zaawansowane funkcje strojenia. Naciśnij przełącznik na nadajniku, aby aktywować elektryczny hamulec ręczny, który uruchamia hamulce tylnych kół, ułatwiając inicjację poślizgu.

Dwa komplety opon

Model jest zaprojektowany z myślą o maksymalnej wszechstronności. W zestawie znajdują się dwa komplety opon 1,9". Używaj twardych opon mieszanych zamontowanych w modelu na dowolnej twardej, ściernej nawierzchni, takiej jak chodnik lub asfalt. Dołączone miękkie opony mieszankowe zapewniają lepszą kontrolę dryfu na gładkich nawierzchniach.

Nowa platforma 2WD

4-Tec Drift porusza się na nowej platformie z napędem na tylne koła, opartej na responsywnym podwoziu 4-Tec 200 mm. Elementy przedniego zawieszenia są nowe, aby zapewnić optymalną geometrię driftu i kąt skrętu ponad 60°. Kierowcy mogą również skorzystać z opcji indywidualnej regulacji.

Podwozie

Podwozie 4-Tec 2.0

Podwozie Traxxas 4-Tec 2.0 jest wykonane z trójwymiarowego kompozytu (nylonu wypełnionego szkłem), który jest jednocześnie lekki i sztywny. Wszystko zostało podporządkowane uzyskaniu możliwie najniższego środka ciężkości. Aby uprościć konserwację, podwozie ma modułową konstrukcję. Przednią, środkową i tylną część modelu można łatwo oddzielić.

Amortyzatory olejowe

Podwozie 4-Tec 3.0 skutecznie pokonuje wstrząsy dzięki amortyzatorom olejowym z ekskluzywnymi pierścieniami X, które doskonale uszczelniają. Amortyzatory są regulowane - napięcie wstępne sprężyny można zmienić za pomocą podkładek, można dostosować lepkość oleju w amortyzatorze lub wymienić sprężyny na inne o innej sztywności. Zainstalowane sprężyny o bardzo miękkiej konstrukcji zapewniają maksymalny transfer ciężaru do rozpoczęcia driftu.

Regulowany kąt pochylenia kół

Tylne stalowe łączniki pozwalają na łatwą regulację zawieszenia, dzięki czemu możesz idealnie dopasować charakterystykę jazdy do swoich upodobań.

Napęd na 2 koła

Napęd na tylne koła realizowany jest bezpośrednio poprzez skrzynię rozdzielczą (bez mechanizmu różnicowego) z masywnymi kołami zębatymi, modułem 48DP i uzębieniem śrubowym 5°.

Stały luz zęba

Precyzyjna regulacja luzu zębów jest dziecinnie prosta. Łoże silnika zawiera otwory montażowe, które są przypisane do zębatek o określonej liczbie zębów, co zapewnia precyzyjną regulację luzu zębów.

Regulowany uchwyt na baterię

Szybkozłączka do baterii z dwoma opcjami wysokości pasuje do szerokiej gamy baterii – zarówno płaskich NiMH, jak i 2S LiPo.

Uchwyt na kabel

W tym modelu prosty plastikowy klips służący do zabezpieczania kabli został zastąpiony przegrodą, która wyznacza bezpieczną ścieżkę dla kabli.

Wodoodporna* skrzynka odbiorcza

Dryf bez względu na pogodę, odbiornik jest umieszczony w obudowie uszczelnionej pierścieniem uszczelniającym i posiada dławik kablowy.

Elektronika

Wspomaganie kierownicy

Cyfrowy serwo o wysokim momencie obrotowym i wodoodpornym Traxxas 2075 z silnikiem DC i nylonowymi zębatkami ma moment obrotowy 9,0 kg.cm i prędkość 0,17 s/60°@ 6,0 V. Aby zapewnić wodoodporność*, obudowa serwa i przekładnia wyjściowa są uszczelnione. Dwa łożyska kulkowe zapewniają bardzo płynną pracę.

Mocny silnik Titan 12T

Model samochodu jest napędzany silnikiem Titan 550 21T DC, dostrojonym do płynnej i przewidywalnej pracy w szerokim zakresie obrotów na minutę. Wirnik z tyłu silnika zawiera wentylator, który zasysa powietrze do silnika i skutecznie go chłodzi.

Kontroler elektroniczny Traxxas XL 5

Wodoodporny* elektroniczny kontroler Traxxas XL-5 z trzema trybami jazdy, obsługą nowoczesnych akumulatorów LiPo o dużej pojemności i łatwą kontrolą za pomocą przycisku EZ-Set™. Kontroler XL-5 jest wyposażony w tryb treningowy , który ogranicza pełną przepustnicę do 50%. Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznać się z charakterystyką modelu i przygotować się na pełną moc samochodu. Ochrona termiczna, pozłacane złącza i niewiarygodnie niski opór wewnętrzny to znaki rozpoznawcze tego kontrolera.

Tryby kontrolera XL 5

• Sport : tryb domyślny, możliwa jazda do przodu, hamowanie i jazda do tyłu.
• Race : Tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwy jest ruch do przodu i hamowanie; bieg wsteczny nie jest dostępny.
• Trening : Tryb odpowiedni dla dzieci lub początkujących rowerzystów. Jazda do przodu jest możliwa z limitem mocy 50%, hamowanie i jazda do tyłu z limitem mocy 50%.

Odbiornik Traxxas TQi

Odbiornik RC Traxxas TQi 5-kanałowy TSM z telemetrią do nadajników Traxxas TQi. Łatwy w użyciu, parowanie za pomocą przycisku. Wskaźnik stanu za pomocą diody LED. Odbiornik ma zintegrowane 3-osiowe czujniki MEMS do nauki położenia odbiornika.

Odbiornik 5-kanałowy wyposażony jest również w dwa złącza umożliwiające podłączenie czujników telemetrycznych RPM (prędkości) i V/T (napięcia/temperatury).

Ponadto do złącza 4-pinowego można podłączyć moduł rozszerzenia telemetrycznego, do którego można podłączyć maksymalnie 6 dodatkowych czujników, w tym bardzo dokładny czujnik prędkości GPS.

Zestaw Traxxas TQi RC z obsługą Bluetooth

Traxxas przygotował zupełnie nową linię zestawów RC z łącznością Bluetooth. Moduł Bluetooth (dołączony do zestawu) umożliwia połączenie modelu RC z przejrzystą graficznie aplikacją Traxxas Link, którą możesz zainstalować na swoim smartfonie za darmo.

Aplikację Traxxas Link na urządzenia Apple można pobrać bezpłatnie w AppStore , a aplikację na urządzenia Google Android można pobrać bezpłatnie w GooglePlay .

Aplikacja Traxxas Link to potężna aplikacja, która daje Ci pełną kontrolę nad działaniem i strojeniem Twojego modelu Traxxas RC z oszałamiającą wizualizacją i absolutną precyzją ustawień. Traxxas Link może wyświetlać dane telemetryczne, które model dostarcza w czasie rzeczywistym, takie jak prędkość, obroty na minutę, temperatura, napięcie akumulatora i pochylenie modelu. Możesz udostępniać ustawienia swoich modeli RC, możesz tworzyć dowolną liczbę profili dla określonego toru lub użytkownika, takiego jak dzieci. Wszystko w aplikacji z genialną grafiką, co jest oczywiste w przypadku Traxxas.

Możliwości telemetrii różnią się w zależności od modelu. Aby uzyskać dane telemetryczne, może być konieczne zainstalowanie czujników telemetrycznych. Aby uzyskać informacje o zgodnych częściach telemetrycznych dla tego modelu, zobacz sekcję „Akcesoria — telemetria”. Więcej informacji na temat instalowania telemetrii tutaj.

Kąt skrętu i tryby driftu

Kąt skrętu

Każdy z trzech trybów obejmuje regulację kąta skrętu. Ten suwak przedstawia maksymalny kąt kół, gdy kierownica jest całkowicie obrócona. Ustawienie fabryczne (za pomocą przełącznika wielofunkcyjnego na nadajniku) wynosi 50%, co zapobiega stosowaniu przez początkujących zbyt dużego nacisku na koła poprzez nadmierne skręcanie kierownicy podczas driftu.

Tryb driftu

Gdy kierowca zainicjuje drift, TSM to wykryje i płynnie zastosuje tylko tyle wspomagania układu kierowniczego i przepustnicy, aby utrzymać zamierzony kąt driftu. Wstępnie ustawione ustawienia są dostosowane do najszerszego zakresu kierowców i nawierzchni. Nie zaleca się dostosowywania tych ustawień, dopóki kierowca nie będzie wystarczająco zaznajomiony z modelem. Wraz ze wzrostem umiejętności jazdy ustawienie TSM Drift oferuje innowacyjne nowe strojenie dla różnych warunków, nawierzchni i stylów jazdy. Tryb obejmuje trzy regulowane parametry:

• STEERING REFLEX - Ten suwak kontroluje, jak bardzo wspomaganie układu kierowniczego TSM jest stosowane w celu utrzymania kąta dryfu. Ta kontrola działa jak kontrola TSM w innych modelach Traxxas, z tą różnicą, że wyjście jest specjalnie dostrojone do driftu i dużych kątów skrętu.
• THROTTLE REFLEX - Ten suwak kontroluje, jak bardzo wspomaganie przepustnicy TSM jest stosowane, aby utrzymać kąt dryfu. Obniż procent, aby zmniejszyć wspomaganie przepustnicy, zwiększ procent, aby zwiększyć.
• SPINOUT ASSIST – funkcja ta wykrywa, kiedy samochód zmierza w kierunku korkociągu i automatycznie pozwala TSM na interwencję i dostosowanie przepustnicy.

Tryb TSM

Tryb TSM zachowuje te same ustawienia co tryb TSM Drift dla kąta skrętu i refleksu skrętu, ale usuwa wszelkie wspomaganie przepustnicy. Ten tryb sprawdza się u kierowców, którzy chcą doskonalić swoje umiejętności sterowania przepustnicą. W tym trybie nie są dostępne funkcje Spinout Assist i Throttle Reflex.

Tryb żyroskopowy

Tryb żyroskopu naśladuje wspomaganie kierownicy zapewniane przez tradycyjny żyroskop dla kierowców, którzy preferują ten styl driftu. W tym ustawieniu kąt skrętu działa tak samo jak w innych trybach, ale nie ma wspomagania przepustnicy. Wzmocnienie żyroskopu jest w pełni regulowane od 0 do 100%, aby dopasować je do indywidualnego stylu jazdy.

Ciało

Cechy

• Specjalny model RC Drifting w skali 1:10
• Zmodyfikowana rama kompozytowa nylonowa 4-Tec 2.0 (niski środek ciężkości)
• Modułowa konstrukcja ułatwiająca serwisowanie
• Nowe zawieszenie przednie ze zmienioną geometrią
• Kąt skrętu koła do 60°
• Napęd na tylne koła 2WD za pośrednictwem skrzyni rozdzielczej
• Regulowane tryby driftu za pomocą aplikacji Traxxas Link
• Nadajnik Traxxas TQi 2,4 GHz z zainstalowanym modułem Bluetooth
• Przełącznik do włączania elektrycznego hamulca postojowego na nadajniku
• Szczegółowe, licencjonowane nadwozie z systemem mocowania zatrzaskowego
• W zestawie znajduje się również komplet miękkich opon
• Amortyzatory olejowe z miękkimi sprężynami
• Nowy silnik DC Titan 550 21T Drift
• Kontroler z trzema trybami jazdy
• Wodoodporny*, wysokowydajny serwo 2075
• Odbiornik Traxxas TQi ze stabilizacją TSM

*Sprawdź specyfikację wodoodporności w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu.

Zawartość opakowania

W zestawie znajduje się w pełni zmontowany model samochodu RC Traxxas 4-Tec Drift Ford Mustang 1:10 RTR z zainstalowanymi komponentami: Silnik DC Titan 550 21T Drift, sterownik DC XL5 LVD, serwo o wysokim momencie obrotowym 2075, odbiornik Traxxas TQi 2.4GHz TSM (X) 5-kanałowy. Nadajnik Traxxas TQi 2.4GHz (wersja Drag) z zainstalowanym modułem Bluetooth. Akcesoria: Klucze imbusowe (1,5, 2 mm), podkładki do sprężyn amortyzatorów i tłoków, klucz krzyżakowy, zestaw miękkich opon. Instrukcja CZ i instrukcja EN, DE, FR, SP.