RC model Traxxas TXC-4M Extreme Crawler w skali 1:18 przynosi całkowicie nowe podejście do technicznej jazdy przez przeszkody. Nowa platforma TXC-4M zapewnia bezkonkurencyjne możliwości pokonywania przeszkód, jazdy w terenie i precyzyjnych przejazdów trialowych między bramkami. Model jest doskonale wyposażony w 4-przewodowe zawieszenie, portalu mosty, wysoki kąt skrętu 60° oraz szybki bieg przedniej osi. Wysoką moc napędu 4x4 zapewnia silnik bezszczotkowy. Bezklipsowa konstrukcja z realistycznym rurowym stelażem oraz starannie wykonanym wnętrzem z figurką kierowcy zwiększa realizm. Elektronika i tryby jazdy Traxxas zapewniają bezproblemową i przyjazną obsługę dla użytkownika. W zestawie znajdują się model, nadajnik, akumulator i ładowarka USB.
Podwozie z konstrukcją ciągnika jest dostosowane tak, aby osiągnąć maksymalną wydajność. Mosty pozwala na ekstremalne krzyżowanie oraz idealne wyważenie masy 60% z przodu i 40% z tyłu, co zapewnia doskonałe zdolności wspinaczkowe. Z zerowym zwisem przednim możesz wjeżdżać na pionowe przeszkody. W tym pomagają ekstra przyczepne opony. Aby zapewnić doskonałą zdolność do pokonywania terenu, model ma dużą prześwit, co jeszcze bardziej poprawia portalu mosty. Amortyzatory z aluminiowymi korpusami są napełnione olejem. W połączeniu z metalowymi przekładniami i ruchomymi elementami umieszczonymi w łożyskach kulkowych otrzymujesz jeden z najlepszych małych RC crawlerów.
Na platformie TXC-4M stworzono nowy silnik bezszczotkowy, regulator i odbiornik. Można przełączać się między trzema trybami jazdy, a także dostępne jest opcjonalne oświetlenie LED, które sprzedawane jest osobno. Model można ulepszać za pomocą szerokiej gamy oryginalnych części tuningowych.
Przegląd nowości.
Bezszczotkowy napęd 3S
Ekstremalny crawler wymaga ekstremalnych osiągów, które model TXC-4M oferuje dzięki bezszczotkowemu napędowi z zasilaniem 3S LiPo. Umożliwia to użycie przekładni o znacznym przełożeniu, która zapewnia wyjątkowo precyzyjne dawkowanie mocy oraz wysoki moment obrotowy. Model potrafi pokonywać wymagające przeszkody przy tak wolnej jeździe, że wydaje się, że stoi w miejscu.
Sztywne podwozie
Całkowicie nowa konstrukcja monocoque jest znacznie lżejsza i sztywniejsza niż klasyczne ramy. Dzięki wysokiej sztywności podwozie nie skręca się nawet podczas ekstremalnego krzyżowania mostów, co zapewnia modelowi precyzyjne śledzenie toru i pewne właściwości jezdne nawet w trudnych sytuacjach.
Kąt skrętu
Model TXC-4M oferuje doskonałe sterowanie z kątem obrotu kół do 60°. To zapewnia zwrotność i mały promień skrętu. Serwo 2265 z metalowymi przekładniami zapewnia moment obrotowy 5,4 kg·cm. Wysoko umieszczony drążek kierowniczy i drążek mostu zapewniają wystarczający prześwit, dzięki czemu model łatwo przejeżdża przez trudne odcinki między kamieniami, nie zahaczając o nie.
Portalu mosty
Portalu mosty zwiększają prześwit bezpośrednio przy kołach, zapewniając więcej miejsca pod obudowami przekładni. Jednocześnie ograniczają niepożądane skręcanie się modelu podczas wyższych prędkości, ponieważ część momentu obrotowego przemieszcza się bezpośrednio do kół. Dzięki mniejszemu skręcaniu TXC-4M jest stabilniejszy i mniej podatny na utratę stabilności podczas pokonywania skalnych przeszkód.
Opony
Masuwne opony Stone Claw™ o wymiarach 1,3 × 2,8" z dyskami beadlock pomagają modelowi TXC-4M łatwo pokonywać trudne przeszkody. Agresywny schodkowy wzór z wyraźnymi blokami maksymalizuje liczbę krawędzi chwytowych dla maksymalnej trakcji. Opony przewyższają nawet najlepsze opony tuningowe. Są wykonane z miękkiej mieszanki gumy, która doskonale przylega do powierzchni i zapewnia wyjątkową przyczepność na skałach.
Akumulator i ładowarka
Model TXC-4M jest dostarczany z wydajnym akumulatorem 3S LiPo i szybką ładowarką USB. Ładowarkę USB można zasilać z dowolnego adaptera USB lub wyjścia. Ładowarka z technologią Traxxas iD™ automatycznie równoważy ogniwa akumulatora i zapewnia prawidłowe ładowanie.
Konstrukcja modelu
Podwozie
TXC-4M wykorzystuje zaawansowane czteropunktowe trójkątne zawieszenie z zakrzywionymi drążkami. Wysoko umieszczone drążki zapewniają doskonały środek prześwitu, dzięki czemu model doskonale pokonuje przeszkody.
Rozkład masy
Model jest wyważony w proporcji 60/40% na korzyść przedniego mostu, który dodatkowo jest obciążony ciężarami na zwrotnicach. Wyższe obciążenie przednich kół umożliwia strome podjazdy, większą przyczepność podczas wspinaczki i ogólnie lepszą równowagę.
Szybki bieg przedniego mostu
Model jest przełożony tak, że przednie koła obracają się nieco szybciej od tylnych. Wyobraź sobie, że wjeżdżasz na stromy zbocze i model jest przechylony. To przenosi masę na tylne koła, a im bardziej model jest przechylony, tym bliżej jest do punktu przewrócenia. Dodając gaz, jeszcze większa masa przenosi się na tylne opony, zwiększając ich przyczepność, a pozostała przyczepność staje się bardzo mała. Wyższa prędkość przedniego mostu pomaga wciągnąć model na zbocze i przez przeszkody, zamiast być tylko pchanym przez tylny most.
Wysokie kąty wspinaczki
Model TXC-4M jest gotowy, aby pokonywać ekstremalne strome wzniesienia. Już z fabryki potrafi przejeżdżać nachylenie do 56,3° i statyczne nachylenie do 79,8°. Dzięki optymalnemu rozkładowi masy z przesuniętym środkiem ciężkości do przodu, podwoziu z niskim środkiem ciężkości i niezwykle przyczepnym oponom TXC-4M oferuje doskonałe zdolności przy pokonywaniu trudnych przeszkód.
Mały promień skrętu
Podczas jazdy po technicznie wymagającym torze milimetry mają znaczenie – mogą oznaczać różnicę między przejazdem przez bramkę a upadkiem z kamiennej przeszkody. TXC-4M przesuwa granice manewrowości dzięki wyjątkowemu kątowi skrętu kół do 60°, co zapewnia bardzo mały promień skrętu.
Amortyzatory olejowe GTM Pro
Aby zapewnić wyjątkowy skok kół i zdolność dostosowania się do terenu, amortyzatory są umieszczane bardziej poziomo. Ciała amortyzatorów są aluminiowe. Olej w amortyzatorach zapewnia realistyczne właściwości i zachowanie podczas jazdy. Uszczelnienia olejowe na tłoczysku zapewniają dwa silikonowe pierścienie X.
Przednie obciążenie
Stalowe przednie obciążenia na zwrotnicach zwiększają masę i obciążają przednie kolana, co przesuwa środek ciężkości bliżej ziemi.
Stalowa osłona przekładni
Kolejnym elementem, który zwiększa obciążenie i przyczepność przedniego mostu, jest stalowa osłona przekładni. W ten sposób rozkład masy jest jeszcze bardziej przesunięty do przodu.
Napęd 4WD
Przekładnia
Jednobiegowa przekładnia modelu TXC-4M jest wyposażona w całkowicie metalowe przekładnie dla maksymalnej wytrzymałości. Łożyska kulkowe z uszczelnieniem zapewniają płynny bieg i dokładne przenoszenie mocy. Silnik jest przymocowany bezpośrednio do przekładni, co umożliwia jego szybkie i łatwe demontowanie.
Środkowe wały napędowe
Robustne wały napędowe mają konstrukcję teleskopową, która umożliwia ich swobodne wysuwanie i wsuwanie w podwoziu. Dzięki temu koła mogą osiągać maksymalny skok bez ograniczeń w ruchu zawieszenia. Stawki CV zapewniają płynne przenoszenie mocy i długoterminową niezawodność.
Stalowe wały napędowe
Stalowe wały napędowe są wytrzymałe, ekstra sztywne, bez problemów z przenoszeniem mocy 3S bezpośrednio do kół. Połączenia kardana są również stalowe i umożliwiają skręcanie pod kątem.
Przekładnie
Przednie i tylne twarde mosty mają zamknięte przekładnie, które zapewniają stałe przenoszenie mocy na wszystkie cztery koła bez poślizgu. Metalowe przekładnie przekładni i stalowe wały zapewniają wysoką odporność na obciążenia.
Portalowe mosty
Portalowe mosty z przekładnią mostową zwiększają prześwit, zmniejszają obciążenie przekładni i wałów kardana, a także zmniejszają siłę skrętną – model mniej przechyla się przy przyspieszaniu.
Koła i opony
Oślepioną dysków Method Race Wheels 105 o średnicy 1,3" są wyposażone w system beadlock, który mocno trzyma stopę opony. Dyski mają standardowy uchwyt sześciokątny 7 mm. Aby uzyskać jeszcze lepszą stabilność, można zakupić mosiężne obciążenia do kół, które są sprzedawane oddzielnie.
Opony Stone Claw o wymiarach 1,3 × 2,8" zostały opracowane specjalnie dla modelu TXC-4M. Lekkie piankowe wkłady umożliwiają oponom optymalne dopasowanie do powierzchni i zapewniają maksymalną przyczepność podczas pokonywania przeszkód.
Design i karoseria
Bezsponkowa karoseria
Unikalny system mocowania nadwozia zaciska się z przodu w podwoziu i z tyłu mocuje się przy pomocy praktycznego zaczepu. Mocno trzyma się na swoim miejscu nawet podczas trudnej jazdy w terenie, a mimo to można go łatwo zdjąć w ciągu kilku sekund.
Zawartość opakowania
Opakowanie zawiera RC model auta Traxxas TXC-4M 1:18 Extreme Crawler z zainstalowanymi komponentami: silnik bezszczotkowy 3500 obr/min/V, regulator TXC-4M 3 s, serwo kierownicze 2265 WP MG, odbiornik TQi Micro 2.4 GHz. Nadajnik Traxxas TQ, akumulator LiPo 11,1 V 250 mAh, ładowarka USB 3S. Akcesoria: imbus (1,5, 2,0 mm), klucz do kół, podkładki amortyzatorów. Instrukcja CZ i podręcznik EN, DE, FR, SP.
