Model RC Traxxas TXC-4M Extreme Crawler w skali 1:18 wprowadza zupełnie nowe podejście do technicznej jazdy przez przeszkody. Nowa platforma TXC-4M zapewnia niespotykaną zdolność pokonywania przeszkód, jazdy w terenie oraz precyzyjnych prób jazdy między bramkami. Model jest doskonale wyposażony w 4-elementowe zawieszenie, portale osi, wysoki kąt skrętu 60° oraz szybki bieg przedniej osi. Wysoką moc napędu 4x4 zapewnia silnik bezszczotkowy. Bezklipsowa karoseria z modelowanym ramowym nadwoziem oraz starannie wykonanym wnętrzem z figurką kierowcy zwiększa realizm. Elektronika i tryby jazdy Traxxas zapewniają bezproblemową i przyjazną obsługę dla użytkownika. W zestawie znajduje się model, nadajnik, akumulator oraz ładowarka USB.
Podwozie o konstrukcji ciągnącej jest dostosowane, by osiągnąć maksymalną wydajność. Oś umożliwia ekstremalne krzyżowanie oraz idealne wyważenie masy 60% z przodu i 40% z tyłu, co zapewnia doskonałe zdolności wspinaczkowe. Dzięki zerowemu przedniemu zwisowi można wjeżdżać nawet na pionowe przeszkody. Pomagają w tym dodatkowo przyczepne opony. Aby zapewnić doskonałą przejezdność w terenie, model ma wysoką prześwit, co jeszcze poprawiają portale osi. Amortyzatory z aluminiowymi obudowami są napełnione olejem. W połączeniu z metalowymi przekładniami i ruchomymi częściami osadzonymi w łożyskach kulkowych, otrzymujesz jednego z najlepszych małych RC crawlerów.
Dla platformy TXC-4M opracowano nowy silnik bezszczotkowy, regulator i odbiornik. Można przełączać między trzema trybami jazdy, a opcjonalne oświetlenie LED jest dostępne do zakupu osobno. Model można ulepszać przy użyciu szerokiej gamy oryginalnych części tuningowych.
Podsumowanie nowości.
Napęd bezszczotkowy 3S
Ekstremalny crawler wymaga ekstremalnej mocy, którą model TXC-4M oferuje dzięki napędowi bezszczotkowemu z zasilaniem 3S LiPo. Umożliwia to użycie skrzyni biegów z znacznym przełożeniem, co zapewnia wyjątkowo precyzyjne dawkowanie mocy i wysoki moment obrotowy. Model potrafi pokonywać wymagające przeszkody przy tak wolnej jeździe, że niemal wydaje się, że stoi w miejscu.
Sztywny podwozie
Nowoczesne monokokowe podwozie jest znacznie lżejsze i sztywniejsze niż klasyczne ramy. Dzięki wysokiej sztywności podwozie nie skręca się nawet przy ekstremalnym krzyżowaniu osi, co zapewnia modelowi precyzyjne prowadzenie i stabilne właściwości jezdne nawet w trudnych sytuacjach.
Wysoka skrętność
Model TXC-4M oferuje doskonałe sterowanie z kątem skrętu kół do 60°. Gwarantuje to zwrotność i mały promień skrętu. Serwo 2265 z metalowymi przekładniami zapewnia moment obrotowy 5,4 kg·cm. Wysoko umieszczony drążek kierowniczy i drążek osi zapewniają odpowiednią prześwit, dzięki czemu model łatwo porusza się nawet w trudnych odcinkach między kamieniami, nie zaczepiając o nie.
Portale osi
Portale osi zwiększają prześwit bezpośrednio przy kołach i tym samym zapewniają więcej przestrzeni pod obudowami przekładni. Równocześnie ograniczają niepożądane skręcanie modelu przy większych prędkościach, jako że część momentu obrotowego przenoszona jest bezpośrednio do kół. Dzięki mniejszemu skręceniu, TXC-4M jest stabilniejszy i mniej podatny na utratę stabilności przy pokonywaniu skalistych przeszkód.
Opony
Masywne opony Stone Claw™ o rozmiarze 1,3 × 2,8" z beadlockami pomagają modelowi TXC-4M łatwo pokonywać nawet trudne przeszkody. Agresywny, schodkowy bieżnik z wyraźnymi blokami maksymalizuje liczbę krawędzi trakcyjnych dla maksymalnej przyczepności. Opony pokonują również najlepsze tuningowe opony. Wykonane są z miękkiej mieszanki gumowej, która doskonale dopasowuje się do powierzchni i zapewnia niezwykłą przyczepność na skałach.
Akumulator i ładowarka
Model TXC-4M dostarczany jest z wydajnym akumulatorem 3S LiPo oraz szybką ładowarką USB. Ładowarkę USB można zasilać z dowolnego adaptera USB lub wyjścia. Ładowarka z technologią Traxxas iD™ automatycznie balansuje ogniwa akumulatora i zapewnia prawidłowe ładowanie.
Konstrukcja modelu
Podwozie
TXC-4M wykorzystuje zaawansowane czteropunktowe trójkątne zawieszenie z zakrzywionymi drążkami. Wysoko umieszczone drążki zapewniają doskonały prześwit centralny, dzięki czemu model doskonale pokonuje przeszkody.
Rozkład masy
Model jest wyważony w proporcji 60/40% na rzecz przedniej osi, która jest dodatkowo obciążona ciężarkami na piastach. Wyższe obciążenie przednich kół umożliwia strome wzniesienia, większa przyczepność podczas wspinania oraz ogólną lepszą równowagę.
Prędkość przedniej osi
Model jest przełożony w taki sposób, że przednie koła obracają się nieco szybciej niż tylne. Wyobraź sobie, że wjeżdżasz na stromy zbocze, a model jest nachylony. To przenosi masę na tylne koła, a oczywiście im bardziej model jest nachylony, tym bliżej jest do punktu przewrócenia. Dodanie gazu przenosi jeszcze większą masę na tylne opony, co zwiększa ich przyczepność, zostawiając tylko bardzo małą przyczepność. Wyższa prędkość przedniej osi pomaga wyciągnąć model na wzniesienie i przez przeszkody, zamiast tylko pchać go tylna oś.
Wysokie kąty wspinaczkowe
Model TXC-4M jest gotowy na pokonywanie ekstremalnych wzniesień. Już z fabryki radzi sobie z kątem jazdy do 56,3° i statycznym kątem do 79,8°. Dzięki optymalnemu rozkładowi masy z przesuniętym środkiem ciężkości do przodu, niskiego podwozia oraz niezwykle przyczepnych opon, TXC-4M oferuje doskonałe zdolności w pokonywaniu trudnych przeszkód.
Mały promień skrętu
Podczas jazdy na technicznie wymagającym torze milimetry mają znaczenie – mogą oznaczać różnicę między przejechaniem bramki a upadkiem z kamiennej przeszkody. TXC-4M przesuwa granice manewrowości dzięki wyjątkowemu kątowi skrętu kół do 60°, co zapewnia bardzo mały promień skrętu.
Amortyzatory olejowe GTM Pro
Dla wyjątkowego skoku kół i zdolności przystosowania się do terenu, amortyzatory są zamocowane bardziej poziomo. Ciała amortyzatorów są aluminiowe. Olej w amortyzatorach zapewnia realistyczne właściwości i prowadzenie. Uszczelnienie oleju przy tłoczysku zapewniają dwa silikonowe pierścienie X.
Przednie ciężarki
Stalowe przednie ciężarki na piastach dodają masy i obciążają przednie kolana, co przenosi środek ciężkości bliżej ziemi.
Stalowa osłona przekładni
Kolejnym elementem, który zwiększa obciążenie i przyczepność przedniej osi, jest stalowa osłona przekładni. Przez to rozkład masy jest jeszcze bardziej przesunięty do przodu.
Napęd 4WD
Skrzynia biegów
Jednobiegowa skrzynia biegów modelu TXC-4M jest wyposażona w metalowe przekładnie dla maksymalnej wytrzymałości. Łożyska kulkowe z uszczelnioną obudową zapewniają płynny ruch i precyzyjne przeniesienie mocy. Silnik jest zamocowany bezpośrednio do skrzyni biegów, co umożliwia jego szybki i łatwy demontaż.
Środkowe wały napędowe
Solidne środkowe wały napędowe mają teleskopową konstrukcję, która umożliwia ich swobodne wysuwanie i wsuwanie podwozia. Dzięki temu koła mogą osiągać maksymalny skok bez ograniczeń ruchu zawieszenia. Złącza CV zapewniają płynne przeniesienie mocy oraz długotrwałą niezawodność.
Stalowe wały napędowe
Stalowe wały napędowe są solidne, dodatkowo sztywne, bez problemów z przenoszeniem mocy 3S bezpośrednio do kół. Stawy kardana są również stalowe i umożliwiają skręcanie pod kątem.
Przekładnie
Przednie i tylne stałe osie mają zamknięte przekładnie, które zapewniają stałe przenoszenie mocy na wszystkie cztery koła bez poślizgu. Metalowe przekładnie przekładni i stalowe wały zapewniają wysoką wytrzymałość przy obciążeniach.
Portale osi
Portale osi z przekładnią osiową zwiększają prześwit, zmniejszają obciążenie przekładni i wałów kardana oraz dodatkowo zmniejszają siłę skręcającą – model mniej się przechyla podczas przyspieszania.
Koła i opony
Felgi Method Race Wheels 105 o średnicy 1,3" wyposażone są w system beadlock, który pewnie trzyma krawędź opony. Felgi mają standardowy uchwyt z sześciokątem 7 mm. Dla jeszcze lepszej stabilności można zakupić mosiężne ciężarki do kół, które sprzedawane są osobno.
Opony Stone Claw o rozmiarze 1,3 × 2,8" zostały opracowane specjalnie dla modelu TXC-4M. Lekkie piankowe wkładki pozwalają oponom optymalnie dopasować się do powierzchni i zapewnić maksymalną przyczepność podczas pokonywania przeszkód.
Design i nadwozie
Bezsponkowa karoseria
Unikalny system mocowania karoserii z przodu klika się w podwozie, a z tyłu mocuje się za pomocą praktycznego haczyka. Stabilnie trzyma się na miejscu nawet podczas trudnej jazdy w terenie, a jednocześnie można ją zdjąć w ciągu kilku sekund.
Zawartość opakowania
Opakowanie zawiera model RC samochodu Traxxas TXC-4M 1:18 Extreme Crawler z zainstalowanymi komponentami: silnik bezszczotkowy 3500 obr/min/V, regulator TXC-4M 3s, serwo kierowania 2265 WP MG, odbiornik TQi Micro 2.4 GHz. Nadajnik Traxxas TQ, akumulator LiPo 11,1 V 250 mAh, ładowarka USB 3S. Akcesoria: imbus (1,5, 2,0 mm), klucz do kół, podkładki amortyzatorów. Instrukcja CZ oraz podręcznik EN, DE, FR, SP.
