1:10 Traxxas Slash BL-2s 2WD HD RTR (czerwony)

Traxxas Slash to potężny, w pełni zmontowany samochód RC 2WD w skali 1:10 o maksymalnej prędkości do 56 km/h. Model jest napędzany mocnym silnikiem bezszczotkowym sterowanym przez regulator prędkości BL-2s. Samochód jest wyposażony w zatrzaskowe nadwozie i wytrzymałe komponenty Extreme Heavy Duty. W zestawie znajduje się nadajnik układu kierowniczego Traxxas TQ 2,4 GHz.

Silnik bezszczotkowy zapewnia samochodowi wyższą wydajność, jest trwały i wymaga minimalnej konserwacji. Model ma starannie dostrojone podwozie z niezależnym zawieszeniem, dzięki czemu bez problemu radzi sobie z różnymi nawierzchniami. Do jazdy w mokrych warunkach model jest wyposażony w wodoodporną elektronikę.

Kontroler z trzema trybami jazdy gwarantuje zabawę dla dorosłych i dzieci, dzięki możliwości ograniczenia mocy do 50%. Sterowanie zapewnia nadajnik Taraxxas TQ 2,4 GHz z precyzyjną mechaniką kierowania. Oczywiście dostępna jest szeroka gama tuningu i części zamiennych.

Cechy:

• w pełni zmontowany model samochodu RC w skali 1:10,
• system mocowania korpusu bez klipsów,
• fabrycznie montowane komponenty o ekstremalnie dużej wytrzymałości,
• Silnik bezszczotkowy Traxxas 3300kV ze zintegrowanym chłodzeniem i złączem Quick Connect,
• Sterownik AC BL-2s z trzema trybami jazdy,
• wodoodporny serwo kierownicze Traxxas 2075 High Torque,
• Skrzynia biegów Magnum 272 z zębatkami ze stali hartowanej,
• Sprzęgło cierne Revo Spec Torque-Control,
• wałki teleskopowe z przegubami,
• lakierowane nadwozie,
• amortyzatory olejowe,
• W zestawie nadajnik na kierownicę Traxxas TQ 2.4GHz,
• Model jest gotowy na modernizację poprzez zainstalowanie mocniejszego napędu VXL.

Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .

Napęd AC

Napęd AC zwiększa maksymalną prędkość i przyspieszenie nawet o 60% w porównaniu do innych napędów DC. Poprawiona wydajność, szybkie łożyska kulkowe i wewnętrzny wentylator chłodzący zapewniają długą żywotność silnika.

Zainstalowano zestaw Extreme Heavy Duty

Fabrycznie montowany zestaw zawieszenia i układu napędowego Extreme Heavy Duty jest wykonany z najtrwalszych materiałów.

Nadwozie bez zszywek

Unikalny system mocowania nadwozia za pomocą zaczepów w nadkolach umożliwia szybką i łatwą wymianę baterii oraz czysty wygląd modelu. W przeciwieństwie do tradycyjnych zaczepów zatrzaskowych, nadwozie pasuje na znacznie większą powierzchnię do mocowania bez zatrzasków, więc nie pęknie.

Projekt podwozia

Podwozie jest wykonane z nylonu, który jest wypełniony włóknami szklanymi dla większej wytrzymałości i wytrzymałości. Długi rozstaw osi i większy prześwit zapewniają niezbędną stabilność i dobrą zdolność do jazdy w terenie.

Przekładnia, regulowane sprzęgło tarczowe i mechanizm różnicowy planetarny

Przekładnia sprzęgła ciernego niezawodnie przekazuje moc silnika na osie, a przekładnia planetarna mechanizmu różnicowego Magnum 272 ma koła zębate wykonane z hartowanej stali. Ten system wymaga absolutnie minimalnej konserwacji. Dostępne są zębatki i koła zębate o różnej liczbie zębów, dzięki czemu możesz dostroić swój model zarówno do prędkości, jak i technicznych tras.

Sprzęgło cierne Revo Spec Torque Control

Regulowane sprzęgło cierne Revo Spec Torque Control zapewnia płynne przenoszenie mocy. Prawidłowo ustawiony współczynnik poślizgu chroni układ napędowy, ale nie zmniejsza przyspieszenia modelu.

Amortyzatory olejowe

Amortyzatory wypełnione olejem o dużym skoku wykorzystują podwójne pierścienie X dla idealnego uszczelnienia i płynnej pracy. Solidna konstrukcja w połączeniu z dużą objętością oleju może pochłaniać nawet silne uderzenia w trudnym terenie. Możesz dostroić amortyzatory według własnych upodobań, regulując napięcie wstępne sprężyny lub zmieniając lepkość oleju.

Kołki regulowane

Regulowane stalowe łączniki zawieszenia umożliwiają indywidualne dostrojenie geometrii zawieszenia, a tym samym zmianę charakterystyki jazdy w określonych warunkach. Model oferuje więc niesamowitą zmienność!

Zderzak przedni i wzmocnienia

Zintegrowany przedni zderzak został zaprojektowany tak, aby pochłaniać wszelkie uderzenia. Ponadto, po bokach podwozia zamontowano Nerfbary, aby pochłaniać uderzenia boczne, zapewniając dodatkowe wsparcie dla nadwozia.

Wspomaganie kierownicy

Pełnowymiarowy cyfrowy serwo Traxxas 2075 High Torque z silnikiem DC jest wodoodporny. Obudowa serwa jest wyposażona w gumową uszczelkę, co zwiększa odporność na wodę.

Silnik bezszczotkowy Traxxas 3300kV

Silnik bezszczotkowy Traxxas 3300kV zapewnia idealny i niedrogi napęd dla modeli 1:10. Silnik jest wyposażony w złącze Quick Connect ułatwiające okablowanie. Inne funkcje obejmują:

• zintegrowany wentylator chłodzący,
• łożyska kulkowe szybkoobrotowe,
• duże przyspieszenie,
• wydajna praca zapewniająca dłuższy czas jazdy.

Sterownik elektroniczny BL-2s

Wodoodporny elektroniczny bezszczotkowy kontroler BL-2s z trzema trybami jazdy, obsługą baterii LiPo 2S i łatwą kontrolą za pomocą przycisku EZ-Set. Kontroler XL-5 jest wyposażony w tryb treningowy, który ogranicza pełną przepustnicę do 50%.

Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznać się z funkcjami modelu i przygotować się do pełnej wydajności samochodu. Zabezpieczenie termiczne, zabezpieczenie przed niedoładowaniem akumulatorów LiPo, pozłacane złącza, proste sterowanie, intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED i wydajna chłodnica, którą można uzupełnić o opcjonalny wentylator (nie wchodzi w skład zestawu). Tryby pracy kontrolera BL-2s:

• Sport: tryb domyślny, możliwa jazda do przodu, hamowanie i jazda do tyłu.
• Race: Tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwy jest przód i hamulec; wsteczny nie jest dostępny.
• Trening: Tryb odpowiedni dla dzieci lub początkujących jeźdźców. Możliwa jazda do przodu z limitem mocy 50%, hamowanie i jazda do tyłu z limitem mocy 50%.

Zestaw RC Traxxas TQ 2.4GHz

Model jest sterowany za pomocą 2-kanałowego nadajnika sterującego Traxxas TQ 2,4 GHz. Nadajnik jest zasilany tylko 4 bateriami AA. Na nadajniku znajduje się pokrętło, które trymuje układ kierowniczy (model jedzie prosto, gdy kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku jest wskazywany przez diodę LED. Nadajnik można ustawić na bieg wsteczny na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.

Odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz

Odbiornik Traxxas TQ 2,4 GHz 3-kanałowy zapewnia bezpieczną, bezupadkową kontrolę. Łatwe parowanie jednym przyciskiem i wskaźnik stanu LED.

Zawartość opakowania

Zestaw zawiera w pełni zmontowany model samochodu Traxxas Slash BL-2s 2WD HD RC w skali 1:10 z zamontowanymi komponentami: bezszczotkowym silnikiem Traxxas 3300kV, bezszczotkowym sterownikiem Traxxas BL-2s, serwo Traxxas 2075 High Torque, odbiornikiem Traxxas TQ 2,4 GHz.

W zestawie znajduje się również dwukanałowy nadajnik Traxxas TQ 2,4 GHz, klucze imbusowe (1,5 mm, 2,0 mm, 2,5 mm), klucz do złącza, klucz do sworzni, klucz krzyżakowy do kół, klucz do anteny, dystans akumulatora, tłoki i podkładki sprężynowe, instrukcja w językach CZ oraz EN, DE, FR, SP.

Należy zakupić

Aby uruchomić model, konieczne jest dodanie 4 ogniw AA (baterie ołówkowe) do nadajnika, akumulatora napędowego i ładowarki. Model może być obsługiwany za pomocą akumulatora napędowego LiPo Traxxas 7,4 V 5000 mAh. Aby uzyskać wyższą wydajność i odporność mechaniczną, zaleca się użycie akumulatora Traxxas 7,4 V 5200 mAh Hardcase LiPo. Akumulatory muszą być wyposażone w złącze zasilania Traxxas iD.

Akcesoria do normalnej eksploatacji

Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny będzie klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów imbusowych.

Klej do opon służy do przyklejania stopki opony do felgi. Zawsze należy mocno przykleić oponę na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć.

Klej do opon ma specjalną formułę, która jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a sklejone połączenie pozostaje elastyczne nawet po stwardnieniu. Nie używaj zwykłego superglue – nie jest elastyczny po stwardnieniu i stopniowo spowoduje pęknięcia wokół obręczy opony.

Klej do śrub jest wymagany do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku lub ślimak w zębatce) muszą być zabezpieczone przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.

Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów. Podczas normalnej pracy z tłoczysk amortyzatora wycieka tylko niewielka ilość oleju silikonowego. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży.

W takich przypadkach dostępne są tzw. zestawy naprawcze. Oferta części tuningowych obejmuje tłoczyska z niezwykle twardą powłoką TiN (azotek tytanu) do wszystkich amortyzatorów. Tłoczyska z powłoką TiN są łatwo rozpoznawalne po ich złocisto-zielonym kolorze. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR, Traxxas lub Medial, patrz zalecane akcesoria.