Traxxas Slash to potężny, w pełni zmontowany model samochodu RC w skali 1:10 z napędem na tylne koła 2WD i maksymalną prędkością do 96 km/h. Model jest napędzany mocnym bezszczotkowym silnikiem Velineon 550 sterowanym przez regulator prędkości Traxxas VXL-3s. Samochód jest wyposażony w elektroniczną stabilizację, zatrzaskowe nadwozie i wytrzymałe komponenty Extreme Heavy Duty. Pakiet zawiera nadajnik sterujący Traxxas TQi 2,4 GHz.
Silnik bezszczotkowy zapewnia samochodowi wyższą wydajność, jest trwały i wymaga minimalnej konserwacji. Model ma starannie dostrojone podwozie z niezależnym zawieszeniem, dzięki czemu bez problemu radzi sobie z różnymi nawierzchniami. Do jazdy w mokrych warunkach model jest wyposażony w wodoodporną elektronikę.
Komora baterii napędowej umożliwia stosowanie szerokiej gamy baterii. Moc silnika przenoszona jest za pośrednictwem skrzyni biegów Magnum 272R z mechanizmem różnicowym z metalowymi zębatkami.
Kontroler z trzema trybami jazdy zagwarantuje zabawę dorosłym i dzieciom, dzięki możliwości ograniczenia mocy do 50%. Sterowanie zapewnia nadajnik Taraxxas TQi 2,4 GHz z precyzyjną mechaniką kierowania. Nadajnik obsługuje transmisję danych telemetrycznych i można go doposażyć w moduł Bluetooth. Oczywiście dostępna jest szeroka gama tuningu i części zamiennych.
Cechy:
- mocny bezszczotkowy silnik Velineon 550;
- elektroniczna kontrola stabilności (TSM);
- Regulator prędkości Traxxas VXL-3s V2 z trybami jazdy treningowej, sportowej i wyścigowej;
- Nadajnik Traxxas TQi 2,4 GHz na kierownicę;
- wodoodporny cyfrowy serwomechanizm sterujący Traxxas 2075 High Torque;
- napęd na tylne koła 2WD;
- Zainstalowano najwyższej jakości skrzynię biegów Magnum 272R;
- nadwozie bez zszywek;
- fabrycznie montowany zestaw Extreme Heavy Duty zapewniający wysoką trwałość;
- metalowe koła zębate mechanizmu różnicowego;
- Sprzęgło cierne Revo Spec Torque-Control;
- modułowa konstrukcja podwozia ułatwia konserwację i konfigurację;
- wałki teleskopowe z przegubami;
- amortyzatory olejowe regulowane z pierścieniami X;
- łatwa wymiana akumulatora napędowego;
- niskie wymagania konserwacyjne.
Uwaga: Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać specyfikacje dotyczące wodoodporności. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Zainstalowano zestaw Extreme Heavy Duty
Fabrycznie montowany zestaw zawieszenia i układu napędowego Extreme Heavy Duty jest wykonany z najtrwalszych materiałów.
Skrzynia biegów Magnum 272R
Napęd 2WD jest realizowany za pomocą nowej skrzyni biegów Magnum 272R z ściśle zdefiniowanym luzem międzybiegowym. Wszystkie wałki przekładni są zamontowane w wysokiej jakości łożyskach hermetycznych. Regulowane sprzęgło cierne umożliwia niewielki poślizg podczas przyspieszania, pochłaniając początkowy wstrząs silnika, chroniąc w ten sposób inne podzespoły.
Podwozie
Podwozie modelu umożliwia niższe mocowanie akumulatora napędowego i silnika. Sztywność podwozia zapewnia sprawdzona struktura przestrzenna, która jest lekka i wytrzymała. Podwozie jest wykonane z wysokiej jakości nylonu wypełnionego włóknami węglowymi. Niski środek ciężkości zapewnia samochodowi doskonałe właściwości jezdne.
Wzmocnienia boczne Nerf
Sztywne boczne pałąki Nerf nie tylko chronią podwozie przed uderzeniami bocznymi, ale także wspierają nadwozie.
Nadwozie bez zszywek
Unikalny system mocowania nadwozia za pomocą zaczepów w nadkolach umożliwia szybką i łatwą wymianę baterii oraz czysty wygląd modelu. W przeciwieństwie do tradycyjnych zaczepów zatrzaskowych, nadwozie pasuje na znacznie większą powierzchnię do mocowania bez zatrzasków, więc nie pęknie.
Amortyzatory olejowe
Amortyzatory wypełnione olejem o dużym skoku wykorzystują podwójne pierścienie X dla idealnego uszczelnienia i płynnej pracy. Solidna konstrukcja w połączeniu z dużą objętością oleju może pochłaniać nawet silne uderzenia w trudnym terenie. Możesz dostroić amortyzatory według własnych upodobań, regulując napięcie wstępne sprężyny lub zmieniając lepkość oleju.
Kołki regulowane
Regulowane stalowe łączniki zawieszenia pozwalają na indywidualne dopasowanie geometrii podwozia, co daje możliwość dopasowania charakterystyki prowadzenia samochodu do konkretnych warunków na torze.
Kontroler elektroniczny Traxxas VXL-3s V2
Wodoodporny elektroniczny kontroler Traxxas VXL-3S V2 z trzema trybami jazdy, obsługą nowoczesnych akumulatorów LiPo o dużej pojemności i łatwą kontrolą za pomocą przycisku EZ-Set. Kontroler VXL-3s V2 jest wyposażony w tryb treningowy, który ogranicza moc do 50% maksymalnej.
Dzięki temu początkujący kierowcy lub dzieci mogą stopniowo zapoznać się z funkcjami modelu i przygotować się na pełną moc samochodu. Zabezpieczenie termiczne, pozłacane złącza, prosta obsługa i intuicyjna sygnalizacja za pomocą dwukolorowej diody LED. Tryby kontrolera VXL-3s V2:
- Sport – tryb domyślny, możliwość jazdy do przodu, hamowania i cofania.
- Race – tryb odpowiedni do wyścigów. Możliwy jest bieg do przodu i hamowanie; bieg wsteczny nie jest dostępny.
- Trening – tryb odpowiedni dla dzieci lub początkujących jeźdźców. Jazda do przodu jest możliwa z limitem mocy 50%, hamowanie i jazda do tyłu są również możliwe z limitem mocy 50%.
Zestaw Traxxas TQi Bluetooth Ready RC
Traxxas przygotował dla Ciebie zupełnie nową linię zestawów RC z łącznością Bluetooth. Moduł Bluetooth (sprzedawany oddzielnie) pozwala na połączenie modelu RC z czytelną graficznie aplikacją Traxxas Link, którą możesz zainstalować na swoim smartfonie za darmo. Aplikacja Traxxas Link dla urządzeń Apple jest dostępna bezpłatnie w AppStore , aplikacja dla urządzeń Google Android jest bezpłatna w GooglePlay .
Aplikacja Traxxas Link to potężna aplikacja, która daje Ci pełną kontrolę nad działaniem i strojeniem Twojego modelu Traxxas RC z oszałamiającą wizualizacją i ustawieniami absolutnej precyzji. Traxxas Link może wyświetlać dane telemetryczne w czasie rzeczywistym dostarczane przez model, takie jak prędkość, RPM, temperatura, napięcie akumulatora i pochylenie modelu.
Możesz udostępniać ustawienia modelu RC, tworzyć dowolną liczbę profili dla konkretnego toru lub użytkownika, np. dzieci. Wszystko w aplikacji z genialną grafiką. Opcje telemetrii różnią się w zależności od modelu. Aby uzyskać dane telemetryczne, może być konieczne zainstalowanie czujników telemetrycznych. Zgodne części. Więcej informacji o instalowaniu telemetrii tutaj .
Odbiornik Traxxas TQi
Odbiornik Traxxas TQi TSM 5-kanałowy charakteryzuje się prostą obsługą. Parowanie odbywa się za pomocą przycisku, stan jest wskazywany przez diodę LED. Odbiornik ma zintegrowane trzyosiowe czujniki MEMS do nauki położenia odbiornika.
Odbiornik jest również wyposażony w dwa złącza do podłączania czujników telemetrycznych RPM (prędkość) i V/T (napięcie/temperatura). Ponadto do 4-pinowego złącza można podłączyć moduł rozszerzenia telemetrycznego, do którego można podłączyć do 6 czujników, w tym bardzo dokładny czujnik prędkości GPS.
System zarządzania stabilnością Traxxas
System Traxxas Stability Management (TSM) nie tylko pozwala doświadczyć mocy, prędkości, przyspieszenia i pokonywania zakrętów przy ekstremalnych prędkościach, ale także zapewnia znacznie łatwiejsze kierowanie i kontrolę na śliskich nawierzchniach, takich jak kurz, gładki beton, a nawet lód i śnieg.
Odbiornik zawiera żyroskop trójosiowy i akcelerometr, który ocenia ruch modelu 100 razy na sekundę i koryguje kierunek modelu poprzez odpowiednie interwencje w układ kierowniczy przednich kół. Traxxas TSM nie ogranicza mocy silnika, masz 100% kontroli nad jego wydajnością. Algorytmy są dostrajane dla każdego modelu osobno. Poziom wspomagania jest ustawiany za pomocą kontrolera wielofunkcyjnego na nadajniku lub w aplikacji Traxxas Link.
Zawartość opakowania
Zestaw zawiera w pełni zmontowany model samochodu Traxxas Slash VXL 2WD HD RC w skali 1:10 z zamontowanymi komponentami: bezszczotkowym silnikiem Velineon 550, bezszczotkowym regulatorem prędkości Velineon VXL-3s V2, serwo Traxxas 2075 High Torque i 5-kanałowym odbiornikiem Traxxas TQi TSM.
W zestawie znajdują się również 2-kanałowy nadajnik Traxxas TQi 2,4 GHz, małe akcesoria, instrukcje w języku CZ oraz EN, DE, FR, SP.
Należy zakupić
Aby uruchomić model, konieczne jest dodanie 4 ogniw AA (baterie ołówkowe) do nadajnika, akumulatora napędowego i ładowarki. Model może być obsługiwany za pomocą akumulatora napędowego LiPo Traxxas 2S–3S o pojemności 5000–5200 mAh. Akumulator musi być wyposażony w złącze zasilania Traxxas iD.
Model może być również zasilany akumulatorem NiMH 8,4 V o pojemności 3000–5000 mAh. Akumulatory NiMH nie wymagają precyzyjnej obsługi, dlatego nadają się do przypadków, gdy modelem samochodu RC sterują dzieci.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu RC potrzebny będzie klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów imbusowych.
Klej do opon służy do przyklejania stopki opony do felgi. Zawsze należy mocno przykleić oponę na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć.
Klej do opon ma specjalną formułę, która jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a sklejone połączenie pozostaje elastyczne nawet po stwardnieniu. Nie używaj zwykłego superglue – nie jest elastyczny po stwardnieniu i stopniowo spowoduje pęknięcia wokół obręczy opony.
Klej do śrub jest wymagany do rutynowej konserwacji. Śruby wkręcane do materiałów metalowych (np. śruby w silniku lub ślimak w zębatce) muszą być zabezpieczone przed poluzowaniem za pomocą tego kleju.
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów. Podczas normalnej pracy z tłoczysk amortyzatora wycieka tylko niewielka ilość oleju silikonowego. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatora lub stan uszczelek jest zły, wyciek oleju może być duży.
W takich przypadkach dostępne są tzw. zestawy naprawcze. Oferta części tuningowych obejmuje tłoczyska z niezwykle twardą powłoką TiN (azotek tytanu) do wszystkich amortyzatorów. Tłoczyska z powłoką TiN są łatwo rozpoznawalne po ich złocisto-zielonym kolorze. Z naszej oferty olejów silikonowych polecamy oleje silikonowe TLR, Traxxas lub Medial, patrz zalecane akcesoria.
