Bardzo popularny mały i mocny model samochodu RC Traxxas Teton. Przystępny cenowo terenowy monster truck w skali 1:18 od Traxxas, który oferuje pełną zabawę jak w przypadku większych modeli. Model samochodu RC Traxxas Teton zawiera napęd 4WD, przedni i tylny dyferencjał, niezależne zawieszenie i amortyzatory olejowe. Nadajnik z precyzyjną mechaniką w paśmie 2,4 GHz, odbiornik z funkcją bezpieczeństwa Failsafe, regulator prędkości z 3 trybami jazdy i proporcjonalnym serwomechanizmem kierowniczym. Prędkość do 30 km/h.
Kluczową cechą samochodów LaTrax jest ich rozsądna cena przy zachowaniu doskonałej jakości, wodoszczelnej* elektroniki i pełnego wsparcia części zamiennych. Dzięki temu uniwersalnemu modelowi będziesz się świetnie bawić w terenie, na drodze, w ogrodzie lub w domu w pokoju. Dzięki wysokiemu kątowi natarcia możesz pokonywać strome przeszkody lub krawężniki nawet tym mniejszym modelem.
Cechy samochodu zdalnie sterowanego Traxxas Teton
- Model samochodu jest całkowicie zmontowany i gotowy do jazdy,
- Napęd na 4 koła, dwa mechanizmy różnicowe, napędzany silnikiem prądu stałego serii 370,
- Podwozie wykonane jest z wytrzymałego nylonu wypełnionego włóknem,
- łożyska kulkowe w mechanizmie różnicowym i w drążkach sprzęgowych,
- metalowe koła zębate w mechanizmach różnicowych,
- Opony wykonane są z miękkiej mieszanki zapewniającej doskonałą przyczepność,
- wodoodporny* kontroler, trzy tryby jazdy, obsługa akumulatorów LiPol i łatwa konfiguracja,
- wodoodporny* serwo kierownicze Traxxas 2065A,
- dwukanałowy zestaw RC na kierownicę 2,4 GHz,
- Akumulator NiMH 7,2 V 1200 mAh ze złączem Traxaxs iD.
*Sprawdź specyfikację wodoodporności w instrukcji obsługi. Porady i wskazówki dotyczące obsługi na mokro znajdziesz na blogu .
Podwozie
Traxxas Teton to zdalnie sterowany model samochodu RC w formie monster trucka w skali 1:18. Podwozie wykonane jest z nylonu wypełnionego szkłem. Dzięki przemyślanej konstrukcji udało się maksymalnie obniżyć środek ciężkości, a tym samym poprawić właściwości jezdne. Pomimo niewielkich rozmiarów, ten model RC jest wyposażony jak duży samochód. Możesz liczyć na niezależne zawieszenie kół, amortyzatory i dystrybucję mocy poprzez przedni i tylny mechanizm różnicowy na osie, a następnie na koła.
Różnice
Podobnie jak prawdziwe samochody, ten model RC wykorzystuje przedni mechanizm różnicowy, który rozdziela moment obrotowy między koła i umożliwia różne prędkości na przednich kołach podczas pokonywania zakrętów. Dzięki temu jazda jest płynna, a samochód ma doskonałe właściwości jezdne. Aby zapewnić idealny rozkład mocy, model jest również wyposażony w tylny mechanizm różnicowy. Metalowe koła zębate gwarantują długą żywotność.
Amortyzatory olejowe
Zawieszenie jest realizowane za pomocą amortyzatorów. Aby zapobiec drganiom modelu RC podczas jazdy i zapewnić doskonałą kontrolę, amortyzatory są wypełnione olejem.
Łatwy dostęp do akumulatora
Akumulator jest przymocowany do podwozia za pomocą drzwi zabezpieczonych tylko jednym klipsem. Wymiana akumulatora w podwoziu zajmuje zaledwie kilka sekund. Akumulator jest wyposażony w złącze Traxxas z technologią Traxxas iD (automatyczna identyfikacja typu akumulatora przez ładowarki Traxxas iD).
Rowery terenowe
Nie tylko świetne podwozie gwarantujące doskonałą przejezdność w terenie, ale przede wszystkim opony terenowe LaTrax z charakterystycznym wzorem bieżnika.
Wspomaganie kierownicy
Cyfrowe serwo nano Traxxas servo 2065 z silnikiem DC i nylonowymi zębatkami. Serwo ma moment obrotowy 2,5 kg/cm i prędkość 0,20 s/60°@ 6,0 V. Obudowa serwa jest uszczelniona pod kątem wodoodporności*.
Silnik prądu stałego
Model napędzany jest mocnym silnikiem prądu stałego serii 370 z 23 zwojami.
Kontroler elektroniczny LaTrax
Model jest wyposażony w wodoodporny* regulator DC LaTrax. Regulator zapewnia czułą, w pełni proporcjonalną pracę silnika. Elektronika wykorzystuje nowoczesne tranzystory MOSFET o wysokiej wydajności i niskich stratach, co zapewnia doskonałą wydajność. Zasilanie 6 ogniw NiMH lub 2 ogniwa LiPol.
Na kontrolerze można ustawić 3 tryby jazdy:
- Tryb sportowy: pełna moc do przodu i do tyłu, hamowanie.
- Tryb wyścigowy: pełna moc do przodu i hamowanie, bieg wsteczny nie jest dostępny, aby spełnić zasady niektórych wyścigów.
- Tryb treningowy: 50% prędkości do przodu, 50% prędkości do tyłu, 100% hamowania. Ten tryb jest odpowiedni do pierwszego zapoznania się z charakterystyką jazdy modelu lub dla dzieci.
Odbiornik 2,4 GHz
Trzykanałowy odbiornik Latrax 2,4 GHz zapewnia bezpieczną kontrolę bez zakłóceń. Łatwe parowanie jednym przyciskiem. Wskaźnik stanu za pomocą diody LED.
Nadajnik kierownicy LaTrax TQ
Model jest sterowany za pomocą dwukanałowego proporcjonalnego zestawu RC LaTrax TQ w paśmie 2,4 GHz - praca bez zakłóceń. Nadajnik zasilany jest tylko 4 bateriami AA, opcjonalnie można używać akumulatorów NiMH.
Na nadajniku znajduje się pokrętło, które trymuje układ kierowniczy (tj. tak, aby model jechał prosto, gdy kierownica jest w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku jest wskazywany przez diodę LED. Nadajnik można ustawić na bieg wsteczny na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego (jeśli chcesz używać nadajnika do sterowania innymi modelami).
Zawartość opakowania
W zestawie znajduje się w pełni zmontowany model RC samochodu zdalnie sterowanego Traxxas Teton 1:18 4WD z zamontowanymi komponentami: silnik Traxxas 370 28T V2, regulator Traxxas DC LaTrax LVD iD, serwo Traxxas 2065A wodoodporne, odbiornik Traxxas 3-kanałowy LaTrax 2,4 GHz. Nadajnik Traxxas 2-kanałowy LaTrax 2,4 GHz, akumulator Traxxas NiMH 7,2 V 1200 mAh iD oraz 4 baterie AA do nadajnika. Instrukcja CZ i instrukcja EN, FR.
Należy zakupić
Aby rozpocząć użytkowanie konieczne jest dołączenie ładowarki do dołączonego akumulatora napędowego.
Akcesoria do normalnej eksploatacji
Do normalnej eksploatacji samochodu Traxxas RC potrzebny będzie klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, olej silikonowy do amortyzatorów oraz zestaw śrubokrętów.
Klej do śrub nakłada się na gwint lub łeb śruby, co ją mocuje i zapobiega poluzowaniu połączenia śrubowego przez drgania spowodowane wkręcaniem. Klej do śrub ma specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego z odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego superglue, śruba sklejona w ten sposób może być w ogóle niemożliwa do poluzowania!
Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie jest przyklejona na całym obwodzie, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma lub nylon, a jednocześnie klej jest elastyczny po stwardnieniu. Nigdy nie używaj zwykłego superglue - nie jest elastyczny po stwardnieniu i stopniowo powstaną pęknięcia w oponie wokół felg!
Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej eksploatacji występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego wzdłuż tłoczysk amortyzatorów. Jeśli powierzchnia tłoczysk amortyzatorów lub stan uszczelek jest w złym stanie, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostępne są tzw. zestawy naprawcze. Oferta części tuningowych obejmuje tłoczyska z niezwykle twardą powłoką TiN (azotek tytanu) do wszystkich amortyzatorów. Tłoczyska z powłoką TiN można łatwo rozpoznać po ich złocisto-zielonym kolorze.
